Mala plovila GAZ-011 jedno je od prvih domaćih vojnih amfibijskih vozila. Glavni razvojni projekti bili su Institut za automobilska istraživanja u Moskvi i djelatnici Automobilske tvornice Gorky. U vojsci je novi stroj dobio oznaku - malo vodeno vozilo (skraćeno MAV). Vozilo je trebalo provesti izviđačke akcije na prvoj liniji, bogate velikim vodenim preprekama i rezervoarima. Za inženjerske svrhe, stroj se može koristiti za transport malog tereta i osoblja vodom.
Izrada i razvoj plutajućeg automobila GAZ-011
Sovjetsko amfibijsko borbeno vozilo stvoreno je korištenjem tehničke baze američkih plutajućih automobila marke "Seep" Forda GPA, koji se isporučuje Crvenoj armiji u okviru programa Lend-Lease.
Glavne komponente i sklopovi za sovjetske vodozemce uzeti su iz domaćeg džipa GAZ-46, koji je dopunjen modernijim tehničkim detaljima iz GAZ-69. Prvi uzorci prikupljeni su u Gorkom automobilskom pogonu 1953. godine, nakon čega je automobil lansiran u maloj seriji. Tijekom proizvodnje samo je 68 vozila GAZ-001 napustilo proizvodnu traku postrojenja, nakon čega je proizvodnja smanjena.
Dizajn je postao izdržljiv vodootporni trup s oblikom broda. Kretanje na površini vode omogućilo je propeler, upravljan motorom automobila.
Taktičko-tehničke karakteristike amfibijskog vozila GAZ-011
- Nema mase opterećenja: 1,85 tona
- Broj sjedala u kabini: 6.
- Dimenzije: dužina - 5070 mm, širina - 1750 mm, visina - 1500 mm, razmak - 210 mm.
- Motor: M-20. Tip - 4-cilindrični, karburator, snaga - 60 KS
- Formula kotača - 4x4.
- Potrošnja goriva na 100 km: 15 litara.
- Nosivost: 500 kg.
- Maksimalna brzina: na autocesti - 90 km / h, na površini od 9,5 km / h.
Zbog ograničene prirode serije, vodene ptice GAZ-011 nisu imale borbenog iskustva. Strojevi su pušteni u opremanje inženjerskih jedinica sovjetske vojske, gdje su radili do 1975. godine.
foto
