Ljeto 2018. obilježeno je za Severnaya Verf, jedno od najvećih brodograđevnih poduzeća u Rusiji, povijesni događaj - korveta projekta 20385 došla je s broda za vrijeme polaganja zajedno s tvorničkim brojem koji je dobio glasno i glasno ime - „Thunder“, legendarni za rusku flotu. , Od 16. lipnja brod je prebačen na otvoreno skladište, gdje će obaviti daljnje radove na instalaciji i puštanju u pogon glavnih sustava, komponenti i sklopova broda. Završetak instalacijskih radova zakazan je za drugu polovicu, kraj 2018. godine, nakon čega će se najnoviji borbeni brod morati pridružiti redovima Sjeverne flote.
Informacije se periodično pojavljuju u medijima da će svi brodovi u izgradnji u okviru projekta 20385 biti korišteni za opremanje pacifičke flote. Vrijeme će pokazati kako će završiti dovršenje glavnog broda i kako će se izvesti sudbina drugog broda koji se gradi kao dio ovog projekta.
Nova korveta jedna je od verzija cijele obitelji novih ruskih borbenih brodova izgrađenih u sklopu programa razvoja državne flote. Glavni projektni temelj i tehnološka platforma za stvaranje korvete "Gremyaschy" je projekt 20380, razvijen unutar zidina središnjeg ICM-a "Almaz".
Što je uzrokovalo rođenje projekta 20385 korvete
Nakon što je imao na raspolaganju veliko iskustvo u praktičnoj upotrebi i radu ratnih brodova iz projekta 20380, Vrhovno zapovjedništvo pomorstva odlučilo je da je potrebno napraviti neke prilagodbe u sastavu oružja. Rezultat brojnih tehničkih inovacija i poboljšanja bio je projekt 20385 - modifikacija osnovnog projekta 20380.
Nakon puštanja u rad 5 brodova projekta 20380, odlučeno je da se promijeni sastav oružja. U novom dizajnu, brodovi projekta, kao i njihovi prethodnici, također su smatrani brodovima drugog reda, namijenjeni za djelovanje u blizini morske zone. Novi brodovi su trebali nadopuniti sastav Pacifičke flote, u kojoj je u to vrijeme postojao samo korveta "Perfect" - brod osnovnog projekta 20380.
Trebalo je povećati i proširiti borbene sposobnosti brodova zamjenom Uranskog anti-brodskog kompleksa naprednijim i kompaktnijim krstarećim raketama kalibra-NK. Zahvaljujući toj modernizaciji, novi je brod postao univerzalna visoko pokretna borbena jedinica, sposobna za jednako učinkovito djelovanje protiv borbenih brodova i brodskih formacija, kao i udara na druge ciljeve u operativno-taktičke i strateške svrhe.
Noseći tako moćno oružje, brod je, prema tome, trebao snažnu protuzračnu obranu. Na korvete projekta 20385, raketni sustav "Redoubt" dobio je veći broj lansirnih stanica. Kompleks municije povećao se s 12 na 16 jedinica. Imajući tako moćno naoružanje na opremi, projektni korveti mogli su već djelovati ne samo u blizini morske zone, već se i tiho nalazili bilo gdje u oceanima. Raspon letenja krstarećih raketa Calibr-NK omogućio je da se svi ratni brodovi drže u velikom pomorskom kazalištu i na zemaljskim objektima u radijusu od 1.500-2.000 km.
Unatoč činjenici da je s instalacijom krstarećih raketa na borbeni brod, njegove borbene sposobnosti bile uvelike proširene i povećane, projekt 20385 corvette bio je univerzalni, višenamjenski brod. Što se tiče premještanja, raspona i sastava oružja, novi brod je bio razarač, najopćenitija klasa brodova u modernim flotama. Brod je bio sposoban riješiti cijeli niz borbenih zadataka:
- pretraživanje i uništavanje potencijalnih neprijateljskih podmornica;
- protivljenje ratnim brodovima svih vrsta i klasa u obalnoj i udaljenoj morskoj zoni;
- požarna potpora amfibijskim operacijama;
- obavljanje patrolnih i izvoznih poslova.
Brod je dobio helikopter Ka-27 za opremu, sposobnu za provođenje aktivnog zračnog izviđanja, patroliranja i spašavanja. Za razliku od svojih prethodnika, glavni brod, korveta "Thundering", trebao je postati brod sa značajno smanjenom radarskom vidljivošću. U kombinaciji sa snažnim oružjem, nenametljivim ratnim brodom za neprijateljske radare, bio je veliki protivnik za bilo koji ratni brod. U usporedbi s serijskim Corvette projektom 20380 novi je brod snažniji i tehnički moderniji. Novi brod ima različite taktičke i tehničke karakteristike i, sukladno tome, veće borbene sposobnosti. To se ne odnosi samo na sustav naoružanja, nego i na elektranu, navigacijsku opremu.
U početku se pretpostavljalo da će se izdati naredba za izgradnju dvadesetak brodova ove vrste. Domaća obrambena industrija uspostavila je proizvodnju brodskih dijelova od polimernih i kompozitnih materijala, koji će se u budućnosti koristiti ne samo u izgradnji brodova poboljšanog projekta. Nakon vodećeg broda u srpnju 2013. godine, položen je prvi proizvodni brod, Corvette “Agile”.
Glavne razlike u dizajnu brodova projekta 20385
Pažnja hotela zaslužuje dizajn broda. Kompozitni materijali koje su razvili i izradili ruski stručnjaci Saveznog državnog jedinstvenog poduzeća Prometey korišteni su na Gremyashchyju, glavnom brodu projekta 20385, u konstrukciji trupa i glavnih nadgradnji. Tehnologija je pouzdano testirana tijekom izgradnje brodova osnovnog projekta 20380. Nadgradnja korvete napravljena je od kompozitnog materijala, koji je nezapaljiva višeslojna plastika. Temelj materijala je karbonsko vlakno s visokim karakteristikama čvrstoće. Inovacija rješenja leži u činjenici da je brod takve veličine, izrađen od stakloplastike, 2-3 puta lakši od sličnog dizajna koji je napravio njihov čelik. Još jedan snažan argument u prilog takvom tehničkom rješenju je niska radarska vidljivost nadgradnje, koja je postignuta kao rezultat upotrebe stealth tehnologije.
U poboljšanoj verziji korvete dizajneri su posvetili više pozornosti poboljšanju morskih sposobnosti borbenog broda. Novi korvet ima bolji otpor kotrljanja i sposoban je uspješno obavljati borbene misije u valovima do 5 bodova. Trup broda i otok nadgrađa imaju trostruko spuštanje kružne disperzije radarske pozadine, što zauzvrat znatno povećava sposobnost preživljavanja broda u borbenim uvjetima.
Brodska elektrana danas je zastupljena s dva dizelska agregata, koji se pak pokreću s dva motora 16D49, kapaciteta 6000 KS. svaki. Dizel motori za olovni brod proizvode se u tvornici strojeva JK Kolomenski, a glavne komponente i sklopovi izrađuju se u AO Zvezda. S pogonskim sustavom za brodove iz projekta 20385 nastala je cijela priča, koja je dugo vremena bila jedna od glavnih tema u medijima. U početku, projekt je stvoren pod uvoz motora, ali pogoršanje vojno-političkih odnosa sa zapadnim zemljama dovelo do prekida opskrbe potrebne opreme njemačke tvrtke MTU. Bilo je hitno potrebno pronaći odgovarajuću zamjenu.
Ministarstvo obrane Ruske Federacije donijelo je odluke, zbog čega su svi brodovi u izgradnji na dva projekta trebali biti opremljeni samo domaćim energetskim jedinicama po redu zamjene uvoza. Strojari iz Kolomne uspješno su se nosili s teškom zadaćom i uspjeli su u relativno kratkom roku nabaviti potrebnu opremu.
Oružani sustavi brodova projekt 20385 korvete "Gremyaschy" i "Agile"
Glavni brodski projekt, kao i njegov mlađi brat, Agile Corvette, mora biti opremljen s dva borbena univerzalna raketna sustava Calibre-NK s 8 krstarećih raketa. Osnova protuzračne obrane je poznati Redut. Korvete će imati topničko oružje. Glavni kalibar predstavljen je automatskim nosačem za pištolj 100 mm A-190-01. Osim toga, blizinu požara broda osiguravaju dvije puške AK-630M debljine 30 mm. Posada broda imala je na raspolaganju MANPADS "Igla".
Na brodovima se moraju instalirati snažna torpedna naoružanja koja mogu učinkovito suzbiti i neprijateljske površinske brodove i podmornice. Sva oružja na brodskom automatiziranom sustavu "Puma". Za blisku borbu, na korveti su bile mitraljeske puške, bila su dva bacača granata.
Korvete su opremljene ne samo napadnim i obrambenim oružjem. Radar i navigacijska oprema zauzima posebno mjesto u osiguravanju preživljavanja plovila. Na korvete je dobro poznata BIUS "Sigma". Za brzo prepoznavanje neprijatelja na moru iu zraku, korvete su opremljene stanicom Fourke 2. Sustav upravljanja vatrom djeluje u sprezi s predloženim kompleksom Spomenik A. Za stanje podvodnog horizonta odgovorne stanice za praćenje i otkrivanje "Dawn" i "Minotaur".
Zbog ove zasićenosti radarske, sonarne i navigacijske opreme korvete projekta 20385 imaju visoku sposobnost preživljavanja. Korvete mogu na velikim udaljenostima detektirati plovila vjerojatnog neprijatelja, a u međuvremenu ostati izvan zone detekcije.
Izgradnja projekta 20385 korvete i puštanje u rad
Glavni brod, korveta "Gremyaschy", položen je u zimu 2012. godine. Nakon njega godinu i pol kasnije, u ljeto 2013. godine, položen je prvi serijski brod, Cornette “Agile”. Osnova za početak izgradnje bila je državna obrambena naredba i ugovor. U skladu s uvjetima ugovora za Sjeverno brodogradilište, do 2020. godine planirano je da se u vodu postavi i pokrene 8. korveta projekta 20385. Do danas je zgrada ograničena na dva plovila ove klase. Razgovor o polaganju još dvaju istovrsnih brodova, pored onih koji su već u izgradnji, završava u hodnicima Glavnog stožera pomorstva i Ministarstva obrane Ruske Federacije. Najvjerojatnije će se daljnja izgradnja plovila ove klase provoditi na temelju temeljnog projekta, koji je u potpunosti vezan za domaću opremu, dijelove i mehanizme.
Oba plovila danas će dovršiti snage domaćih poduzeća, koji će umjesto stranih analoga morati dostaviti sve potrebne komponente, uređaje i opremu. Visokokvalitetna i ekvivalentna zamjena ne može se postići, međutim, prema mišljenju vojnih stručnjaka, takve tehnološke inovacije tijekom izgradnje ne mogu značajno smanjiti taktičko-tehničke karakteristike brodova.
Do danas se aktivna faza izgradnje provodi samo na vodećem brodu. Corvette "Agile" bit će vraćene u kolijevku projekta 20380, a bit će upotpunjene domaćim komponentama i sklopovima. To, pak, dovodi do značajnog smanjenja troškova izgradnje brodova i omogućit će nam da izdržimo vrijeme ulaska u službu domaće flote.
