Boeing 727 - pregled i specifikacije putničkih zrakoplova

Boeing 727 je putnički brod uskog tijela, kojeg je razvila ista tvrtka 1963. godine.

Pregled rasporeda najboljih sjedala u kabini

Putnički kapacitet zrakoplova Boeing 727 kreće se od 131 do 189 osoba (ovisno o verziji rasporeda kabine i modelu obloge). Najčešći je dvoklasni raspored kabine, te će se stoga detaljnije razmotriti.

U pramcu putničke kabine, brod je u pravilu poslovna klasa. Prema shemi, ona je predstavljena redovima s brojevima od 3 do 5. Mjesta ove klase odlikuju se udobnošću i praktičnošću. Središnji prolaz u poslovnoj klasi ima veliku širinu, što također utječe na širinu putničkih sjedala.

Najbolje za kabinu poslovne klase može se nazvati mjestima koja su u sredini, odnosno u četvrtom redu. Njihova pogodnost leži u određenoj udaljenosti od tih mjesta od WC-a i drugih prostorija, kao i pregrada koje odvajaju poslovnu klasu od ekonomskog razreda.

Najmanje uspješna sjedala u kabini poslovne klase su ona u trećem redu. Sve se objašnjava lokacijom toaleta, u kojem, naravno, kretanje putnika ne prestaje ni noću. Zvuk koraka, otvaranje-zatvaranje vrata i stalno (čak i noću) gori ovdje nisu potpuni popis neugodnosti koje čekaju putnike trećeg reda.

Nakon sjedala zrakoplova poslovne klase Boeing 727 je ekonomska klasa. Ovaj razred karakterizira uži središnji prolaz, kao i mjesta koja se nalaze prema shemi "3-3". Sjedala su zastupljena prilično mekanim sjedalima, a udaljenost između njih je oko 0,8 m.

Najpogodniji za zrakoplove kabinske ekonomije klase Boeing 727 su mjesta smještena u 6. redu (prema shemi). Prije svega, to je zbog činjenice da nemaju druga sjedala ispred njih, što znači da nitko ne može nasloniti leđa i ozbiljno ograničiti prostor za noge, koji je, usput rečeno, dostupan putnicima šestog reda.

Najneuspješniji na cijeloj brodskoj ploči mogu se zvati mjesta koja se nalaze u 27. redu (kao što je prikazano na dijagramu). Tu su dvije toaletne prostorije, a time i iste linije, taština i, možda, neugodan miris mogu pretvoriti let Boeinga 727 u pravu noćnu moru.

Povijest stvaranja i djelovanja

Krajem 50-ih godina 20. stoljeća popularnost putničkog prometa u SAD-u vrlo je ozbiljno porasla. To je bilo zbog svojevrsnog "zrakoplovnog buma", koji je prošao sve razvijene zemlje tog vremena. U početku, Boeing je planirao stvoriti novi putnički brod uskog tijela za potrebe nekoliko američkih zrakoplovnih tvrtki (kao što je United Airlines). U početku je Boeing 727 (kako je novi zrakoplov dobio ime) dizajniran za unutar-američke letove i namijenjen je manjim zračnim lukama. Također, prema riječima developera, Boeing 727 trebao je biti mnogo ekonomičniji od svog prethodnika, Boeinga 717, a također i lakši za korištenje.

Prvi let tvrtke Boeing novog putničkog zrakoplova održan je u veljači 1963., a godinu dana kasnije započela je komercijalna operacija. Liner je brzo došao na ruku ne samo američkim zrakoplovnim tvrtkama, nego i europskim, pa čak i latinoameričkim. Stvaranje teretnih i kabrioletnih modifikacija Boeinga 727 podrazumijevalo je činjenicu da je zrakoplov počeo sve više zauzimati ciljnu nišu uskog zračnog aviona srednje visine.

Međutim, popularnost modela 727 počela je opadati kasnih 60-ih godina, kada je stvoren sofisticiraniji, ekonomičniji i pouzdaniji Boeing 737 zrakoplov. »Zračni promet, zahvaljujući kojem su se narudžbe za Boeing 727 ponovno povećale. Posljednji zrakoplov modela izrađen je i isporučen kupcu 1984. godine.

Do sada je u komercijalnoj operaciji samo jedna šestina Boeinga 727. To su uglavnom preinake tereta, kao i putnički zrakoplovi u Africi i Južnoj Americi. Pojava snažnijih i ekonomičnijih zrakoplova dovodi do postupnog svrgavanja zrakoplova Boeing 727 s tržišta zrakoplova.

Promjene Boeinga 727

• Boeing 727 ima 8 izmjena putnika, kao i broj vojnika.
• Boeing 727-100 - baza i prva modifikacija zrakoplova. Kapacitet putnika je 131 osoba. Proizvedeno od 1963.
• Boeing 727-100C - modifikacija koja vam omogućuje brzo pretvaranje zrakoplova iz putnika u teret i natrag. Slovo C se prenosi kao konvertibilni - kabriolet.
• Boeing 727-100QC - modifikacija koja vam omogućuje brzo pretvaranje zrakoplova iz putnika u teret i natrag. QC je kratica za Quick Convertable.
• Boeing 727-100QF - Boeing 727 model tereta.
• Boeing 727-100 Business Jet je modifikacija košuljice, koja ima manji broj putničkih sjedala, ali sa znatno višom razinom udobnosti u kabini i povećanim dometom leta.
• Boeing 727-200 je poboljšani model košuljice, koji ima izduženo tijelo od 6 metara (u usporedbi s Boeingom 727-100) i povećan kapacitet putnika.
• Boeing 727-200 Adv. - Poboljšana modifikacija Boeinga 737-200, koja ima veću težinu pri polijetanju i raspon leta.
• Boeing 727-200F - teretni model.

Postoje i tri modifikacije namijenjene američkoj vojsci: C-22, C-22B i C-22C.

Značajke zrakoplova

Boeing 727 je nizla s jednim repom u obliku slova T. Elektrana linijskog broda predstavljena je s tri stražnja turbopropusna motora.

Boeing 727:

zaključak

Boeing 727 može se sigurno nazvati prilično uspješnim modelom putničkog zrakoplova kratkog dometa uskog tijela koje je stvorila ista tvrtka. Vrhunac njegove slave došao je sredinom 60-ih godina XX. Stoljeća, a samo brzo pojavljivanje novog modela Boeing 737 pridonijelo je njegovom brzom "opadanju". Međutim, ovaj se zrakoplov još uvijek može naći u nekim zrakoplovnim tvrtkama u Africi ili Južnoj Americi.