U Rusiji se razvijaju hipersonični zrakoplovi za višekratnu upotrebu, dizajnirani kako za letenje atmosferom planeta, tako i za orbitu Zemlje. Njegov glavni cilj je razviti obećavajuće tehnologije u zraku i prostoru.
U ovom trenutku, kao što su primijetili developeri, ovaj projekt je još uvijek na razini koncepta. I aktivno praćenje tržišta se provodi: u kojoj industriji će značajke bespilotne letilice biti najkorisnije. U osnovi, vjeruje se da je svrha hipersoničnog UAV-a razviti obećavajuće tehnologije i materijale. Konkretno, toplinska zaštita, jer pri hipersoničnoj brzini ovo je pitanje kritično.
A budući da su danas hipersonične tehnologije u trendu, programeri su puni komercijalnih nada za svoje potomstvo.
Novi UAV će biti opremljen vlastitim pogonskim sustavom za ubrzanje do potrebnih brzina i koristit će nosač zrakoplova u početnoj fazi leta. To ga čini ponovnom uporabom i omogućuje ponoviti testove i poboljšati kvalitetu preliminarnih testiranja leta. Motor će doći do bespilotne letjelice iz gornjeg stupnja "Breeze-M" - 14D30. Upotreba uređaja za udaraljke nije planirana.
Pretpostavlja se da će uređaj moći letjeti na visinama do 160 kilometara pri brzinama od 7 max ili dovoditi letjelicu u orbitu do 500 kilometara u visinu. Svaki takav tramvaj dizajniran je za najmanje 50 letova.
