KAMAZ je započeo eksperimentalnu montažu šasije dizajnirane za traktor kamiona 54901. Oni će biti prvi među novom generacijom K5.
Prema riječima developera, glavna stvar koja razlikuje traktor K5 od njegovih prethodnika je perforirani okvir. Svi čvorovi na kojima je montiran, dizajnirani su u jednoj veličini okvira. To će uvelike pojednostaviti i ubrzati proces montaže, budući da ne morate ponovno konfigurirati alate i tražiti odgovarajuće dijelove.
Skupština se brzo odvija. Prednja osovina i stražnja osovina montirane su na posebno određenoj platformi. Sada je ovaj prostor ispunjen smislom i snagom. Dakle, za traktor je već dizajniran i proizveden motor P6 s kapacitetom od 450 "konja" i spremnikom za gorivo kapaciteta 800 litara, izlivenom od aluminija.
Prije nastavka montaže K5, projektanti postrojenja testirali su svako rješenje za automobil pomoću tehnologije digitalne simulacije. Poboljšanja će biti mnogo manje od prethodnika.
Uprava KAMAZ-a puna je optimizma u odnosu na vodeći model serije K5. A u skoroj budućnosti nakon testiranja šasija će ići u masovnu proizvodnju.
Tvornica je već počela proizvoditi kabine za vozače traktora. Oni su udobniji i ergonomičniji za vozača nego inače za prethodne automobile.
