Oprema bez posade prestala je biti nešto egzotično. Moderna vojna strategija je nezamisliva bez svih vrsta bespilotnih letjelica i "pametnih" oružja. Pojava ne samo bespilotne, već i samo-vođene opreme neizbježna je i brza faza u razvoju tehnologije. Iznenađujuće je da je u stvaranju autonomne samoupravne tehnologije civilna industrija preuzela vojsku. Vozila bez posade već su na javnim cestama. I svake godine postaju sve više i više. Pokazalo se da je vojska konzervativnija. Ne postoji niti jedan masovni vojni stroj u kojem bi se računalu potpuno povjerila kontrola. A ako na nebu počnu trutovi osvajati umove vojnih redova, onda na zemlji čak i oprema s daljinskim upravljanjem još uvijek ima hladan odgovor.
Ali jedna je američka tvrtka otišla na nezgodan način. Već nekoliko godina Polaris Defense je dobavljač ultralake tehnologije za američke mornarice i specijalne snage. Njihovi automobili su modularne platforme bazirane na pustinjskim kolicima. Dostupan u dvije verzije: dvostruki (MRZR-2) i četverosjed (MRZR-4), automobili su ugodno iznenadili američku vojsku. Platforme mogu nositi do 700 kg tereta s maksimalnom brzinom do 96 km / h. Moguća je ugradnja razne opreme i oružja. Primjerice, nedavno je uvedena verzija s laserskom instalacijom, čija bi svrha bila uništavanje neprijateljskih svjetlosnih bespilotnih letjelica. Mala veličina platforme omogućuje vam da je transportirate čak iu teretnom prostoru kabrioleta V22 Osprey. Do ove godine stupila je u službu u 25 zemalja NATO-a. Sudeći po petogodišnjem ugovoru s otvorenim brojem automobila, vojska je bila vrlo zadovoljna novom opremom.
Sada je Polaris, zajedno s Applied Research Associates i Neya Systems, predstavio najnoviju platformu američke vojske za SMET program (Squad Multipurpose Equipment Transport - transport višenamjenske opreme za jedinicu). Kao rezultat spajanja tvrtki, formiran je tim Polaris MRZR X, koristeći sva postignuća ARA i Neya Systems na području bespilotne tehnologije i autonomnih sustava.
Nova MRZR X platforma temelji se na poznatom i najprodavanijem MRZR stroju tvrtke Polaris. Vozilo za sve terene opremljeno je sustavom ARA Modular Robotic Applique Kit, koji kombinira senzore, senzore i upravljački sustav stroja u jednu bespilotnu mrežu. Postoji nekoliko mogućnosti za MRZR X: potpuno autonomna vozila ili daljinski upravljana bespilotna vozila. Također, sustav može postati pomoćnik vozača i samostalno provoditi kretanje u stupcu. A sposobnost vođenja takvog konvoja će izbjeći ljudske žrtve u slučaju zasjede i eksplozivnih naprava na cestama.
Osnovni dio platforme ostao je isti višenamjenski. Tako će MRZR X moći obavljati širok raspon funkcija: prijevoz vojnika uz ratište, dodatna vatrena podrška, prijevoz tereta i evakuacija ranjenika. I instalacija svjetlo vođenog raketnog oružja čak će omogućiti ozbiljno pokrivanje u borbi. Modularnost opreme dopušta u terenskim uvjetima promjenu dijelova konstrukcije na druge, ovisno o zahtjevima i situaciji. Mala veličina stroja čini sve jedinice lako dostupnim, tako da popravak u slučaju kvara ili oštećenja ne zahtijeva veliku posebnu opremu. Prema riječima predstavnika tvrtke Polaris, danas je na tržištu nemoguće pronaći iste brze i svestrane bespilotne automobile.
Zbog činjenice da je oprema tvrtke već prošla test vremena i sama je osvojila ljubav ne samo vojnih, nego i civilnih kupaca, masovna proizvodnja autonomnih bespilotnih vozila iz Polarisa pitanje je vremena. Većina najvećih zemalja u svijetu, uključujući Rusiju, već dugo provodi sličan razvoj za vlastite vojne potrebe. A upotreba obećavajućih bespilotnih sustava na već dokazanoj multifunkcionalnoj platformi čini se najpovoljnijom opcijom za Ministarstvo obrane SAD-a. Stoga već možemo reći da je MRZR X budući transport svjetlosti NATO-ovih vojski, a bespilotna vozila općenito su budućnost vojske cijelog svijeta.
