Povijest nacionalne flote poznaje pet vojnih brodova koji su nosili ponosno ime "Admiral Nakhimov". Povijest svakog od njih je zasebna i značajna i tragična stranica u knjizi vojne slave ruske flote. Za ruske nautičare bila je velika čast služiti na brodovima nazvanim po junaku Krimskog rata i šefu obrane Sevastopola.
Slavna tradicija
Više od 100 godina ratni brodovi redovito su se pojavljivali u ruskoj mornarici, nazvanoj po čuvenom zapovjedniku mornarice Pavelu Nakhimovu. Isprva je morsku površinu obavljala oklopna fregata i krstaši, jedan od prvih brodova u ruskoj floti sa snažnim oklopom i topničkim tornjevima. Zatim, već u sastavu "crvene flote" sovjetske države, pojavila se lagana krstarica, koja je nosila ime herojskog admirala ili imala izravan utjecaj na njegovo ime. Čak i kasnije, mora i oceani pod sovjetskom mornaričkom zastavom bili su zaorani moćnim krstaricama s raketnim naoružanjem.
Svi ratni brodovi koji nose ime admiral Nakhimov, počevši od kraja 19. stoljeća do danas, izvrsni su i jedinstveni ratni brodovi u svojim borbenim svojstvima. Svaki od njih obilježio je pojavu novog poglavlja u vojno-tehničkoj opremi flote.
Prvi brod, nazvan Admiral
Početak slavne tradicije u ruskoj floti postavila je oklopna fregata krstaša "Admiral Nakhimov", naručena u studenom 1885. godine. On je bio jedan od najmoćnijih ratnih brodova na svijetu. Izgrađen na baltičkom brodogradilištu u St. Petersburgu, novi brod bio je najveća kontroverza u svjetskoj brodogradnji. Osim oklopljenog trupa i snažnih parnih strojeva, naslijedio je naoružanje punih jedara iz prošle epohe, iako se doba plovidbenih vojnih brodova već približavalo logičnom zaključku. U vrijeme kada su bojne sa snažnim parnim strojevima već predstavljale glavnu borbenu silu na moru, visoki jarboli i jedra na ratnim brodovima izgledali su anahronistički.
Odluka o ugradnji jedara na brod bila je opravdana željom da se napravi jak ratni brod sposoban za krstarenje na morskim putevima dugo vremena. Jedra su trebala povećati autonomiju plovidbe. S obzirom na njihovu opremu za jedrenje, novi oklopni cruiser bio je klasificiran kao fregata. Međutim, borbena služba broda i brzi razvoj svih vrsta pomorskog oružja pokazali su da je takva tehnička odluka pogrešna. Povećani raspon vatrogasne artiljerije učinio je napredni brod dobrom metom. Prošavši više od tisuću nautičkih milja, oklopna jedrilica-krstaš-fregata "Admiral Nakhimov" 1989. godine izgubila je svoje nasljedstvo. Cijela je oprema i jarbol za jedrenje demontiran s broda. Sada su samo jarboli za signalizaciju i antenu za bežičnu vezu bili postavljeni na jarbolima.
Brod je u vrijeme puštanja u pogon imao prilično impresivnu veličinu. Pomicanje broda bilo je više od 8 tisuća tona. U središnjem dijelu trupa fregate nalazila se oklopna citadela. Debljina oklopnog remena bila je 152 -254 mm. Nitko od fregata ili kruzera ove klase nije imao tako snažnu rezervaciju u to vrijeme. Čelični div sa snježno bijelim jedrima osiguravao je parnu jedinicu kapaciteta 8.000 konjskih snaga. Brod je pod parovima mogao dostići brzinu od 16 čvorova, dok je jedriličarsko naoružanje jamčilo kretanje broda brzinom od 4-5 čvorova. Borbena snaga ruske krstaše predstavljena je s osam pištolja dimenzija 203 mm montiranih u bačvastim tornjevima. Ovaj tip postavljanja glavnog oružja prepoznat je u to vrijeme kao najnapredniji i obećavajući. Pomoćno naoružanje bilo je deset topova kalibra 152 mm, smještenih u palube s obje strane.
Posada od 600 ljudi morala se nositi sa svojom velikom i složenom farmom.
Borbena služba krstarice održana je u udaljenim pomorskim putovanjima. Sve složenija vojno-politička situacija na Dalekom istoku zahtijevala je od Rusije stalnu pomorsku prisutnost u regiji. Dok je bio u baltičkoj floti, oklopni je krstaš više puta bio uključen u eskadrilu brodova carske flote koji su plovili prema Dalekom istoku radi služenja.
Daljnju sudbinu oklopnog krstarice ruske carske flote "Admiral Nakhimov" razgranala je slava. Tijekom rusko-japanskog rata koji je izbio početkom 20. stoljeća, ruski je brod uklopljen u 2. pacifičku eskadrilu, koja je napustila Baltik kako bi pomogla opkoljenom Port Arthuru.
Do početka rusko-japanskog rata 1904-1905. Ruski je krstaš već bio smatran zastarjelim. Daleki pomorski prijelazi nisu štedjeli njegov snažan čelični trup. Parni strojevi više nisu mogli osigurati optimalne parametre rada. Zastarjelo i brodsko naoružanje. Stari topovi mogli su voditi djelotvornu vatru samo na kratkim udaljenostima. U tom stanju, krstarica se pridružila eskadrili krstarica 2. eskadrile, dodajući joj kvantitativno, ali ne kvalitativno.
Tijekom morske bitke u blizini otoka Tsushima, krstarica je i dalje ostala u redovima eskadrila, odbijajući napade japanskih razarača. Nakon što je tijekom dnevne bitke primio do trideset pogodaka, brod nije izgubio borbene sposobnosti. Gubitak ruskih mornara iznosio je 25 ubijenih i do pedeset ranjenih. Zapovjedništvo broda donijelo je odluku da se prebaci u Vladivostok kao dio preostalih brodova spremnih za borbu ruske eskadrile. Noćni torpedni napadi Japanaca nanijeli su novu štetu oklopnom krstarici, koja je postala pogubna za stari brod. Kako bi izbjegli sramotnu predaju, posada je odlučila raznijeti brod. Ujutro 28. svibnja 1905. godine, nakon što je posada bila evakuirana na japanski pomoćni krstaš, herojski oklopni krstaš flote Njegovog carskog veličanstva "Admiral Nakhimov" otišao je na dno.
Novo doba za brodove nazvane po admiralu Nakhimovu
Novi program brodogradnje u Rusiji, usvojen uoči Prvog svjetskog rata, predložio je izgradnju novih krstaša sposobnih za aktivno izviđanje kao dio eskadrile i pružanje potpore vatri formacijama razarača koji napadaju neprijatelja. Za akcije na Baltiku projektirani su i izgrađeni brodovi tipa "Svetlana". Za Crnomorsko pomorsko kazalište, četiri brodova tipa "Admiral Nakhimov" položena su u brodogradilišta u Nikolaevu i Sevastopolju. Ponovno je ime legendarnog admirala trebalo da se pojavi na brodu.
U skladu s uvjetima programa 1913.-1914. Godine, položeno je 8 brodova ovog projekta, ali je Prvi svjetski rat učinio značajne prilagodbe sudbini novih sudova. Dovršiti izgradnju kruzera tipa "Admiral Nakhimov" već tijekom izbijanja rata nije uspio. Pod utjecajem akutnog nedostatka metala i drugih resursa. Osim toga, mnogi mehanizmi su izgubljeni zbog činjenice da su njena poduzeća bila uključena u njihovu proizvodnju. Prvo, veljače Revolucija, a potom i Oktobarska revolucija 1917. godine, zaustavili su sudjelovanje Rusije u ratu. U uvjetima izbijanja građanskog rata nitko se nije htio baviti izgradnjom brodova. Unatoč različitim stupnjevima spremnosti, obećani brodovi ostali su na zalihama.
Tek 1920. godine, odlukom sovjetske vlade, preostali korpus ratnih brodova počeo se koristiti za obnovu pomorskih snaga mlade sovjetske države. Dva broda pretvorena su u tankere. Preostalih šest kruzera odlučeno je da se završi izgradnja u skladu s tadašnjom financijskom situacijom. Poslijeratna devastacija i nedostatak potrebne proizvodne baze doveli su do toga da se sudbina brodova počela rješavati tek krajem dvadesetih godina. Kao rezultat velikih događaja, mlada sovjetska država uspjela je staviti u pogon jedan brod na Baltiku i dva broda projekta "Nakhimov" Crnog mora.
Glavni brod serije Crnog mora, bivši "admiral Nakhimov", spušten je u vodu 1927. i prebačen u Crvenu vojnu mornaricu na Crnom moru. Krstarica je dobila novo ime "Chervona Ukraine". Kasnija služba ratnog broda postala je slavna stranica u povijesti sovjetske mornarice. Brod se susreo s Velikim domovinskim ratom kao dio odreda glavnih snaga Crnomorske flote. Krstarica je aktivno sudjelovala u herojskoj obrani Sevastopola, isporučivši streljivo i trupe u grad opkoljen fašističkim trupama. Ratni je brod potopio njemački zrakoplov tijekom racije 13. studenoga 1941. godine.
Sljedeća stranica u povijesti ruske flote, povezana s imenom poznatog ruskog admirala, bila je lagana krstarica "Admiral Nakhimov" iz Projekta 68 bis. Snažan moderni brod ušao je u službu Crveno-crne flote Crnog mora 1953. godine. Krstarica je imala snažno artiljerijsko oružje i bila je namijenjena povećanju borbene učinkovitosti ostalih jedinica flote u Crnom moru. No, unatoč visokim karakteristikama u borbi i mladoj dobi, krstarica je imala drugačiju sudbinu. Ubrzo je brod ponovno opremljen i počeo se koristiti kao platforma za lansiranje novog protuzrakoplovnog sustava.
Do 1960. godine brod je postao moralno star, pa je odlučeno da ga se povuče iz flote. Admiral je završio svoju službu kao metu kada je potonuo kao posljedica pucnjave vojnih raketa.
Moderni brodovi nazvani po admiralu P. S. Nakhimovu
U zadnje vrijeme u domaćoj floti nije bilo brodova s slavnim imenom. Već 1968. počela je gradnja novog broda, nazvanog admirala Nakhimova. Četiri godine kasnije mornarica SSSR-a dopunjena je brodom nove klase, Velikim anti-podmorničkim brodom "Admiral Nakhimov", koji je uključen 13. prosinca 1971. u Sjevernu flotu. Brod projekta 1134-A imao je pomak od 5,5 tisuća tona i bio je dizajniran za pretraživanje i uništavanje neprijateljskih podmornica u bilo kojem udaljenom području svjetskih oceana. Što se tiče opreme i oružja, brod je bio više klasa raketnih krstaša, ali je u Sovjetskom Savezu u to vrijeme odlučeno da se slični brodovi klasificiraju kao BPK (veliki anti-podmornički brodovi).
U usporedbi s oklopnim krstaricom carske flote Njegovog Veličanstva "Admiral Nakhimov" iz 1885. godine, na novom su brodu izgrađene elektrane kapaciteta 90 tisuća KS. Brod je mogao dostići brzinu do 33 čvora i imao je raspon krstarenja od 5.000 km.
Novi BOD ponosno je nosio ime poznatog admirala kao dio 170 brigada protupodmorničkih brodova Sjeverne flote. BOD "Admiral Nakhimov" s repnim brojem 681 već 20 godina prošao je desetke tisuća kilometara, obavljajući borbene misije. Služio je do 1991. godine, kada je povučen iz flote. Međutim, povijest borbenih brodova povezanih s imenom Pavel Stepanovič Nakhimov nije završio tu. Umjesto Velikog anti-podmorničkog broda u strukturu ruske mornarice ušao je još jedan moćniji i savršeniji borbeni brod, koji više nije bio sovjetski. Godine 1992. projekt 1144 nuklearne rakete, bivši Kalinin TARKR po nalogu vrhovnog zapovjednika ruske mornarice, preimenovan je u admirala Nakhimova TARKR-a.
Brod s herojskim imenom ponovno je u službi
Projekt raketne krstarice 1144 "Admiral Nakhimov" bio je treći brod u nizu, koji se sastojao od 4 istovrsna broda. Moćno čelično čudovište položeno je u svibnju 1983. godine, dobivši ime "Kalinin". Ukupno za projekt 1144 "Orlan" planira staviti u pogon 4 broda. Izgradnja krstarice izvršena je, kao i prije, u tvornici u Severodvinsku.
Brod je ušao u sastav ratne mornarice SSSR-a 1988. godine i postao jedan od redova sa svojim starijim bratom TARKR Kirovom.
Treba napomenuti da su čak iu fazi izrade tehničkih specifikacija brodovi s nuklearnom elektranom stvoreni kao antipodmornički brodovi velikog dometa. Glavni zadatak koji je postavljen pred novim brodovima bio je traganje i uništavanje atomskih podmornica vjerojatnog neprijatelja. Rastući sastav stranih vojnih flota i rastuća moć površinskih brodova natjerali su nositelje projekata da se usredotoče na univerzalnu verziju. Brodovi su počeli biti dizajnirani kao punopravni kruzeri - ratni brodovi tipa oceana. Sovjetski brodovi prekoračili su sve površinske ratne brodove koji su prije postojali s njihovim raseljavanjem i veličinom, ako ne i uzeti u obzir nosače zrakoplova. Na Zapadu su te nuklearne krstarice dobile šifru "Kirov klasa bojnog krstaša", koja ih je stavila u kategoriju kruzera. Pojava teškog nuklearnog krstaša prepuna svih vrsta oružja na oceanskim prostranstvima odmah je promijenila ravnotežu snaga u pomorskom kazalištu.
S pomakom od 25 tisuća tona, brod je bio borbena platforma koja se brzo kretala, s neograničenim dometom, na kojoj je bilo instalirano najsnažnije protuplovno, protuzrakoplovno i protupodmorničko oružje. Svaki je brod razlikovao tehničku opremu i oružane sustave. Prva dva broda, nuklearna raketna krstarica Kirov i Frunze, izgrađena su i naoružana u skladu s izvornim dizajnom. Admiral Nakhimov TARK, bivši Kalinin, kao posljednji brod iz serije, krstarica Petar Veliki, sagrađen je prema poboljšanom projektu 1144,2. Sastav oružja se promijenio, raspon borbenih misija s nuklearnim pogonom proširio se.
Glavno naoružanje atomske krstarice "Admiral Nakhimov" bilo je protusbrodne rakete s vertikalnim pokretanjem, koje su mogle pogoditi bilo koje neprijateljske brodove na velike udaljenosti, udarati po obalnim ciljevima do velikih dubina. Sustav protuzračne obrane "Fort" i "Osa-M" omogućio je brodu obranu od svih vrsta zračnih prijetnji. Ni sustav protuzračne obrane ni sredstva za borbu protiv podmornica nisu inferiorni u odnosu na oružje protiv broda. Nuklearni raketni krstaš "Admiral Nakhimov", kao i njegov veličanstveni predak istog imena, prije 100 godina imao je rezervu.
Danas je gigant čelika
Veliki ratni brod služio je prilično malo. Stvoren za aktivno sučeljavanje sa površinskim silama potencijalnog neprijatelja, brod je, šest godina nakon puštanja u pogon, stavljen u borbeni rezervat. Ova sudbina zadesila je sva tri istovrsna broda, samo posljednji, najmoderniji raketni kruzer Petar Veliki nastavio je nositi borbenu službu. Godine 1997. odlučeno je da se započne s popravkom broda. TARKR "Admiral Nakhimov" neovisno je napravio prijelaz iz baze Sjeverne flote u Severodvinsk, gdje su započeli planirani popravci na brodu i kasnija modernizacija.
Očekuje se da će admiral Nakhimov TARK, koji je deset godina stajao na zidu tvornice, prošao opsežnu modernizaciju. Na brodu se planira zamijeniti cijeli kompleks radio elektronike i pripremiti brod za ugradnju suvremene digitalne opreme. U 2008. godini ubrzan je rad, a krstarica je istovarila nuklearno gorivo iz jezgre reaktora. Prema planovima, pokušaj modernizacije broda trebao bi biti dovršen 2012. godine, međutim, problemi s instaliranjem oružja odgodili su rokove za kasnije razdoblje.
Cjelokupni ciklus popravaka u skladu s državnim programom za modernizaciju nuklearnih raketnih krstaša projekta 1144.2 pokrenut je 2013. godine. Završetak restauratorskih radova i naknadne modernizacije planiran je za 2020. godinu, nakon čega se planira prenijeti obnovljeni brod na Pacifičku flotu.
Očekuje se da će u budućnosti nuklearna krstarica dobiti novo oružje. Svi spremnici bit će skriveni unutar broda. Oružje protiv brodova bit će predstavljeno na moderniziranom krstarici različitim sustavima. Atomska krstarica bit će idealna borbena platforma za istovremenu ugradnju tri različita protubrodska projektila: oniksa, granita i cirkona. Ovakav pristup značajno će povećati svestranost broda, budući da je svaki od sustava u mogućnosti obavljati svoje specifične borbene zadatke.
Nastavlja se slavna povijest ratnih brodova, koji naizmjenično nose ime slavnog ruskog zapovjednika mornarice i admiral Pavel Stepanovič Nakhimov. Budući da su hladne vode Baltičkog mora dotaknule jagodice oklopnog krstarice admiral Nakhimov, prošlo je više od 130 godina. Danas slavno ime pripada jednom od tri atomska raketna broda, najmoćnijim površinskim brodovima u povijesti flota.
U usporedbi s prvim predstavnikom dinastije, novi brod ima tri puta veće pomjeranje. Dužina trupa je gotovo 2,5 puta duža od stare bojne. Snaga nuklearne elektrane je 140 tisuća konjskih snaga, što je 20 puta više od parametara parnog motora oklopnog krstaša. Stupanj zaštite i snage oružja neusporedivo uspoređuju. Sa svim kolosalnim razlikama između ova dva broda gotovo je ista veličina posade. На броненосном крейсере Флота Его Императорского величества и на атомном ракетном крейсере команда насчитывает 600-700 моряков.
Сегодня ТАРКР "Адмирал Нахимов", на котором ведется масштабная модернизация, - это в будущем многофункциональный корабль, способный держать под контролем огромные площади и морские пространства.
