HELIKOPTER BELL UH-1 IROKEZI - LEGENDA O VIJETNAMSKOM RATU, RAZVOJU, CIVILNIM I VOJNIM MODIFIKACIJAMA, SPECIFIKACIJAMA I ORUŽJU

Iroquois UH-1 je vojni helikopter srednje veličine koji je razvio američki proizvođač Bell Helicopter za američku vojsku. Bio je to prvi turbopunjeni helikopter koji je koristila američka vojska. Njegov razvoj počeo je 1955.

Postoje mnoge varijante ovog helikoptera, među kojima postoje tri odvojene skupine: modeli s jednim motorom i kratkom kabinom, modeli s jednim motorom i dugom kabinom te modeli s dva motora; Ove modifikacije prodao je Bell Helicopter za civilnu uporabu pod oznakama Bell 204, Bell 205 i Bell 212, respektivno.

Ovaj helikopter je prvi put korišten u vojne svrhe 1959. Masovna proizvodnja započela je 1962. Helikopter je označen kao UH-1 s službenim nazivom Iroquois (Iroquois), ali je poznatiji kao Huey ("Huey"). Smatra se gotovo najuspješnijim helikopterom na svijetu. Tijekom cijele povijesti izdana je više od 16.000 jedinica. "Huey" je poznat po sudjelovanju u Vijetnamskom ratu, u kojem je korišteno oko 7.000 jedinica tog borbenog vozila. Helikopter se široko izvozi i nastavlja služiti u mnogim oružanim snagama svijeta, uključujući i mornarice Sjedinjenih Država. Hueyjeva najmodernija verzija je Bell UH-1Y Venom.

Povijest razvoja

Prvi helikopteri ove vrste opremljeni su klipnim motorima. Međutim, početkom pedesetih godina prošlog stoljeća dizajneri zrakoplova odlučili su koristiti turbinske pogone u helikopterima, koji su prethodno bili instalirani na zrakoplovima. Turbine su bile bolje jer su, iako su bile skuplje za proizvodnju, imale dugi vijek trajanja i bile su iznimno male zbog svoje velike snage u usporedbi s klipnim motorima.

Prototipovi XH-40 i YH-40

Prvi američki helikopter koji je koristio turbinski motor bio je modificirani Bell Model 47, označen kao XH-13F, koji je prvi put letio u listopadu 1954. godine. Odmah je procijenila ovaj model, američka vojska je odmah (1955.) potpisala ugovor s Bell Helicopterom o razvoju novog moćnog helikoptera s turbinskim motorom. Prototip novog helikoptera dobio je oznaku XH-40, odnosno Model 240. Prvi XH-40 poletio je 22. listopada 1956., a 1957. izgrađena su još dva prototipa.

Godine 1958. testirano je 6 eksperimentalnih helikoptera YH-40 (daljnji razvoj XH-40).

Nakon uspješnih testiranja 1962. godine, pušten je u pogon helikopter i pokrenuta je masovna proizvodnja.

izmjene

Zvono 204:

UH-1A je prva proizvodna verzija s Lycoming T53 L-1 motorom. Helikopter se izvorno zvao HU-1A, stoga je neslužbeni nadimak Huey;
TH-1A - modifikacija treninga;
XH-1A - ispitna verzija, opremljena bacačem granata;
UH-1B - izvedba s turbinom T53-L-5 960 WPS. Rotor je povećan do promjera 13 m, a lopatice rotora do 53 cm u širinu. Kabina je povećana na sedam osoba;
UH-1C - izvedba s turbinom kapaciteta 820 kW (1100 W / s) T53-L-9 ili L-11, lopatice Bell 540 širine 69 cm, te izduženim repom za obrađenu upravljivost. Povećan je volumen spremnika za gorivo i uvedena dodatna hidraulička dvostruka kontrola (za povećanje otpora metka);
UH-1M je opremljen turbinom Lycoming T53 L-13 snage 1.000 kW (1.400 KS);
UH-1E je pomorska verzija UH-1B / C od aluminija (za zaštitu od korozije). Mnoge od tih modifikacija kasnije su dobile turbinu Lycoming T53 L-13 snage 1.000 kW (1.400 KS).

Bell 205:

YUH-1D je prototip s proširenim kapacitetom za 13 putnika ili 6 nosila. Prototip je bio opremljen turbinom T53 L-9 i prvi put je krenuo u kolovozu 1960 .;
UH-1D - proizvodna verzija YUH-1D s motorom Lycoming T53 L-11;
HH-1D - konvertirana UH-1D sa spremnikom za gašenje požara zapremine 190 litara;
EH-1H - modifikacija za elektroničko ratovanje;
HH-1N - modifikacija dizajnirana za gašenje požara;
HH-1K - SAR verzija UH-1E za američku mornaricu s ažuriranom avionikom i turbinama Lycoming T53 L-13;
UH-1L - verzija UH-1C za američku mornaricu s turbinom Lycoming T53 L-13;
JUH-1 SOTAS modifikacija, opremljena radarskim AN / APS-94;
TH-1L - UH-1L trening verzija za mornaricu;
VH-1N - izmjena klase VIP za prijevoz visokih dužnosnika;
UH-1P - oklopno UH-1F za američko ratno zrakoplovstvo, namijenjeno psihološkom ratu u Vijetnamu.

Bell 212:

Twin-Huey UH-1N temelji se na dvostrukom motoru Bell 212. Opremljen je s dva turbopunjača s turbopunjačem Pratt & Whitney Canada PT6T-3 / T400, 1342 kW (1800 W / s).

Zvono 412:

UH-1Y "Venom" - naziva se i Super Huey. Poboljšana verzija UH-1N bazirana na Bellu 412 s poboljšanom avionikom, tehnologijom Glass Cab, dvije turbine General Electric T700 GE 401C s kapacitetom od 1150 kW (1546 WPS) i rotorom s četiri lopatice.

Vijetnamski rat

Zbog svog širokog raspona značajki, Huey je postao simbol Vijetnamskog rata. Tijekom cijelog sukoba helikopter UH-1 preletio je 9.713.762 sata.

U Vijetnamskom ratu korištene su tri glavne Huey konfiguracije:

Slick: prijevoz vojnika ili tereta. Naoružanje: M60 na svakoj strani trupa;
Gunship: zemaljska podrška ili podrška. Naoružanje (ovisno o vremenu, zadacima i izvedbama): dva mitraljeza dimenzija 7,62 x 51 mm, međusobno paralelno spojena na svakoj strani trupa; bacač granata pod nosom zrakoplova i dva trostruka raketna bacača od 70 mm;
Medevac: sanitarna evakuacija.

Ukupno, tijekom rata, neprijatelj je uništen ili je slučajno izgubljeno 3.305 helikoptera UH-1 svih vrsta.

Prva pobjeda helikoptera u zraku dogodila se 12. siječnja 1968. godine, kada je posada UH-1D ispalila dva zrakoplova An-2 koji pripadaju Vijetnamskom vojnom zrakoplovstvu. Zrakoplovi su uništeni.