Moderni bespilotni zrakoplov može podići do 110 kilograma težine u zrak i prevesti ga na pristojne udaljenosti. Prema proizvođačima, takav je uređaj primjenjiv za prijevoz osoba koje su prikladne za težinu.
Alexander Begak, glavni dizajner ovog kontroliranog zrakoplova, izvješćuje da je takav bespilotni letjelica multi-rotor, koji se, kada je rastavljen, može smjestiti u standardni minibus. Ako je potrebno, montaža na licu mjesta traje oko 15 minuta, nakon čega može podići navedene težine i izvršiti svoj zadatak.
Tvorac bespilotne letjelice primjećuje da je takav uređaj sposoban pokriti udaljenost od čak 50 kilometara s teretom bez dodatne naplate, koristeći samo punjenje koje je već u bateriji.
Obilježja teškog ruskog bespilotnog letjelica
Kako bi se riješile sve vrste zadataka u teškim uvjetima okoline, na primjer, u nedostatku trake za zrakoplov ili prikladne platforme za helikopter, dizajnirani bespilotni zrakoplov ima specifične karakteristike.
Prvo, ona relativno malo teži i može podići težine do 120 kilograma. U tom slučaju, sam uređaj u stresnim situacijama može se lako premjestiti ili čak ručno premjestiti od strane nekoliko osoba.
Drugo, novi tramvaj može dostići brzine do 200 kilometara na sat, što takve uređaje čini dovoljno brzim, što znači da će ih uskoro biti moguće koristiti, na primjer, za operacije spašavanja ili vojne misije. Naravno, različite brzine će se koristiti za prijevoz ljudi i objekata.
Treće, takav zrakoplovni uređaj, skraćeno BAS YURIK, može samostalno navigirati teren, bez korištenja GPS navigacijskog sustava, kao i bez traženja podataka od GLONASS-a. To je omogućeno zahvaljujući sustavu ugrađenom u ovaj uređaj, koji pomaže dronu da koristi druge resurse za orijentaciju u prostoru.
I konačno, četvrto, takav proizvod ne zahtijeva veliku količinu prostora za lansiranje ili slijetanje. Najnoviji ruski bespilotni zrakoplov za prijevoz velikih tereta može sletjeti ili poletjeti u vrlo ograničenom prostoru, što uvelike proširuje njegov opseg.
Programeri uskoro planiraju predstaviti svoj uređaj na raznim izložbama relevantne tehnologije. Prvi modeli takvih bespilotnih letjelica morat će pokazati brzinu, praktičnost i učinkovitost takvih uređaja u različitim okruženjima.
Drou su razvile i projektirale dvije tvrtke - nevladina organizacija Aerospace Technologies, kao i Elektroautomatica. Općenito, programeri imaju velike nade za uređaj, videći široki opseg i svestranost takve tehnologije. Dron je savršen za hitnu pomoć, za prijevoz žrtava, za obavljanje različitih civilnih i vojnih zadataka koji zahtijevaju brzu akciju i točnost.
