Trebat će najmanje tri ili četiri godine za izgradnju novog brodskog pristaništa za zrakoplovni krstaš Admiral Kuznetsov.
Podsjetimo, plutajući dok PD-50, koji je obavljao popravak rad na admiral Kuznetsov TAKR, potonuo je u noći od 29. do 30. listopada tekuće godine. Izgrađena je u Švedskoj u dalekoj 1980. i namijenjena je prvenstveno za popravak i održavanje sovjetskih krstaša za nošenje teških zrakoplova projekta 1143 (koji također uključuje i "Kuznetsov"). Dock ima duljinu od 330 metara i nosivost od oko 80.000 tona. Trenutno, uvozni dok se nalazi na dnu uvale Roslyakov, u uvali Kola. Navodno, to je posljedica hitnog plavljenja pristaništa nakon prekida opskrbe električnom energijom s obale i zaustavljanja crpki koje pumpaju vodu iz konstrukcije.
Projektiranje i izgradnja takve složene strukture zahtijeva ozbiljne napore i, što je najvažnije, troškove. Stoga je za sada potrebno ili vratiti pokojnika, ili pronaći zamjenu među postojećim (što je danas teško zbog nedostatka drugih sličnih struktura u Ruskoj Federaciji).
Kao što je objavljeno u TsKB Monolit, projektna dokumentacija za takvo plutajuće pristanište može se pripremiti za oko godinu dana. U istoj zgradi će trajati najmanje dvije ili tri godine. Pod uvjetom da će financiranje biti stabilno i neprekinuto.
Brojni dizajnerski uredi imaju neke temelje na ovom području, postoje i proizvodne tvrtke koje će moći stvoriti PD-50. Ali za to, kao što stručnjaci navode, neophodna je temeljna odluka i prilično velika sredstva.
Važno je napomenuti da je jedan od razloga gubitka plutajućeg nosača zrakoplova niske plaće radnika. Promjena osoblja u objektu jednostavno je grozna. U brodogradilištu nije bilo ljudi koji su poznavali plovak, znali su za njegovu strukturu.
Završetak modernizacije krstaša za prijevoz teških zrakoplova admiral Kuznetsov odgođen je do kraja 2020. godine.
