BTR-90 Rostock (GAZ-5923) je rusko oklopno vozilo koje je bilo prvo koje je pušteno u pogon u novoj ruskoj povijesti. Vozila koriste kopnene snage u raznim borbenim operacijama. Prvi prototip prikupljen je 1994. godine, a svi testovi su završeni 10 godina kasnije, nakon čega je vojska naručila serijsku proizvodnju.
Dizajn BTR-90
Tijelo je izrađeno od debelih oklopnih ploča. Oni su međusobno povezani zavarivanjem pod oštrim kutom. Oklop štiti opremu od udaraca iz topova velikog kalibra i šrapnela topničkih granata. Dno oblika V oblika ispunjava udarni udarni val (na primjer, dno štiti posadu od podrivanja mina).
specifikacije:
- Težina - 22.000 kilograma;
- Duljina - 8.150 milimetara;
- Visina - 3 040 milimetara;
- Širina - 3.100 milimetara;
- Oklop - otporan na metke;
- Maksimalna brzina je 100 km / h;
- Rezerva snage - 800-900 kilometara;
- Kapacitet - 10 osoba;
- Snaga - 510 konjskih snaga.
Odjeljak motora oklopnog transportera
Dizel pogonskog agregata s turbopunjačem sastavljen u Čeljabinsku za BTR-90. Za hlađenje se koristi tekući sustav. Motor se razvija do 510 konjskih snaga. Nalazi se na krmi. Tehničar ima pristup iz kabine i izvana (na odjeljku za prijenos motora nalaze se dva velika poklopca). Na stražnjoj oklopnoj ploči postavljeni su radijator, spremnici za gorivo i punjenja. U ulozi dodatne zaštite ubrajaju se posebni pokrivači. Pogon vodenog mlaza koji se koristi za kretanje po vodi.
Automatski mjenjač s automatskim hidromehaničkim mjenjačem. Snaga motora se ravnomjerno prenosi preko svih osi. Hidrovolumni prijenos se koristi za okretanje. Zahvaljujući tome, bočni kotači mogu se okretati različitim brzinama. Projektno rješenje smanjilo je radijus okretanja. Mjenjač pruža jednaku brzinu pri kretanju naprijed i natrag.
Dizajn torzionog ovjesa svih kotača uključuje rute, energetski intenzivne teleskopske hidraulične amortizere i gume širokog profila (otporne na metke). Za poboljšanje propusnosti uređaja uveden je sustav centraliziranog podešavanja tlaka u gumama. Ovaj sustav također omogućuje pomicanje s oštećenim kotačima (do 4 od 8), jer može održavati konstantan tlak u gumama pri punom opterećenju.
Tijelo i tehnologija
BTR-90 Rostock je opremljen sustavom za upravljanje informacijama na brodu. Ova tehnika je prva u Rusiji koja je primila sličnu tehnologiju. Kroz njega vozač može daljinski upravljati agregatom i prijenosom. Također se koristi za praćenje stanja svih mehanizama oklopnih vozila. Glavne razlike od prethodnih generacija bile su raspored i novo, snažnije oružje.
Vozač i stariji strijelac su ispred tijela. Vozačevo sjedalo može se podići na otvor. Također u paketu je i posebna kapa koja zatvara otvor na kiši. Mjesta ova dva stručnjaka pripadaju rotirajućem tornju. Vatrogasna univerzalnost postiže se stabiliziranjem borbenog odjeljka u dvije ravnine (možete pucati u pokretu i stajanju). Za dobar pogled na cestu, vozač koristi bilo koji od pet periskopa. Na istom uređaju se nalazi i viši strijelac.
Za napad vatrenim oružjem na bočnim stranama nalaze se tri para prozora s kugličnim ležajevima, koji su zatvoreni hermetički zatvoreni. Dvije prednje puškarnice služe za pucanje iz lakih strojnica, druga je s desne strane ispred tijela. Par prozora nalazi se pored otvora za slijetanje. Za ugodno slijetanje i iskrcavanje klapni su napravljeni tako da su podupirači za vojnike. Zahvaljujući njima, možete pucati, nagnuti se iz otvora, iz bacača granata.
Tijelo BTR-90 Sprout zaštićeno je od udarnog vala nuklearne eksplozije, prodiranja zračenja, radioaktivne prašine, prodora štetnih bakterija i drugih štetnih tvari. Izvozne verzije koje putuju u zemlje s toplom klimom opremljene su klima uređajem i dodatnom ventilacijom.
oružje
Prvi na popisu oružja - 30-mm automatska puška 2A42. Dizajniran za 500 punjenja. Za teške neprijateljske požare koristi se 7,62 mm PKT strojnica za 2000 metaka. Izvan tornja nalazi se 30-milimetarski bacač granata AG-17, projektiran za 400 snimaka. Vrh ledenog brijega - ATKM "Natjecanje" s četiri rakete. Vodoravni kut usmjeravanja je 360 stupnjeva, okomit je od -5 do +75 stupnjeva. Maksimalna udaljenost od poraza "Natjecanje" - 4 km na tlu i 2-2,5 kilometara zrakom.
Standardni mehanizam za praćenje - kombinirani BPKZ-42. Vozač je koristio uređaj 1P-13 za promatranje. Izvozni primjerci su opremljeni s BOD-M opsegom, dopunjenim francuskim termičkim modulom.
BTR-90 Berezhok
Opremljen ATGM "Cornet-E" i 30-milimetarskim automatskim bacačem granata. Vatrena moć premašuje baznu verziju Rostocka 3,2 puta. Naoružanje nadopunjuje automatizirani sustav upravljanja s inovativnim sustavom za viziranje. Koristi kombinirani prizor za topnika, koji rade u dnevnom i noćnom načinu rada. Zapovjednik je opremljen panoramskim kombiniranim nišanom, koji se sastoji od optičkih, toplinskih slika, televizijskih i laserskih kanala. To povećava ukupnu točnost oklopnog vozila. Stabilan poraz ciljeva na udaljenosti od 3,5 kilometara.
Stabilizator oružja izgrađen je na novoj platformi koja je omogućila poboljšanje radnih uvjeta. FCS je opremljen digitalnim balističkim računalom koje je opremljeno senzorskim sustavom stanja paljenja. Automatsko praćenje zarobljenih ciljeva povećalo je točnost snimanja na pokretnim objektima.
"Kornet-E" utječe na sve moderne tenkove na udaljenosti od 5,5 kilometara. Lanser je višestruko napunjen, tako da posada ne mora stalno vršiti pretovar tijekom borbenih operacija. Zahvaljujući novom oružju BTR-90 Berezhok, stopa požara je povećana.
Stražnji dio tornja opremljen je automatskim bacačem granata 30-mm AG-30M. Pištolj je stabiliziran okomito, trgovina je zaštićena oklopom i dizajnirana je za 300 streljiva. AG-30M se koristi za poraz neprijateljske pješadije koja se nalazi u skloništu.
BTR-90 Bakhcha
Pri izradi ove izmjene inženjeri su imali zadatak nekoliko puta povećati vatrenu moć. Za ispunjenje zadatka, dizajneri su opremu opremili pištoljem 100 mm 2A70, 30 mm automatskim 2A72 topom i strojnicom od 7,62 mm.
Sustav OMS premješten je iz Berezke. Automatizirani mehanizam s odvojenim prizorima za zapovjednika i topnika, zajedno s automatskim praćenjem pokretnih ciljeva, osigurava visoku borbenu učinkovitost. Tehnologije omogućuju ispaljivanje visoko-eksplozivnih fragmenata iz skloništa. Mehanizmi opažanja, koji djeluju učinkovito danju i noću, osiguravaju stabilno uništavanje cilja na udaljenosti od najmanje 3500 metara.
Prvo pogodeno naoružano oružje Arkan ometa moderne neprijateljske tenkove, čak i ako je njihov dizajn dopunjen dinamičnim oklopom. Maksimalna udaljenost poraženja je 5.500 metara (na licu mjesta i na putu). ATGM sustav kontrole štiti rakete od neprijateljskih smetnji. Isto tako, kada ispaljuje neprijateljske tenkove, senzor laserskog zračenja ne radi, što omogućuje neočekivano udaranje neprijatelja. ATGM omogućuje automatsko punjenje oružja, čime se štedi vrijeme posade.
Na zahtjev kupca oprema može biti opremljena dodatnom opremom. Šasija izdržava opterećenje od 7,5 tona, tako da je moguće instalirati module i ruske i inozemne proizvodnje.
Što se može zaključiti?
Oklopni transporter BTR-90 je bolji od prethodnih generacija u svakom pogledu. Unatoč tome, vojno vodstvo odbilo je naručiti serijske serije. Masovna proizvodnja u tvornici automobila Gorki bila je planirana za 2011. godinu. Za uslugu je usvojeno nekoliko primjeraka koji se prikupljaju kao prototipovi kako bi se pokazale mogućnosti.
Glavni razlog za neuspjeh bio je raspored, koji je napravljen na temelju starih oklopnih vozila. Suvremene stvarnosti zahtijevaju slijetanje i slijetanje kroz krmu. Uređaj BTR-90 omogućuje utovar kroz otvore na vrhu stranica. Ova opcija čini vojnike lako dostupnim ciljevima tijekom borbi.
Posljednjih godina inženjeri su nadograđivali stare modele koje vojska koristi godinama. U skoroj budućnosti planira se puštanje u rad Boomerang platforme, na temelju koje će se izgraditi suvremena oprema nove generacije koja zadovoljava sve vojne potrebe.
