T-62 je sovjetski tenk razvijen početkom šezdesetih godina na temelju T-55 spremnika. Stvaranje ovog borbenog vozila bilo je važna prekretnica u povijesti izgradnje nacionalnog tenka - T-62 je bio prvi svjetski proizvodni spremnik s puškom kalibra 115 mm. Njegovo izdavanje trajalo je do sredine 70-ih, ukupno je proizvedeno oko 20 tisuća jedinica. Trenutno se T-62 i dalje koristi u nekoliko desetaka vojski na svijetu.
Srednji tenk T-62 ruska je vojska službeno stavila izvan pogona samo 2013. godine, a iste godine srce Leonida Nikolajeviča Kartseva, izvanrednog sovjetskog dizajnera i tvorca ovog izvanrednog borbenog vozila, prestalo je tući.
T-62 je bio uključen u mnoge sukobe: na Bliskom istoku, u Afganistanu, u Africi i na Kavkazu, i svugdje je ratni stroj uživao u ljubavi prema posadi i poštovanju neprijatelja.
Povijest stvaranja
Krajem pedesetih godina, glavna borbena vozila sovjetske vojske bila su tenkovi T-54 i T-55, naoružani topom D-10T, kalibra 100 mm, koji je razvijen davne 1944. godine. Problem je bio u tome što se ovaj pištolj više nije mogao boriti s najnovijim modelima američkih i britanskih oklopnih vozila. Pištolj je nekoliko puta moderniziran (D-10TG i D-10T2S), no poboljšanja su prvenstveno bila usmjerena na rješavanje problema stabilizacije pištolja. Njegove balističke karakteristike su ostale nepromijenjene.
Bilo je manje pitanja o streljivu koji je koristio D-10T: oklopno-probojne granate su imale nedovoljnu početnu brzinu i nisu mogle pogoditi moderna oklopna vozila potencijalnog neprijatelja. Zapadni automobili u tom su razdoblju već bili naoružani sabotama i kumulativnim projektilima sposobnim za udaranje sovjetskih tenkova na normalnu borbenu udaljenost.
Godine 1958. razvijen je novi 100-milimetarski pištolj D-54 s povećanom brzinom projektila, a kasnije je razvijen stabilizator u dvije ravnine. Na postrojenju broj 183 u Nižnjem Tagilu (UVZ) s tim je instrumentom stvoren pokusni spremnik ("objekt 140"). Međutim, pištolj D-54 razvijen je za drugo borbeno vozilo - "objekt 430", budući tenk T-64, koji se u to vrijeme gradio u Harkovu. Stoga je rad na "objektu 140" prekinut.
Međutim, pištolj D-54 nikada nije pušten u rad. Prvo, prodor oklopa još uvijek nije bio dovoljan za borbu s najnovijim neprijateljskim oklopnim vozilima, a drugo, neuspješna konstrukcija kočnice za cijev rasplinula je spremnik kad je pucao.
Godine 1959. iz puške D-54 uklonjene su puške i kočnica. Tako se pojavio glatki U-5TS "Hammer" pištolj - ovaj alat će biti instaliran na tenk T-62.
Tijekom tog razdoblja, UVZ je radio na eksperimentalnom tenku "Objekt 165", koji je bio prava himera: njegovo tijelo i toranj bili su iz "Objekta 140", podvozja i energetskog prostora iz T-55 tenka, te borbenog odjeljka iz "Objekta" 150 " Kada je U5TS "Hammer" instaliran na novom tenku, dobio je ime "Object 166". Još jedan "vrhunac" novog stroja bio je toranj od čvrstog lijeva, koji je značajno povećao njegove zaštitne karakteristike.
Unatoč činjenici da je tenk bio gotovo spreman, vojska nije žurila da ga uzme u službu. Cijela stvar bila je u tenku T-64, čiji se razvoj nastavio u Harkovu, a na njega su već potrošena velika sredstva.
Teško je reći kako bi se situacija razvijala u budućnosti, ali je u nju intervenirao zapovjednik kopnenih snaga, junak bitke za Staljingrad, maršal V.I. Chuikov. Tijekom tog razdoblja, novi snažni 105-milimetarski top ugrađen je na engleski tenk "Centurion", američki tenk M60, sa sličnim oružjem koje je planirano za opremanje razvijeno u Njemačkoj, "Leopard" i AMX-30 u Francuskoj. To je oružje znatno nadmašilo sve što je bilo u službi sovjetske vojske.
Chuikov je pozvao zapovjednika tenkovskih snaga i vođe GBTU-a i izravno ih upitao: što sovjetska vojska može suprotstaviti američkom M60. Zatim je uslijedila duga tirada, koja se uglavnom sastojala od psovki.
Ovaj "sastanak" i odlučio je sudbinu tenka. Već 1961. godine na UVZ-u je proizvedena instalacijska šarža od 25 T-62. Od sredine iduće godine tvornica je započela masovnu proizvodnju ovog stroja, koji je trajao do 1973. godine. Prvi put je novo borbeno vozilo javnosti predstavljeno 7. studenoga 1967. na paradi u Moskvi.
Izmjene spremnika
Tijekom godina proizvodnje i rada stroj je stalno nadograđivan i rafiniran. Postoji dvadesetak izmjena stroja, u nastavku su neke od njih:
- T-62. Osnovna izmjena
- T-62A. Stroj, naoružan sa topom od 100 mm D-54TS
- T vrijednost 62K. Zapovjedno vozilo, opremljeno dodatnom radio i navigacijskom opremom
- Objekt 166ML. Borbena vozila, dodatno naoružana ATGM "Baby"
- T-62P. Spremnik s visokom razinom zaštite od zračenja
- T-62d. Modifikacija spremnika s kompleksom aktivne zaštite (KAZ) "Drozd". Osim toga, ovaj stroj je imao dodatne rezervacije, protivokumulyatnye ekrani i sustav zaštite od napalma
- T-62m. Ovaj spremnik rezultat je duboke modernizacije stroja, koja je provedena 1983.-1985. T-62M spremnik opremljen je dodatnom zaštitom tijela i donjeg oklopa, zaštitom od neurona (specijalni podboy), anti-kumulativnim zaslonima, Sheksna vođenim sustavom naoružanja. Instaliran je na novi LMS "Wave" i sustav postavljanja maskiranja dima. Spremnik je dobio snažniji dizelski motor V-55U, njegova šasija je modernizirana.
- DO-62. Spremnik za bacanje plamena baziran na T-62. Bacač plamena instaliran je umjesto koaksijalnog mitraljeza
- T 62AM. Stroj, naoružan topom od 125 mm
To nisu sve izmjene na stroju. Osim toga, različita poboljšanja u dizajnu spremnika napravljena su u drugim zemljama u kojima je stroj radio.
Jedinica spremnika
Spremnik T-62 izrađen je u skladu s klasičnom shemom spremnika, s položajem upravljačkog odjeljka ispred vozila, borbenim odjeljkom u sredini i odjeljkom za prijenos motora u krmi. Posada T-62 sastoji se od četiri osobe: vozača, topnika, zapovjednika i utovarivača.
Trup T-62 spremnika je zavarena konstrukcija izrađena od oklopljenih valjanih listova različite debljine oklopa u različitim područjima. Prednja oklopna ploča ima debljinu od 100 mm i nagib od 60 ° prema vertikali. Tank od lijevanog tornja, zaobljen. Oklop T-62 pruža zaštitu od neprijateljskih školjki.
Osim toga, tenk je opremljen anti-nuklearnom zaštitom, koja je štitila posadu od udara udarnog vala nuklearne eksplozije, prodornog zračenja i radioaktivne prašine.
S lijeve strane u pramcu tenka nalazi se mjesto vozača, mjesto zapovjednika, punjenje i topnik koji se nalazi u tornju. Također je instalirano glavno naoružanje T-62 - 115-milimetarski pištolj glatke bušotine U5-TC, a s njim je bio uparen 7,62-milimetarski PKT strojnica (nakon 1964. - SGMT). Snimci za pištolj jedinstveni su, postoje tri vrste pernate projektila: fragmentacija visoke eksplozivnosti, kumulativni i podkalibarski. Pištolj je opremljen stabilizatorom za dvije ravnine "Meteor", koji omogućuje da se spremnik pali u pokretu.
Streljivo borbenog vozila - 40 hitaca. Zbog svoje velike veličine, samo su dva metka smještena u tornju. Iz istog razloga, korišteni ulošci se ne vraćaju u borbene pakete, nego se izvlače izvana kroz poseban otvor u tornju. Za vađenje brodova korišten je poseban mehanizam.
Za praćenje okoline zapovjednik koristi binokularni teleskopski uređaj TKN-2 (kasnije TKN-3), koji je omogućio promatranje ne samo danju nego i noću. Teleskopski monokularni prizor TS-2B-41 koristi se za ciljanje pištolja, a TPN-1-41-11 infracrveni periskopski nišan koristi se za snimanje noću. Osim toga, vozač, topnik i zapovjednik također su opremljeni prizmatičnim ili teleskopskim uređajima za promatranje.
T-62 je opremljen dizelskim motorom B-55B u obliku slova V s dvanaest cilindara i kapacitetom od 580 litara. a. Ranih 60-ih godina njegov je vijek trajanja bio 350 sati.
Pogonski sustav spremnika gotovo u potpunosti ponavlja šasiju T-54 i T-55. Sastoji se od pet dvostrukih kotača na svakoj strani, pogonskih kotača i lijenosti. Nosači valjaka nedostaju. Pojedinačna suspenzija, torzijska poluga.
Borbena uporaba
T-62 se pojavio usred Hladnog rata, tako da je ovaj stroj uspio sudjelovati u gotovo svim lokalnim sukobima tog razdoblja.
Spremnik je svoj borbeni put započeo 1969. na Dalekom istoku tijekom sovjetsko-kineskog sukoba oko otoka Damansky. Devet od najnovijih i apsolutno tajnih sovjetskih tenkova slučajno je pogodilo ratnu zonu, ispalili su ih kineski bacači granata, jedan od vozila je pogođen i zarobljen od strane neprijatelja. Tank nije mogao biti uništen, bio je samo potonuo (lansiran pod ledom rijeke), a kasnije su Kinezi podigli automobil.
Tank T-62 bio je aktivni sudionik u gotovo svim arapsko-izraelskim sukobima šezdesetih i sedamdesetih godina. Ovi strojevi u velikim količinama bili su u službi sa vojskama Sirije i Egipta, njihova je uporaba išla s različitim uspjehom.
T-62 aktivno je koristila iračka vojska u iransko-iračkom ratu, u tom sukobu njihovi glavni protivnici bili su američki tenkovi M60 i britanski "šefovi".
Tank T-62 koristila je sovjetska vojska u Afganistanu. Općenito, automobil se dobro pokazao, ali ubrzo nakon početka rata došlo je do nekih promjena u dizajnu spremnika. Većina gubitaka T-62 u Afganistanu povezana je s njenom nepismenom tehničkom eksploatacijom.
Uspio sam rat T-62 u Africi. Taj je stroj bio naoružan kubanskim ekspedicijskim snagama, poslanim 1977. u Etiopiju. Sovjetska borbena vozila u ovom sukobu pokazala su svoje najbolje.
T-62 tenkovi su također korišteni u većini oružanih sukoba koji su izbili na području bivšeg SSSR-a nakon njegovog urušavanja. Ruske su snage koristile ta vozila tijekom prve i druge čečenske kampanje, kao i tijekom rata s Gruzijom 2008. godine. T-62 koristi ukrajinska vojska u zoni borbe u Donbasu.
