GAZ-71 je terensko vozilo koje je korišteno u Sovjetskom Savezu u vojne svrhe, kao i za istraživanje nepristupačnih područja Sibira. GAZ-71 zamijenio je 47. model Gorkyja terenskim vozilom, koje je do tada moralno zastarjelo.
Povijest automobila
U šezdesetim godinama, kada se sovjetska ekonomija primjetno oporavila od strašnih posljedica rata, vlada SSSR-a razmišljala je o stvaranju novog automobila koji bi mogao nadvladati svaku neprohodnost. Planirano je da se automobili koriste za proučavanje Sibira, Dalekog istoka i drugih neistraženih područja za razvoj naftne i plinske industrije.
Od novog automobila zahtijevala je mogućnost kretanja ne samo off-road, već i plutanja na vodi. Transport je morao izdržati teške klimatske uvjete (visoka vlažnost i ekstremno niske temperature).
Od 1954. do 1964. godine Automobilski pogon u Gorkyju proizveo je terensko vozilo GAZ-47, široko korišteno u raznim industrijama i cijenjeno zbog visoke upravljivosti. Međutim, 60-ih godina postalo je očito da staro terensko vozilo ne zadovoljava moderne zahtjeve. Inženjeri su počeli razvijati novi model temeljen na starom, uzimajući od njega sva dobra svojstva.
Problem se već susreo u fazi proizvodnje: poduzeće u Gorkom nije moglo proizvesti dovoljno automobila za potrebe cijele države. Godine 1973. montažna traka terenskih vozila u potpunosti je prenešena u specijalizirani Zavolzhsky pogon traktora gusjeničara (ZZGT).
ATV aplikacija
Prvi prototip nove generacije gusjeničnih vozila sastavljen je 1968. godine. Model nazvan GT-SM. Za 17 godina proizvodnje, 71. verzija je izvršila veliki broj gospodarskih i vojnih zadataka. Potrošač je ovaj automobil cijenio zbog svojih tehničkih karakteristika i visoke propusnosti.
Neki GAZ-71 preživjeli su do našeg vremena i nastavljaju s redovnim servisom. Koriste se uglavnom na sjeveru. Dugi vijek trajanja stroja zbog jednostavnog dizajna, jeftinog održavanja i zastupljenosti rezervnih dijelova.
ATV isporučuje ljude i robu različitih kategorija u udaljenim krajevima zemlje, prevladavajući nedostatak cesta, vodenih barijera i niskih temperatura. U vojnoj industriji, GAZ-71 je korišten za prijevoz vojnika i streljiva, podršku znanstvenim ekspedicijama, evakuaciju ranjenika i tako dalje. 71. je sposoban za vuču prikolica težine do 2 tisuće kilograma.
Vožnju izvan ceste nadopunjuje funkcija samostalnog povlačenja u slučaju zastoja. ATV se može kretati kroz snježne nanose, pustinju, močvaru i plivati u vodi. Maksimalno trajanje plivanja - jedan i pol kilometara, zbog rotacije tragova GAZ-71 može doseći brzine do 6 km / h.
Za plivanje potrebna je ugradnja hidrodinamičkih poklopaca koji se mogu brzo odvojiti. Stroj može izaći iz vode nagibom ne većim od 20 stupnjeva. Stručnjaci preporučuju korištenje prijevoza na mirnim rijekama, brzo strujanje može poplaviti automobil.
Tehničke specifikacije
Kada vozite po cestama, terensko vozilo GAZ-71 pokazuje izvrsnu upravljivost, razvija brzinu koja je dobra za njegovu masu i snagu - do 50 km / h. Vrijednost maksimalne brzine povećana je u usporedbi s GAZ-47. U močvarnim područjima i snijegu automobil ubrzava do 18 km / h.
specifikacije:
- Duljina - 5 390 mm;
- Širina - 2.582 mm;
- Visina - 1.740 mm;
- Razmak od tla - 380 mm;
- Snaga jedinica - 115 konjskih snaga;
- Potrošnja goriva - 100 litara na 100 km.
Potrošnja goriva
Kada vozite maksimalnom brzinom ili izvan ceste, može potrajati i do 150 litara na 100 kilometara. Prosječna potrošnja je 100 litara. Terensko vozilo ima 4 spremnika: tri od 232,5 litara svaki i po 77,5 litara. Potpuno punjenje goriva dovoljno je da se prevlada 400-500 kilometara bez punjenja goriva.
Motor i mjenjač
Snaga motora od 4,25 litara - ZMZ-41 - radi na benzin, zajedno s karburatorom, ima osam cilindara. Snaga - 115 konjskih snaga. Prostor motora opremljen je sustavom koji istovremeno aktivira motor, mjenjač, dodatnu brzinu i prianjanje.
Elektrana je zatvorena metalnim pločama sa svih strana. Lako se uklanjaju, tako da je iz kabine i tijela osiguran slobodan pristup motoru. Dizelski motor pojavio se samo u prijevozu nove generacije - GAZ-3403.
Ručni mjenjač ima pet brzina - 4 prednje i 1 stražnje. Razlatka je opremljena dvostrukom opremom. Kvačilo je izvedeno na suhom tipu s jednim diskom. Dizajn je dopunjen mjenjačima i kočnim sustavom.
Trčanje
U srcu šasije nalazi se dvanaest klizača s gusjenicama. Pokriveni su gumom i rade zajedno s kotačima s dvije krune. Hidraulični amortizeri su postavljeni na petu valjaka.
Svaka gusjenica GAZ-71 sastoji se od 83 elementa spojena čeličnim spajalicama. Kako bi se produljio vijek trajanja tragova, osigurani su izmjenjivi puhači snijega. Ne dopuštaju formiranje leda i nakupljanje snijega.
Tijelo uređaja i kabina
Teretna platforma automobila izrađena je od čelika. Za prijevoz ljudi na niskim temperaturama osiguran je sustav grijanja tijela i mogućnost ugradnje tende. Nadstrešnica je montirana na okvir, ventilacija osigurava poseban rukav. U stražnjem dijelu nalazi se sanitarna oprema za evakuaciju ranjenika. Platforma je predviđena za 10 putnika, za njihovu udobnost postoje sklopivi polu-meki sjedala.
Kabina je izrađena od metalne tehnologije. Ima dva vrata i može primiti dvije osobe - putnik i vozač. Kabina je zatvorena na visokoj razini - nakon prevladavanja vodenih barijera na dubini od 1,2 metra, u kabini se održava potpuna suhoća. Ventilacija osigurava dva poklopca na krovu odjeljka. Kabina za toplinsku i zvučnu izolaciju dobro je funkcionirala. Da bi se održala ugodna temperatura, ima mehanizam grijanja. Baterija se nalazi iza vozačeva sjedala, zatvorena je metalnom pločom koja se lako skida.
zaključak
Praćena terenska vozila GAZ-71 - prava legenda sovjetskog inženjerstva. Izdavanje ovog modela dovršeno je 1985., ali neki primjerci djeluju na nekim mjestima i danas, u pravilu, u regijama s hladnom klimom.
Ovaj automobil možete kupiti na sekundarnom tržištu. Trošak terenskog vozila ovisi o njegovom tehničkom i vanjskom stanju. Strojevi u izvrsnom stanju nude se za 700-1300 tisuća rubalja, ovisno o godini proizvodnje. Kamioni koji zahtijevaju popravak koštat će 200-700 tisuća rubalja.
Novi dijelovi se nalaze u specijaliziranim prodavaonicama, postoji mnogo ponuda i na sekundarnom tržištu. Možete koristiti komponente sljedeće generacije terenskih vozila - GAZ-3403.
