U povijesti ruske mornarice jedno od vodećih mjesta zauzima borbena služba patrolnih brodova. Ova vrsta ratnog broda smatra se najmasivnijom u floti. Raspon zadataka koje obavljaju brodovi ove klase također je ogroman. Storozheviki su uvijek bili na čelu, štiteći sigurnost pomorskih komunikacija i pomorskih granica naše zemlje.
U Sovjetskom Savezu, dnevni red bio je pomorska strategija koja osigurava aktivnu obranu naših vlastitih morskih granica. U tu svrhu najprikladniji su bili skrbnici, koji su se uglavnom koristili za obranu obalnih voda. Za obavljanje borbenih zadataka brodovi nisu zahtijevali veću autonomiju plovidbe, niti moćno oružje. Međutim, pojavljivanje u moru velikog broja štrajkaških formacija američke flote i brodova zemalja NATO-a prisililo je sovjetsku zapovjedništvo da traži nove tehničke načine borbe. Odgovor na jačanje pomorske moći potencijalnog neprijatelja trebao je biti patrolni brod projekta 11540.
Glavni ciljevi nove patrole Yaroslav mudri i Fearless
Nova patrola, koja je planirana za prijenos na Baltičku flotu, trebala bi postati najjači i najmoćniji brod na Baltičkom moru. Glavni im je cilj bio kontrolirati Baltičko more. Nije isključeno da će oslonac ući u ocean kako bi osigurao sigurnost plovidbe i presjekao neprijateljske brodove na dalekim granicama.
Ciljevi su zahtijevali povećanje veličine i premještanje ratnih brodova. Bilo je potrebno stvoriti patrolni brod koji je sposoban biti na moru dugo vremena i koji bi imao superiornu vatrenu moć. Brodovi iz prethodnog projekta 1135 jasno su pokazali konstrukcijske značajke novih brodskih zaštitnih brodova koje je bilo potrebno poboljšati ili modernizirati. Uvođenje velikog broja tehničkih inovacija u projekt i povećanje broja brodskih premještanja dovelo je do prijenosa brodova Projekta 11540 na klasu fregata.
Tehnički zadatak za izgradnju nove patrole stigao je 1981. Projektant projektne dokumentacije bio je Zelenodolsk PKB. U to vrijeme, brodograditeljski kapaciteti Sovjetskog Saveza omogućili su izgradnju velikih količina ratnih brodova do 4 tisuće tona. Patrolni brod novog projekta trebao je biti izgrađen uzimajući u obzir sve značajke dizajna i inovacije posuda istog tipa u stranim flotama. Američka fregata tipa Oliver Perry i njemački brod tipa Bremen izabrani su kao referentna točka. U svom konačnom obliku, projekt 11540 dobio je kod "Hawk". Prema NATO klasifikaciji, nova patrola se smatrala fregatom, tj. višenamjenski ratni brodovi dugog dometa.
Nove borbene jedinice nakon ulaska u službu trebale su zamijeniti dežurnog stražara 1135. Rame fregata tipa "Sokol" dodijeljene su za traženje neprijateljskih podmornica i njihovo uništavanje. Prisutnost snažnih protuprovalnih i protuzračnih sustava osigurala je sljedeće zadatke za nove brodove:
- provedbu zaštite pomorskih komunikacija;
- protupodmorničke obrane i ophodnje na duge staze;
- provedbu napada na obalna područja;
- zemaljska podrška tijekom operacija slijetanja.
Kao dio operativnih postrojbi flote, fregate projekta 11540 trebale su osigurati zaštitu marševskog reda od udara brodova i podmornica vjerojatnog neprijatelja.
Osobine dizajna TFR projekta 1540
Patrolni brod, izgrađen od strane sovjetskih brodograditelja u brodogradilištu Yantar u Kalinjingradu, bio je logičan nastavak projekta 1135 TFR, koji je uspješno služio u raznim pomorskim kazalištima. Novi brod trebao bi postati univerzalni borbeni brod, sposoban istovremeno obavljati i stražarske i ofenzivne funkcije. Glavna značajka dizajna novog broda je upotreba materijala sa slabom reflektirajućom površinom u konstrukciji broda.
Prvi brod tipa "Hawk" serija od tri broda položena 1987. godine.
Za referencu: prvobitno je bilo planirano da brodovi ove vrste budu najmasovniji u sovjetskoj mornarici. Planovi predviđaju izgradnju 70 brodova tijekom 10 godina. U tu svrhu treba koristiti kapacitet 7 brodogradilišta u zemlji.
Brod je dobio tvornički broj 401, a godinu dana kasnije, u svibnju 1988., lansiran je. Tijekom sljedeće dvije godine, brod je dovršen, uključujući instalaciju oružja i opreme plovila s glavnim komponentama i sklopovima. U prosincu 1990. stupio je na snagu novi stražar. Borbena služba broda pod imenom Neustrašiv u sastavu Baltičke flote započela je u proljeće 1991. godine.
Drugi brod iz serije s serijskim brojem 402 pod nazivom "nepropustan" nije imao vremena za ulazak u servis. Osnovan 1988. godine, lansiran je 1990., međutim, zbog raspada Sovjetskog Saveza, izgradnja i dorada broda kasnila je 19 godina. Samo u 2009, izgradnja je konačno dovršena, a brod je ušao u službu Baltičke flote, primivši glasno ime Yaroslav Mudri.
Treći brod, koji je imao ime "Magla", položen je 1993., ali nedostatak sredstava za izgradnju doveo je do toga da brod nikada nije dovršen. Godine 2018. donesena je odluka o zbrinjavanju nedovršenog trupa broda.
Novi brodovi, kao što je "Hawk", imali su povećani pomak. U skladu s projektnom dokumentacijom, fregata je trebala imati nominalnu zapreminu od 3,5 tisuća tona. "Neustrašiv" TFR, pokrenut 1990. godine, imao je dužinu od 117 metara na vodnoj liniji i širinu od 14 metara, a premještanje broda odgovaralo je parametrima projekta 1135 stražara.
Po prvi put u sovjetskoj floti, na plovilu su se primjenjivale nove tehnologije čiji je cilj bio smanjiti razinu buke pogonskih propelera i povećati plovnost broda. U fazi projektiranja napravljene su promjene u projektu u vezi s elektranom, vrstama i količinom brodskog oružja, rasporedom glavnih jedinica. Glavne promjene u projektu dovele su do stvaranja brodova modifikacije 11541 tipa "Corsair", izračunatog kao izvozna opcija.
Brodski trup i elektrana
Trup vodećeg broda imao je 12 odjeljaka i izduženu brazdu, izrađenu od čelika. U dizajnu kućišta postavlja se žarulja na nosu, u kojoj se nalazi stanica za sonar. Inovacija se može smatrati stabilizatorima nagiba i instaliranim na bočnim jagodicama dodatne kobilice. Brod je opremljen potrebnim uređajima i uređajima za punjenje i primanje tereta iz pomoćnih plovila izravno na moru.
Konstrukcija trupa napravljena je tako da kada su tri susjedna odjeljka poplavljena, brod je zadržao svoju plovnost i stabilnost.
Karakteristični vanjski znakovi brodova tipa "Hawk" bili su dva jarbola i dva dimnjaka. Glavne kontrolne jedinice i jedinice za održavanje života bile su koncentrirane u četiri odvojena uporišta. Gornje nadgradnje broda, kao što je već spomenuto, imale su poseban kut nagiba od 8-100, što je značajno smanjilo odbojnost broda pod utjecajem radarskih valova.
Planirano je da se svi stražari opreme s četiri plinska turbina. Dvije motorne jedinice dizajna M-70 osigurale su brzinu kretanja za stražarsku stražu, dok su druga dva motora tipa M-90 mogla omogućiti kretanje broda na oblikovanom pravcu. Glavna elektrana bila je podijeljena u dvije neovisne skupine. Blizu nosa patrole nalazili su se pogonski motori. Snažniji motori velike brzine postavljeni su bliže krmi broda. Takav raspored motorne grupe znatno je povećao sposobnost preživljavanja broda, osiguravajući njegov napredak i kod kritičnih ozljeda. Snaga glavnih motora iznosila je 37 tisuća KS S uključenim motorima grupe za naknadni izgaranje, ukupna snaga elektrane dosegnula je 55-57 tisuća KS.
Radom termoelektrane brod je dobio ekonomski smjer brzinom od 18 čvorova. Uz radnu grupu sa naknadnim izgaranjem, brod bi mogao doseći maksimalnu brzinu do 31 čv. Premjestivši se na ekonomičniji smjer, novi je policajac imao domet od 3,5 tisuća kilometara. Plovilo bi moglo neprekidno biti na moru do 30 dana. Posada broda u stanju borbenog rasporeda bila je 214 mornara i časnika.
Naoružanje patrolnih brodova projekta 11540
U početku, brodovi projekta 11540 planirali su naoružati samo protupodmorničko i topničko oružje. Prvi brod iz serije, fregata Fearless, bio je naoružan samo minskim i topničkim oružjem, uglavnom namijenjenim za borbu protiv neprijateljskih podmornica. Projektil i anti-podmorski kompleks "Waterfall" bio je sustav sposoban za paljbu, i torpeda i anti-podmorski projektil na udaljenosti od 120 km. Anti-podmorski rat trebao je biti proveden uz pomoć RBU-6000 Smerch-2, višestruke mlazne bombe.
Poluautomatski topnički top AK-100 postavljen je na glavnoj palubi u području bokova kao pomoćno oružje. Za vođenje dalekosežnih izviđačkih brodova tipa Yastreb činila je zrakoplovna grupa koja se sastojala od helikoptera Ka-27.
U budućnosti, pokušavajući povećati borbene sposobnosti stražara i pokušati ih pretvoriti u sveopće ratne brodove, Više ratno zapovjedništvo zahtijevalo je da se ojača brodsko oružje. Drugi brod serije Yaroslav the Wise, koji je ušao u službu 2009. godine, bio je naoružan proturaketnim sustavom Uran. Fregata je sada uspjela uspješno suočiti s nadmoćnim neprijateljem na moru.
U sredini trupa postavljeni su raketni kontejneri. Za to je bilo potrebno povećati duljinu brodskog trupa. Sva druga oružja broda ostala su ista. Povećale su se mogućnosti brodske radarske opreme i komunikacijskih sredstava.
Suvremeni život projekta
U sadašnjim uvjetima, patrolni brodovi tipa Yastreb predstavljaju izolirani incident. Umjesto masovnog puštanja, flota je vidjela samo dva gotova broda. Prvorođenac iz serije TFR "Neustrašiv" danas se popravlja. Puštanje u pogon predviđeno je za kraj 2018. i početak 2018. godine.
Drugi brod iz serije SKR 727 - "Jaroslav mudri" - dio je baltičke flote i nalazi se na borbenom mjestu.
Naknadna izgradnja brodova tipa Yastreb smatrana je neiskusnom, s obzirom na pojavu novih tehničkih i inovativnih tendencija u razvoju flote. Danas se ulaže u izgradnju još jedne vrste brodova - korvete. Novi brodovi su manji, ali za tehničku opremu i savršenstvo navigacijske opreme osmišljeni su kako bi se riješio veći raspon borbenih misija.
