Ukrajinski pilot je prekršio zadaću leta, vjerojatno je htio impresionirati američkog kolegu. Prema novinarima i blogerima Anatoliju Šerijatu, to je glavni razlog za pad Su-27, koji se srušio prije nekoliko tjedana u regiji Vinitsky.
Podsjetimo, borbeni borac Su-27UB letio je u okviru međunarodnih vojnih vježbi Pure Sky 2018. Osim ukrajinskog pilota, u kokpitu je bio pilot američke Nacionalne garde, koji je također umro. Odmah nakon katastrofe dogodilo se nekoliko verzija onoga što se dogodilo: kvar stroja, ljudski faktor, želja za povlačenjem padajućeg zrakoplova iz naseljenog područja.
Lakost ne vodi u dobro
Shary vjeruje da se katastrofa dogodila zbog želje pilota ukrajinskih oružanih snaga da impresionira Amerikanca koji je bio u kokpitu. Bloger je rekao da je imao pristup informacijama iz snimača leta (to su takozvane crne kutije). Prema njezinim riječima, ukrajinski pilot počeo okretati "bačvu" na nadmorskoj visini od oko dva kilometra. Borac se ne kreće u ravnoj liniji i smanjuje se. Kao rezultat takvih manevara, pao je u vadičep i srušio se. Štoviše, brzina automobila tijekom sudara s tlom dosegnula je 1 tisuću km / h.
Shary također poriče činjenicu da su piloti preusmjerili Su-27 iz sela. "Stoga su sve priče ukrajinskih medija i Ministarstva obrane da su piloti navodno odvezli zrakoplov iz sela bili potpuno besmisleni. Sve se brzo dogodilo", napisao je na svojoj Facebook stranici.
Jedino što ostaje je nejasno zašto je iskusni pilot dopustio da se auto kotrlja u vadičep - bio je sasvim dovoljna visina. Bloger vjeruje da je možda pilot postao bolestan tijekom nastupa akrobatskog tima.
"Dvaput je mogao pustiti bačvu. Možda je samo postao loš (Petrenko je zapravo imao prekomjernu težinu), možda iz drugih razloga - još nije jasno. Komisija je otkrila da je pilot prekršio zadaću leta. važno je da je zrakoplov bio u redu ", rekao je novinar.
Prema Šerijatu, uzroci incidenta već su poznati rukovodstvu Sjedinjenih Država i Ukrajine. I ne zna zašto nisu službeno objavljeni.
NATO se približava granicama Rusije?
"Clear Sky-2018" (Clear Sky-2018) je međunarodna vježba koja se održala na području zapadnih područja Ukrajine od 9. do 19. listopada ove godine. Osim ukrajinske vojske u njima su sudjelovali i predstavnici nekoliko zemalja NATO-a: SAD, Rumunjska, Belgija, Danska, Poljska, Nizozemska, Velika Britanija, Grčka i Estonija. Ukupno je bilo uključeno 950 vojnih osoba i više od 40 zrakoplova, kao i više desetaka radio uređaja i sustava protuzračne obrane različitih vrsta. U sklopu ove vježbe postavljana su pitanja o zrakoplovnoj podršci kopnenih snaga, vođenju operacija traganja i spašavanja, evakuaciji ranjenika i obavljanju zračnog prijevoza. Katastrofa sa Su-27, koja se dogodila 16. listopada, prisilila je organizatore da donekle promijene plan manevara.
Jasno Sky-2018 pažljivo je promatrano u Moskvi i nije ni čudo: zrakoplovi NATO-a se nikada ranije nisu pojavljivali u takvim količinama na području Ukrajine. Tijekom ovog događaja, prije svega, razrađeno je pitanje interakcije između zračnih snaga ukrajinskih oružanih snaga i zračnih snaga zapadnih zemalja, što, naravno, ne može izazvati iritaciju u Rusiji. U domaćim medijima objavljeno je da su tijekom tih vježbi izraelski piloti prakticirali taktike za borbu protiv kompleksa S-300 za protuzračne obrane, s kojima bi se uskoro susreli u Siriji.
