Prvi svjetski rat - strašno vrijeme koje ne želim pamtiti. No, pored svih nevolja i nevolja koje je rat donio, dao je snažan tehnički i znanstveni poticaj. Rođena su prva vojna vozila te vrste, zahvaljujući kojima postoje moderni tenkovi, oklopni transporteri i druga borbena vozila.
10. Oklopni automobil Harford Putilov
Proizvodnja - Rusija, težina 11 tona, snaga motora je samo 30 KS, a maksimalna brzina - 16-18 km / h.
9. Oklopno vozilo Ehrhardt E-V / 4
Proizvodnja - Njemačka, težina je oko 9 tona, posada - 9 osoba. Prije rata koristila se kao policijska patrolna kola.
8. Oklopni automobil Austin
Proizvedeno u Britaniji po nalogu Ruskog carstva, gdje se aktivno koristilo tijekom Prvog svjetskog rata i građanskog rata.
7. Büssing A5P
Proizvodnja - Njemačka, težina 10 tona, posada od 10 ljudi, od kojih je 6 služilo 3 strojnice. Proizvedeno je samo 3 takva automobila.
6. Oklopni automobil Jeffreyja
Proizvodnja - SAD, prvi put je korištena 1916. godine u tzv. Meksičkoj ekspediciji.
5. Oklopni Lanchester
Proizvodnja - Britanija, drugi najveći oklopni automobil koji je sudjelovao u ratu. Uglavnom se koristi za traženje oborenih pilota i potporu zračnim bazama.
4. Oklopna kola Rolls-Roycea, 1914
Proizvodnja - Britanija, najpopularnija oklopna vozila koja su sudjelovala u neprijateljstvima. Koristio se i na početku Drugog svjetskog rata.
3. Charron, Girardot i Voigt, 1902
Proizvodnja - Francuska, ali je razvio gruzijski inženjer Mihail Nakashidze. Maksimalna brzina bila je 50 km / h.
2. Davidsonovo oklopno vozilo
Proizvodnja - SAD, oklopno vozilo, koje se može kretati samo na ravnoj površini. Bilo kakvo podizanje za njega nije bilo dostupno, budući da je vozilo pokrenuto parnom instalacijom, a na svakom nagibu promijenjen je nivo vode u kotlu.
1. Vojno vozilo, 1899
Proizvodnja - Britanija, prvi svjetski oklopni automobil, opremljen je 3,3-litrenim motorom snage 16 KS, maksimalna brzina dosegnula je 14 km / h.
