Nuklearni raketni krstaš, rep broj 015, admiral Lazarev, pripada četiri najveća površinska ratna broda Projekta 1144, izgrađena u sovjetskim brodogradilištima. Brodovi ovog projekta izgrađeni su na baltičkom brodogradilištu u Lenjingradu i svojim izgledom obilježili su dominaciju sovjetske mornarice u oceanima. Ni prije ni poslije brodovi ove klase ove veličine izgrađeni su u domaćoj floti ili u inozemstvu. S obzirom na njihovu moć i raseljavanje, ovi sovjetski brodovi su posljednji najveći brodovi u sovjetskoj mornarici. Projektil krstaši s nuklearnom elektranom otvorili su novu stranicu u povijesti modernih flota - doba novih atomskih bojnih brodova.
Koncept raketnog krstarice u sovjetskoj verziji
Nuklearni kruzeri, na koje je računalo Vrhovno pomorsko zapovjedništvo SSSR-a, postali su najmoćniji udarni površinski brodovi na moru, ne računajući nosače zrakoplova. S pomakom od 25 tisuća tona i duljinom trupa od 250 m, ova čelična čudovišta trebala su se nositi uzduž glatke površine oceana brzinom od 31 čvora. Ogromna vatrena moć i bezdimenzionalna autonomija plovidbe učinili su ove brodove istinskim majstorima mora. Nije ni čudo što su Amerikanci sovjetske brodove s nuklearnim pogonom pripisali klasi "borbenih krstaša". U sovjetskoj mornarici - Projekt 1144 brodova pripadao je klasi teških nuklearnih raketnih krstaša (TARKR). Po imenu vodećeg broda serije TARKR Kirov, brod je u NATO klasifikaciji dobio oznaku "borbenog krstaša klase Kirov".
Posada tog kolosa imala je 750 ljudi, a napajanje je osigurano nuklearnom instalacijom od 150 tisuća konjskih snaga. Snaga jednog reaktora instaliranog na sovjetskim krstaricama bila je dovoljna da osigura struju za cijeli grad.
Pojava u strukturi američke mornarice Long Beach, nuklearne krstarice s atomskom elektranom, iznenadila je sovjetsku flotu. U to vrijeme, početkom 60-ih, stare krstarice Projekta 68-bis bile su u strukturi ratne mornarice SSSR-a, noseći topničko oružje i raketne krstare Projekta 58. Prvi je imao reprezentativnu ulogu i dodao samo kvantitativni aspekt sovjetskoj floti. Potonji bi se mogli boriti protiv neprijateljskih površinskih brodova u ograničenom pomorskom kazalištu. Glavni naglasak u izgradnji nadzemnih brodova u to vrijeme bio je na stvaranju protupodmorničkih i protubanskih brodova, razarača i BPK. Vojni brodovi Projekta 1134 mogu se smatrati punopravnim raketnim krstašima, no ostali su u BPC klasi.
Može se reći da je lansiranje površinskog broda s nuklearnom elektranom u inozemstvo poslužilo kao poticaj za početak projektiranja nove klase štrajkaških brodova u SSSR-u. Novi brodovi, koji su u fazi izrade tehničkih specifikacija primili snažno protuzrakoplovno raketno oružje i nuklearni reaktor, prebačeni su u klasu kruzera. Sovjetska flota ušla je u eru brzog razvoja i stoga je bila u strašnoj potrebi za brodovima klase oceana sposobnih za rad na velikoj udaljenosti od svojih baza. Godine 1964. započela su znanstvena istraživanja i tehnički radovi na stvaranju novog projekta na nuklearni pogon. U početku, taktički i tehnički zadaci uključivali su izgradnju broda koji je bio istovjetan premještanju uro krstarici američkog dugog tipa. Kasnije je odlučeno napraviti promjene u budućem projektu, fokusirajući se na stvaranje broda vrhunske vatrene moći.
Rođenje projekta
Atomska krstarica, zasnovana na fazama projektiranja, trebala je biti veća i moćnija od američke krstarice. Glavni kriterij na koji su se sovjetski projektanti oslanjali u razvoju projekta smatralo se dovoljnom borbenom stabilnošću. Brod je trebao imati sredstva za borbu na moru i oružje sposobno za odbijanje zračnih udara. Buduća krstarica trebala je imati slojevitu obranu, pružajući zaštitu svim najvažnijim borbenim jedinicama i dijelovima broda.
U početku su se pojavile poteškoće sa željom da se u jednu zgradu uklopi snažno oružje protiv brodova, protupodmorničko oružje i napredni sustav protuzračne obrane. Postojale su teorije o stvaranju dvaju brodova koji su trebali djelovati kao par. Jedna borbena jedinica služila je kao štrajk brod. Druga borbena jedinica osigurala je protupodmorni pokrov. Sustavi protuzračne obrane dvaju brodova koji djeluju u paru mogli bi pružiti obrambenu obranu na svim horizontima. Konačna je odluka donesena u korist činjenice da bi nuklearna krstarica trebala biti univerzalni brod u kojem bi se šok-funkcije jednako kombinirale i postojala bi sredstva za borbu protiv podmornica.
Sve veći zahtjevi za borbenom podrškom budućeg broda i njegove tehničke sposobnosti doveli su do dramatičnog povećanja raspona naoružanja broda. Znatno je povećana količina opreme. Brod je znatno povećan pomakom. Projektni parametri pomaka od 8000 tona ostavljeni su daleko iza. Na kraju su se počele pojavljivati obrisi univerzalnog višenamjenskog broda s nuklearnom elektranom. Premještanje broda u izvedbenoj inačici bilo je, ni manje ni manje, 25 tisuća tona. Ratni brod u ovoj fazi bio je već različit od svih postojećih ratnih brodova. Godine 1972. Sjeverni dizajnerski ured dovršio je projekt, koji je dobio kod 1144. Planirano je izgraditi pet brodova ove klase. Brodovi su zvani "Orlan" i postavljeni su kao atomski anti-podmorski brodovi. Međutim, već u procesu izgradnje vodećeg broda postalo je jasno da je brod otišao daleko izvan protupodmorničkog broda. Pomorski zapovjednik bio je prisiljen stvoriti novu klasu brodova pod novim projektom - teškim nuklearnim raketama.
Izgradnja kruzera s nuklearnom elektranom
Glavni brod serije, nazvan Kirov, položen je u proljeće 1973. godine. Izgradnja nuklearnog ledolomca trajala je manje od četiri godine. Samo 1977. godine brod je lansiran. Drugi brod serije nuklearnih krstaša Frunze položen je 1978. godine, u vrijeme kada je olovni brod još uvijek bio opremljen strojevima i mehanizmima. Prvi brod TARKR "Kirov" ušao je u službu Sjeverne flote 1980. godine. Druga nuklearna krstarica izgrađena je za Pacifičku flotu. Svečano lansiranje održano je 26. svibnja 1981. Do ljeta 1983. godine brod je imao elektranu na glavi, glavne komponente i sklopove brodske potpore za život. Novi brod na nuklearni pogon bio je spreman primiti posadu, koja je prethodno formirana na temelju 10. eskadrile pacifičke flote. Nakon puštanja u pogon u ljeto 1985. godine, brod je prešao iz Severomorska u Vladivostok duljine 2.692 milje, zaokruživši Europu, Afriku i Aziju. Tijekom dugog prijelaza na brod, ispitan je propulzijski sustav na svim načinima i izvršeno je loženje svih vrsta brodskog naoružanja.
Nuklearni raketni krstaš Frunze, sada projekt krstarenja 1144 admiral Lazarev, postao je ponos pacifičke flote SSSR-a. Brod je dobio novo ime 1992. u čast slavnog ruskog zapovjednika mornarice Mihaila Petrovića Lazareva.
Još u procesu završetka, brod je dobio brojna poboljšanja u odnosu na dizajn prvorođenca serije TARKR "Kirov". Novi ratni brod Pacifičke flote, koji se pojavio na Dalekom istoku, odmah je promijenio ravnotežu snaga. Imajući visoku autonomiju i plovnost, moćni je brod uspio preuzeti kontrolu nad ogromnim vodama Tihog oceana, od Kamčatke do Južnokineskog mora.
Dizajn značajke TARKR "Admiral Lazarev"
Općenito, dizajn drugog broda iz serije bio je identičan dizajnu glave krstaša, no kada je brod bio još uvijek na navozu, projekt je dopunjen, dobivši novi indeks od 11442. Glavne promjene napravljene su u obrambenom kompleksu. Stari borbeni sustavi i sustavi zamijenjeni su novim modelima. Krstarica je dobila najnoviji protuzračni raketni sustav Dagger. Umjesto kupolastih instalacija šesterostrukih automata, na brod su postavljeni pištolji ZAK "Dirk".
Anti-podmornica naoružanja TARKR "Admiral Lazarev" dovela je do više savršen izgled, umjesto anti-podmornica kompleks "Metel" na brodu instaliran novi kompleks "Waterfall". Anti-podmorski obrambeni pojačani raketni bombarderi RBU-6000. Brod s nuklearnim pogonom dobio je pojačanu brodsku artiljeriju. Umjesto dviju topova AK-100, na krstaricu je postavljena dvostruka artiljerija AK-130.
Imajući veliki tehnološki resurs za naoružanje, nisu svi sovjetski nuklearni kruzeri mogli primiti isto oružje. Svaki sljedeći brod, čak i na poboljšanom projektu 11442, bio je opremljen pojedinačno.
Drugi i treći brod iz serije, nuklearni krstaš Kalinin, sada admiral Nakhimov, imao je srednji sastav oružja, u usporedbi s prvim brodom serije i posljednjim TARKR-om Petrom Velikim.
Na krstašu "Admiral Lazarev" stočne baterije 30-milimetarskih strojnica uklonjene su u područje gornjeg ustroja. Na njihovo mjesto postavljena je platforma za helikopter, duž koje su postavili sustav protuzračne obrane Dagger. Budući da je krstarica služila najmanje svojim bližnjima, modernizacija ga nije utjecala. Najnoviji Dagger protuzrakoplovni sustavi nisu se pojavili na njemu. Promjene s glavne i protuzrakoplovne artiljerije utjecale su na krmu broda i nadgradnju, međutim, pramac broda doživio je neke promjene. Umjesto lansera kompleksa Metel, na brod su postavljene kompaktne standardne torpedne cijevi kompleksa Waterfall, namijenjene torpedima.
Radarska oprema na krstarici također je doživjela promjene u usporedbi s olovnim brodom. Na opremi TARKR-a "Admiral Lazarev" instalirali su zastavu MPK MP-800, koja se sastojala od dvije radarske postaje MP-600 i MP-700, Voskoda i Fregata. Krstarica je bila naoružana sustavom drvosječe "Drvosječa-44" i MKRTS "Coral-BN".
Povijest službe krstarice "Admiral Lazarev"
Nakon lansiranja nuklearnog raketnog krstaša Frunze, aktualni admiral Lazarjev TARKR, nije imao zastavu. Podizanje zastave na brodu bilo je tempirano do obljetnice, do 100. obljetnice rođenja M.V. Frunze, koji je iznosio 2. veljače 1985.
U proljeće 1985. brod je izašao na more, gdje su rakete lansirane iz glavnog brodskog anti-brodskog kompleksa Granit. Strijelčev stalni kućni registar bio je zaljev Strelok na vanjskom napadu zaljeva Petra u blizini Vladivostoka. Glavna borbena služba broda započela je 1986. godine, kada je brod prvi put krenuo u vojnu akciju. Područje odgovornosti broda uključivalo je Tihi ocean istočno od Kurila i japanskih otoka. Glavni cilj kampanje bio je pratiti rute grupa prijevoznika 7. flote SAD-a. Krstaš za atomske rakete u ovoj kampanji usko je stupio u interakciju s drugim brodovima pacifičke flote, krstaricom za prijevoz zrakoplova Novorossiysk i velikim protupodmorničkim brodom Tashkent.
Tijekom 1987. i sljedeće 1988. godine brod je redovito lansirao protuprovalne rakete Granit za vrijeme borbenih putovanja. Tijekom aktivne službe nuklearne krstarice Frunze prošao je više od 65 tisuća nautičkih milja. Raspad Sovjetskog Saveza pronašao je najmoćniji brod Pacifičke flote u mornaričkoj bazi u zaljevu Strelka. Po nalogu ministra obrane Ruske Federacije, brod je u proljeće 1992. dobio novo ime - teški nuklearni raketni krstaš admiral Lazarev - i novi broj posade.
Od tog trenutka prestao je aktivni borbeni život broda. Zbog nedostatka financijskih sredstava sredinom 90-ih, brod je ostao na zidu pristaništa, izgubivši svoje jedinstvene karakteristike i borbene sposobnosti. Nejasna situacija s brodom kasnila je 8 godina. Samo 1999. godine odlučeno je povući borbenu jedinicu iz Pacifičke flote u borbenu rezervu, dodijelivši 2. kategoriji brod. Rezultat tih odluka bio je očuvanje broda. S uklonjenim oružjem, imobilizirana krstarica ostala je na svom pristaništu u selu Fokino.
Stanje u kojem je brod danas
Brod, koji već godinama miruje na zidu pristaništa, danas predstavlja tužan prizor. Vijesti, koje su prešle u tisak o stanju raketnog krstaša, izuzetno su kontradiktorne. TARKR "Admiral Lazarev" trenutno je izgubio borbenu sposobnost. Svi glavni sustavi za održavanje života i naoružanje na brodu su onemogućeni ili ukradeni. U pozadini općeg kaosa, tragovi požara koji su izbili na brodu 6. prosinca 2002. jasno su vidljivi u unutrašnjosti. Požar je blistao četiri sata, ne samo na stambene palube, već se i ušunjao u zapovjedno mjesto. Ugasili su vatru četiri sata.
Odmah nakon požara odlučeno je da se s broda skinu ostaci nuklearnog goriva koje ostaje u jezgri reaktora. Praktični rad na istovaru nuklearnog goriva počeo je u Brodogradilištu Zvezda tek 2004. godine. Proces je trajao cijelu godinu, nakon čega je preostalo oružje demontirano na brodu. Sljedećih deset godina ništa se nije čulo o brodu. U 2014. došlo je do vijesti da će bivša raketna krstarica pristati. Zajedno s pregledom pristaništa, brod je podvrgnut istom popravku doka tijekom kojeg je utvrđeno stanje brodskog trupa. Konačno, odlučeno je da se brod nadogradi naknadnim puštanjem u pogon.
Kapacitet brodogradnje na Dalekom istoku očito nije bio dovoljan da se u potpunosti provede sveobuhvatna modernizacija ratnog broda klase kao što je admiral Lazarev TARKR. Za početak popravka, krstarica se mora prebaciti na Sjevernu flotu duž sjeverne morske rute. Stara i pohabana krstarica nije u stanju sama podnijeti tako dugu i tešku tranziciju. Odlučeno je čekati situaciju kada će dva najveća suha pristaništa biti puštena u rad u brodogradilištu Zvezda.
Budućnost Orlan 1144 nuklearnih krstarica
Do danas su usvojili opsežan državni program za modernizaciju i obnovu nuklearnih krstaša projekta tipa Orlan 11442. Trenutno, posljednji od četiri broda ovog projekta, TARKR Petar Veliki, je u službi.
Na dnevnom redu je obnova i modernizacija nuklearnih kruzera "Admiral Nakhimov" i "Admiral Lazarev". Prema riječima stručnjaka, tehnološki resurs dizajna broda nije se potpuno iscrpio. Planovi Vrhovnog pomorskog vodstva ne predviđaju izgradnju novih brodova ove klase. Međutim, da bi se obnovili stari brodovi na nuklearni pogon i udahnuli im novi život, zadatak je sasvim izvediv. Planirano je da u floti budu tri broda ove klase: dva kruzera u Sjevernoj floti i jedan u Tihom oceanu. Svi radovi na modernizaciji brodova planirani su na 5 godina. Lansiranje nadograđenih nuklearnih kruzera planirano je za 2020. godinu. Projekti su jedna stvar, implementacija je druga stvar.
Prema najnovijim podacima danas, popravci su se samo na TARKR admiral Nakhimov. Modernizacija je utjecala na sve glavne komponente i sklopove plovila. Mijenjanje broda i oružja. Umjesto lansera za PKR "Granit", brod je opremljen lansirnim spremnicima za PKR P-800 "Onyx" (izvozna verzija PKR "Granit").
Sa starijim bratom, s krstaricom "Admiral Lazarev", situacija se ne mijenja. Popravci na brodu još nisu započeli. Vjerojatno će brod ići u recikliranje. Dva postojeća krstarica nakon modernizacije činit će okosnicu površinskih snaga Zajedničkog strateškog zapovjedništva u arktičkoj regiji.
Na kraju
Nuklearni raketni krstaš admiral Lazarev čvrsto je zauzeo svoje mjesto u povijesti sovjetske i ruske mornarice. Ovaj brod, kao i svi njegovi kolege projekti 1144, imao je kratak i lijep borbeni život. Brodovi su se zakasnili. Povijesne promjene koje su utjecale na gospodarstvo zemlje nisu poštedjele čelična čudovišta. Nastao u vrijeme Sovjetskog Saveza, raketni krstaši i dalje su najveći štrajk brodovi ruske flote. Nakon lansiranja posljednjeg broda serije TARKR "Petar Veliki" na ruskim brodogradilištima, brodovi ove veličine i ove klase više se nisu gradili.
Treba napomenuti da su nuklearni raketni krstaši bili najskuplji brodovi, najprije u sovjetskoj floti, a kasnije u ruskom. Prema svojim borbenim svojstvima, podmornice na nuklearni pogon bile su inferiorne u odnosu na nuklearne podmornice projekata 949 i 949A. Osim toga, nuklearne podmornice bile su mnogo jeftinije od nuklearnih krstaša. Možete usporediti borbenu učinkovitost površinskog broda s podmornicom, ali površinski brodovi su nositelji zastave države na moru, tako da još nije došlo vrijeme za odbacivanje vrijednosti velikih površinskih brodova.
