Jet jedinica BM-13 "Katyusha" Povijest i karakteristike Prednosti i nedostaci

Sovjetski raketni bacač Katyusha jedan je od najprepoznatljivijih simbola Velikog Domovinskog rata. U pogledu njihove popularnosti, legendarna Katyusha nije mnogo lošija od tenka T-34 ili strojnice PPSh. Do sada nije poznato odakle potječe to ime (postoje brojne verzije), Nijemci su te instalacije nazivali "staljinističkim organima" i strahovito su ih se bojali.

"Katyusha" je zajednički naziv nekoliko raketnih bacača Drugog svjetskog rata odjednom. Sovjetska propaganda ih je predstavljala kao isključivo domaće znanje, što nije bilo točno. Rad u tom smjeru proveden je u mnogim zemljama, a poznati njemački šestobrani malteri - također MLRS, iako nešto drugačiji dizajn. Amerikanci i Britanci također su koristili raketnu artiljeriju.

Ipak, "Katjuša" je postala najučinkovitiji i najmasivniji stroj ove klase Drugog svjetskog rata. BM-13 - pravo oružje pobjede. Sudjelovala je u svim značajnijim bitkama na Istočnoj fronti, otvarajući put pješačkim formacijama. Prvo zazivanje "Katyusha" zvučalo je u ljeto 1941., a nakon četiri godine instalacije, BM-13 je već pucao na opkoljeni Berlin.

Malo povijesti BM-13 "Katyusha"

Nakon završetka Prvog svjetskog rata, zanimanje za rakete na kruto gorivo značajno se povećalo, a dizajneri u nekoliko zemalja uključili su se u razvoj u tom smjeru. Sami po sebi, raketne rakete se ne mogu nazvati nečim inovativnim, već povratkom u "dobro zaboravljeni stari". Činjenica je da se rakete praha nisu tako rijetko koristile sve do sredine XIX stoljeća, ali kako su se naoružani topovi razvijali, oni su za sada izgubili svoje položaje.

Nekoliko razloga pridonijelo je oživljavanju interesa za raketno oružje: prvo, izumljene su naprednije vrste baruta, što je značajno povećalo raspon raketa; drugo, rakete savršeno pogodne kao oružje za borbene zrakoplove; i treće, rakete se mogu koristiti za isporuku otrovnih tvari.

Posljednji razlog bio je najvažniji: na temelju iskustva iz Prvog svjetskog rata, vojska je malo sumnjala da sljedeći sukob neće biti potpun bez borbenih plinova.

U SSSR-u, stvaranje raketnog oružja započelo je eksperimentima dva entuzijasta - Artemyev i Tikhomirov. Godine 1927. stvoren je bezdimni piroksilin-trotilni prah, a 1928. razvijena je prva raketa koja je mogla letjeti 1300 metara. Istovremeno započinje ciljani razvoj raketnog oružja za zrakoplovstvo.

Godine 1933. pojavili su se eksperimentalni uzorci zrakoplova s ​​dva kalibra: RS-82 i PC-132. Glavni nedostatak novog oružja, koje vojska uopće nije odgovarala, bila je njihova niska točnost. Granate su imale malo perje, koje se nije proširilo izvan kalibra, a cijev je služila kao vodič, što je bilo vrlo povoljno. Međutim, kako bi se poboljšala točnost raketa, njihovo se perje moralo povećati i razvoj novih vodiča je u tijeku.

Osim toga, piroksilin-trotilni prašak nije bio jako pogodan za masovnu proizvodnju ovog tipa oružja, pa je odlučeno da se koristi cjevasti nitroglicerinski prah.

Godine 1937. testirani su novi projektili s povećanim repom i novim vodilicama otvorenog tipa. Inovacije su značajno poboljšale točnost požara i povećale domet rakete. Godine 1938. rakete RS-82 i RS-132 puštene su u rad i počele se masovno proizvoditi.

Iste godine dizajneri su dobili novi zadatak: stvoriti mlazni sustav za kopnene snage, koristeći kao osnovu projektil kalibra 132 mm.

Godine 1939. bio je spreman 132-milimetarski visoko-eksplozivni fragmentirani projektil M-13 koji je imao snažniju glavu i povećan raspon leta. Takve rezultate moguće je postići produživanjem streljiva.

Iste godine proizveden je prvi mlazni pogon MU-1. Osam kratkih vodiča postavljeno je preko kamiona, šesnaest raketa bilo je pričvršćeno na njih u parovima. Pokazalo se da je ovaj dizajn bio prilično neuspješan, a tijekom pijeska stroj se snažno ljuljao, što je dovelo do značajnog smanjenja točnosti bitke.

U rujnu 1939. godine počela je ispitivanja novog mlaznog pogonskog sustava - MU-2. Osnova za to je bio troosov kamion ZiS-6, ovaj stroj je pružio visoku sposobnost manevriranja borbenom kompleksu, omogućujući vam da brzo mijenjate položaje nakon svakog odbojka. Sada su vodiči za rakete postavljeni duž automobila. Za jedan pucanj (oko 10 sekundi) MU-2 ispalio je šesnaest granata, težina instalacije s municijom iznosila je 8,33 tone, domet paljenja je bio veći od osam kilometara.

Ovakvim dizajnom vodiča, okretanje automobila za vrijeme odbojka bilo je minimalno, osim toga, na stražnjem dijelu automobila su bila postavljena dva utičnica.

Godine 1940. provedena su državna ispitivanja MU-2 i puštena u rad pod oznakom "BM-13 mort mort".

Dan prije početka rata (21. lipnja 1941.), vlada SSSR-a odlučila je masovno proizvoditi borbene komplekse BM-13, njihovo streljivo i formiranje posebnih jedinica za njihovo korištenje.

Prvo iskustvo BM-13 na pročelju pokazalo je njihovu visoku učinkovitost i pridonijelo aktivnoj proizvodnji ove vrste oružja. Tijekom rata "Katyusha" je proizvela nekoliko tvornica, za njih je uređena masovna proizvodnja streljiva.

Topničke postrojbe naoružane postrojenjima BM-13 smatrane su elitom, a odmah nakon formacije dobile su ime čuvara. Reaktivni sustavi BM-8, BM-13 i drugi službeno su nazvani "Gardijski minobacači".

Primjena BM-13 "Katyusha"

Prva borbena uporaba raketnih bacača dogodila se sredinom srpnja 1941. godine. Nijemci su zauzeli Oršu, veliku raskrsnicu u Bjelorusiji. Skupila je veliki broj vojne opreme i ljudstva vojske. U tu svrhu su proizvele dvije volje baterija mlaznih instalacija (sedam jedinica) kapetana Flerova.

Kao posljedica djelovanja artiljerije, željeznički je čvor praktično izbrisan s lica zemlje, nacisti su pretrpjeli velike gubitke u ljudima i opremi.

"Katjuša" se koristila u drugim sektorima fronte. Novo sovjetsko oružje bilo je vrlo neugodno iznenađenje za njemačko zapovjedništvo. Osobito snažan psihološki učinak na vojno osoblje Wehrmachta bio je pirotehnički učinak upotrebe projektila: nakon odbijanja Katyushha, doslovno gori sve što je moglo izgorjeti. Taj je učinak postignut korištenjem trotyl skica, koje su u eksploziji stvorile tisuće gorućih fragmenata.

Raketna artiljerija je aktivno korištena u bitci za Moskvu, "Katyusha" je uništila neprijatelja u Staljingradu, pokušali su ih upotrijebiti kao protutenkovsko oružje na Kursk Bulge. Da bi se to postiglo, pod prednjim kotačima automobila izrađeni su posebni udubljenja, tako da je Katyusha mogla zapaliti izravnu vatru. Međutim, uporaba BM-13 protiv tenkova bila je manje učinkovita, budući da je raketa M-13 bila vrlo eksplozivna fragmentacija, a ne proboj oklopa. Osim toga, "Katyusha" nikada ne razlikuje visoka točnost vatre. Ali ako je njezin projektil pao u spremnik - uništeni su svi priključci stroja, kupola je često bila zaglavljena, a posada je dobila najjači potres mozga.

Raketni lanseri su s velikim uspjehom korišteni do same pobjede, sudjelovali su u napadu Berlina i drugim operacijama u završnoj fazi rata.

Osim poznatog MLRS BM-13, raketni bacač BM-8 koristio je rakete od 82 mm, a tijekom vremena pojavili su se i teški raketni sustavi koji su lansirali rakete od 310 mm.

Tijekom operacije u Berlinu, sovjetski su vojnici aktivno koristili iskustvo uličnih borbi, koje su stekli tijekom zarobljavanja Poznana i Königsberga. Sastojao se od ispaljivanja pojedinačnih teških raketa M-31, M-13 i M-20. Stvorena je specijalna jurišna skupina, u kojoj je bio i električar. Raketa je lansirana iz mitraljeza, drvenih čepova ili jednostavno s bilo koje ravne površine. Udar takvog projektila može dobro uništiti kuću ili je zajamčeno da potisne neprijateljsko streljačko mjesto.

Tijekom ratnih godina izgubljeno je oko 1400 postrojenja BM-8, 3400 BM-13 i 100 BM-31.

Međutim, povijest BM-13 se nije završila: ranih 1960-ih SSSR je isporučio te instalacije u Afganistan, gdje su ih aktivno koristile vladine trupe.

Uređaj BM-13 "Katjuša"

Glavna prednost raketnog bacača BM-13 je njegova ekstremna jednostavnost kako u proizvodnji tako iu uporabi. Topnički dio instalacije sastoji se od osam vodiča, okvira na kojem su smješteni, mehanizama za okretanje i podizanje, uređaja za viziranje i električne opreme.

Vodiči su bili pet metara dugih svjetala s posebnim oblogama. U stražnjem dijelu svakog od vodilica ugrađena je naprava za zaključavanje i elektrozapal s kojim je napravljen metak.

Vodilice su bile pričvršćene na okretni okvir, koji je uz pomoć najjednostavnijih mehanizama za podizanje i zakretanje osigurao okomito i vodoravno vođenje.

Svaka "Katjuša" bila je opremljena artiljerijskim očima.

Posada automobila (BM-13) sastojala se od 5-7 osoba.

Projektil M-13 sastojao se od dva dijela: borbenog i raketnog. Bojna glava, u kojoj je bio eksploziv i kontaktni osigurač, vrlo je slična bojnoj glavi konvencionalne eksplozivne artiljerijske granate.

Prašni motor projektila M-13 sastojao se od komore s praškastim nabojem, mlaznice, posebne rešetke, stabilizatora i osigurača.

Glavni problem s kojim se suočavaju razvijatelji raketnih sustava (a ne samo u SSSR-u) bila je niska točnost točnosti projektila. Kako bi stabilizirali njihov let, dizajneri su otišli na dva načina. Na sovjetska računala instalirana su njemački raketni projektili šesterovodnih minobacača rotiranih u letu zbog koso smještenih mlaznica i ravnih stabilizatora. Da bi projektil bio točniji, bilo je potrebno povećati njegovu početnu brzinu, u tu svrhu su vodilice na BM-13 dobile veću dužinu.

Njemački način stabilizacije omogućio je smanjenje dimenzija i samog projektila i oružja iz kojeg je pušten. Međutim, to je značajno smanjilo streljano područje. Iako treba reći da su njemački minobacači od šest bačvi bili točnije "Katyush".

Sovjetski sustav bio je jednostavniji i dopušten je ispaljivanje na značajne udaljenosti. Kasnije su instalacije počele koristiti spiralne vodilice, što je dodatno povećalo točnost.

Izmjene "Katyusha"

Tijekom ratnih godina izvršene su brojne izmjene na raketnim bacačima i njihovom streljivu. Ovdje su samo neke od njih:

BM-13-CH - ova instalacija je imala spiralne vodilice, koje su izdale rotacijsko gibanje projektila, što je značajno povećalo njegovu točnost.

BM-8-48 - ova mlazna instalacija koristila je školjke kalibra 82 mm i imala 48 vodiča.

BM-31-12 - ovaj raketni lanser koristio je granate kalibra 310 mm za ispaljivanje.

Projektil rakete debljine 310 mm prvobitno je korišten za ispaljivanje s tla, tek nakon što se pojavila samohodna instalacija.

Prvi sustavi izrađeni su na temelju ZIS-6, a zatim su najčešće instalirani na strojevima dobivenim pod "lend-lease". Mora se reći da su s pokretanjem "Lend-Lease" korišteni samo strani strojevi za izradu raketnih bacača.

Osim toga, raketni bacači (s projektilima M-8) montirani su na motocikle, motorne sanke, oklopne brodove. Vodiči su postavljeni na željezničkim platformama, spremnicima T-40, T-60, KV-1.

Da bi shvatili koliko je oružje bilo ogromno, dovoljno je navesti dvije brojke: od 1941. do kraja 1944. sovjetska industrija proizvela je 30 tisuća lansera različitih vrsta i 12 milijuna rundi za njih.

Tijekom ratnih godina razvijeno je nekoliko vrsta raketa kalibra 132 mm. Glavni pravci modernizacije bili su povećanje točnosti požara, povećanje raspona projektila i njegove snage.

Prednosti i nedostaci raketnog bacača BM-13 "Katyusha"

Glavna prednost raketnih bacača bila je veliki broj granata, koje su ispalile u jednom odbojku. Ako je nekoliko MLRS radilo na istom području odjednom, destruktivni učinak povećao se zbog interferencije udarnih valova.

Jednostavan za uporabu. Katjuše su se isticale iznimno jednostavnim dizajnom, znamenitosti ove instalacije su također bile jednostavne.

Niska cijena i jednostavnost izrade. Tijekom rata u desetinama tvornica uspostavljena je proizvodnja raketnih bacača. Nije bilo posebnih poteškoća u proizvodnji streljiva za ove komplekse. Posebno rječito je usporedba troškova BM-13 i konvencionalnih topničkih oružja sličnog kalibra.

Mobilnost instalacije. Vrijeme jedne BM-13 salve je oko 10 sekundi, a nakon salva automobil je napustio vatrenu liniju, a da nije zamijenio neprijateljsku povratnu vatru.

Međutim, ovo oružje je imalo mane, glavna stvar bila je niska točnost snimanja zbog velikog rasipanja granata. Taj problem je djelomično riješen BM-13SN, ali nije konačno riješen za suvremene MLRS.

Nedovoljno eksplozivno djelovanje projektila M-13. Katjuša nije bila djelotvorna protiv dugotrajnih utvrda i oklopnih vozila.

Kratki raspon paljenja u usporedbi s topovskim cijevima.

Velika potrošnja baruta u proizvodnji raketa.

Snažan dim tijekom salve koja je poslužila kao faktor razotkrivanja.

Visoko težište postrojenja BM-13 dovelo je do čestog kipiranja stroja tijekom ožujka.

Tehničke značajke "Katyusha"

Značajke borbenog vozila

Karakteristike rakete M-13

Video o MLRS "Katyusha"

Pogledajte videozapis: Najnovija Vest: VOJSKA SRBIJE U NAJVIŠEM STANJU PRIPRAVNOSTI - Evo Šta to Zapravo Znači (Studeni 2024).