RS-20V "Voevod" ili R-36M, poznat kao "Satan" SS-18 (u oznaci NATO-a) - najmoćnija raketa na svijetu. "Sotona" će ostati u borbenom osoblju Strateških raketnih snaga Rusije do 2026. godine. SS-18 Satan je najsnažnija interkontinentalna balistička raketa na svijetu, puštena je u rad u prosincu 1975., a prvo probno lansiranje provedeno je u veljači 1973. godine.
Rakete R-36M u različitim modifikacijama mogu nositi od 1 do 10 (u nekim slučajevima i do 16) borbenih jedinica s ukupnom masom (uz uzgojnu jedinicu i glave glave) do 8,8 tisuća kg na udaljenosti od preko 10 tisuća km. Dvostupanjske rakete u Rusiji smještene su u rudnicima visoke sigurnosti, gdje su pohranjeni u posebnom transportnom i lansirnom kontejneru, čime se osigurava njihovo lansiranje "malterom". Strateški projektil ima promjer od 3 m i duljine više od 34 m.
Količina i trošak
Rakete ovog tipa najsnažnije su od postojećih interkontinentalnih raketa, sposobne su uništiti nuklearni napad na neprijatelja. Na zapadu, te se rakete nazivaju "Sotona".
Ruske strateške raketne snage za 2018. imaju 75 borbenih raketnih sustava opremljenih sotonskim raketama (ukupno 750 nuklearnih bojevih glava). To iznosi gotovo polovicu nuklearnog potencijala Rusije, s ukupno 1.767 bojevih glava. Do kraja 2018. godine najvjerojatnije će još jedan dio sotonskih raketa biti uklonjen iz Rusije i zamijenjen modernijim raketama.
Karakteristike izvedbe
R-36M "Sotona" ima sljedeće radne karakteristike:
- Broj koraka - 2 + jedinica za razrjeđivanje
- Tekućina za pohranu goriva
- Tip mlaznice - rudnik s malterom
- Snaga i broj bojnih glava - MILP ID 8 × 900 KT, dvije varijante monoblok; MIRV ID 8 × 550-750 ct
- Masa glave - 8800 kg
- Maksimalni domet s lakom bojnom glavom - 16000 km
- Maksimalni domet s teškom bojnom glavom - 11.200 km
- Maksimalni domet na MIRV IN - 10200 km
- Sustav upravljanja - autonomni inercijski
- Točnost - 1000 m
- Duljina - 36,6 m
- Maksimalni promjer - 3 m
- Početna težina - 209,6 t
- Masa goriva - 188 tona
- Oksidator - dušik tetroksid
- Gorivo - UDMH (heptil)
Povijest stvaranja
Interkontinentalna balistička raketa teške klase R-36M razvijena je u dizajnerskom uredu Yuzhnoye (Dnepropetrovsk). 2. rujna 1969. donesena je odluka Vijeća ministara SSSR-a o stvaranju raketnog sustava R-36M. Raketa je trebala imati veliku brzinu, snagu i druge visoke performanse. Dizajneri nacrta dizajnirani su u prosincu 1969. Interkontinentalna nuklearna balistička raketa osigurala je 4 vrste borbene opreme - s odvojivim, manevarskim i monoblok bojama.
CB "Southern" nakon smrti poznatog M.K. Na čelu s akademikom V.F. Utkin. Stvaranje nove rakete, koja je dobila oznaku R-36M, iskoristila je sve iskustvo koje je tim dobio prilikom izrade prethodnih modela raketa. Općenito, to je bio novi raketni sustav s jedinstvenim performansama, a ne modifikacija P-36. Razvoj P-36M paralelno je s projektiranjem drugih raketa treće generacije, čije su opće značajke:
- korištenje HRT IN;
- korištenje autonomnog upravljačkog sustava s ugrađenim računalom;
- postavljanje zapovjednog mjesta i projektila u zgrade visoke sigurnosti;
- mogućnost daljnjeg ponovnog ciljanja neposredno prije pokretanja;
- dostupnost naprednijih sredstava za prevladavanje proturaketne obrane;
- visoko upozorenje, osiguravajući brzi početak;
- korištenje poboljšanog sustava upravljanja;
- povećana sposobnost preživljavanja kompleksa;
- povećani radijus uništavanja objekata;
- poboljšane borbene performanse, koje osiguravaju povećanu snagu, brzinu i točnost projektila.
- radijus zone oštećenja P-36M blokira nuklearnu eksploziju smanjen je 20 puta u usporedbi s projektilima 15A18, otpornost na gama-neutronsko zračenje povećava se 100 puta, otpornost na x-zrake - 10 puta.
Interkontinentalna nuklearna balistička raketa R-36M prvi put je lansirana 21. ožujka 1973. s poligona Baikonur. Testovi raketnog kompleksa dovršeni su tek do listopada 1975. godine. Godine 1974. prvi gradski raketni pukovniji bio je raspoređen u gradu Dombarovsky.
Značajke dizajna
- R-36M je dvostupanjska raketa koja koristi sekvencijalno razdvajanje stupnjeva. Spremnici za gorivo i oksidaciju odvojeni su kombiniranim srednjim dnom. Kabelska mreža i cjevovodi pneumatsko-hidrauličkog sustava, koji su pokriveni kućištem, prolaze uz tijelo. Motor prvog stupnja ima 4 autonomna jednokomorna LRE, koji imaju opskrbu gorivom s turbo-pumpom prema zatvorenom krugu, oni su zakvačeni na kraju stadija na okviru. Odstupanje kontrole sustava za upravljanje motorom omogućuje vam kontrolu leta rakete. Motor drugog stupnja uključuje jednokomorni marching i četverokomorni raketni motor.
- Svi motori rade na dušikovom tetraksidu i UDMH. U P-36M su ugrađena mnoga originalna tehnička rješenja, na primjer, kemijski tlak spremnika, kočenje odvojenog stupnja uz pomoć ispuštanja plinova pod tlakom i slično. Na P-36M montiran inercijski sustav upravljanja, koji radi kroz ugrađeni digitalni računalni sustav. Njegova uporaba omogućuje visoku točnost snimanja.
- Dizajneri su omogućili pokretanje R-36M2 čak i nakon neprijateljskog nuklearnog napada na raketno područje. "Sotona" ima tamnu prevlaku koja štiti od topline, što olakšava prolaz kroz zrake zračenja prašine koji se pojavio nakon nuklearne eksplozije. Posebni senzori koji mjere gama i neutronsko zračenje za vrijeme prolaza nuklearne "gljive" registriraju ga i isključuju kontrolni sustav, ali motori nastavljaju raditi. Nakon izlaska iz opasne zone, automatizacija uključuje upravljački sustav i ispravlja putanju leta. Ova vrsta ICBM-a imala je osobito snažnu vojnu opremu. Postojale su dvije varijante bojne glave: HLRHI IN s osam BB-a (po 900ft) i monoblok termonuklearnim (24Mt.). Postojao je i kompleks za prevladavanje sustava raketne obrane.
