Sovjetski oklopni automobil BA-27 prvi je serijski oklopni automobil domaćih dizajnera, dobro naoružan i zaštićen. Stroj je nastao kao sredstvo jačanja pješačke i konjice jedinice Crvene armije. Nakon toga, oklopno vozilo je korišteno kao sredstvo komunikacije i izravna podrška u oklopnim jedinicama.
Izrada oklopnog automobila BA-27 i masovna proizvodnja
Ideja o stvaranju jeftinog, dobro zaštićenog i naoružanog oklopljenog automobila dugo je letjela u uredima zapovjedništva Crvene armije. Prisustvo velikog broja oklopnih vozila srednje veličine opremljenih mitraljeskim naoružanjem u vojsci moglo bi u određenoj mjeri nadoknaditi malu flotu tenkova. Godine 1927., nakon što je domaća industrija ovladala proizvodnjom AMO-F-15 kamiona, odlučeno je da se na ovoj platformi stvori oklopno vozilo.
Novi član Artiljerijskog odbora, A.A. Rozhkov. Već u jesen 1927. godine testiran je prototip modela prosječnog oklopnog vozila, koji je modificiran od strane tima Oružarnog odbora, koji je u početku dobivao ime B-27 (do godine kad je projekt nastao). Iste godine automobil je pušten u upotrebu od strane Crvene armije, dobivši ime prosječnog oklopnog vozila BA-27 modela iz 1927. godine.
Naknadna masovna proizvodnja provedena je u cijelosti na mjestu proizvodnje tvornice u Ižori. Tijekom godina serijske proizvodnje od 1928. do 1931. godine proizvedeno je 216 takvih strojeva.
Tehnički i taktički parametri oklopnog vozila BA-27
- Borbena masa: 4,4 tone.
- Posada - 4 osobe.
- Ukupne dimenzije: dužina - 4600 mm, širina - 1700 mm, visina - 2500 mm, slobodan prostor - 250 mm.
- Naoružanje: 37-mm topa Hotchkiss (streljivo - 40 metaka); 7.62-milimetarski mitraljez DT (streljivo - 2018 metaka).
- Debljina oklopa: 3-7 mm.
- Motor: AMO. Tip - 4-cilindrični karburator, snaga 35 KS
- Maksimalna brzina: 30 km / h.
- Krstarenje autocestom: 180 km.
- Prevladavanje prepreka: zid - 0,15 m, jarak - 0,7 m.
Prosječni oklopni automobil BA-27 korišten je tijekom vojnih operacija koje su vodile postrojbe Crvene armije u Srednjoj Aziji u vezi s eliminacijom Basmachisa. Ograničen broj oklopnih vozila ovog tipa i dalje je ostao u redovima sovjetskih jedinica tijekom sovjetsko-finskog rata 1939.-40. Dio strojeva isporučenih Mongolskoj narodnoj Republici i dalje je ostao na opremi mongolske vojske sve do kraja 40-ih.
foto
