Spremnik T-34-85: izmjena poznatog "trideset četiri"

Sovjetski tenk T-34 s pravom se smatra oružjem pobjede.

Povijest T-34

Pojava sovjetskog T-34 bila je uzrokovana potrebom za tenkom opremljenim protuprovalnim oklopom, snažnim motorom i oružjem - što je dobro poznato od strane vodstva sovjetske zemlje krajem tridesetih godina prošlog stoljeća. Priča o rođenju T-34 zanimljiva je i složena, o njoj su napisane mnoge knjige. Ukratko, tenk, poznat u svijetu kao T-34, usvojen je 19. prosinca 1939. godine.

Godine 1940. počela je masovna proizvodnja ovog stroja. Do početka rata s Hitlerovom Njemačkom, SSSR je imao 1225 T-34, od kojih je više od devet stotina bilo u zapadnim okruzima. T-34 je izvorno zamišljen kao srednji tenk s rezervom protiv raketa i snažnim oružjem sposobnim za prodiranje u oklop bilo kojeg spremnika.

Reći da je izgled T-34 bio veliko iznenađenje za naciste nije značilo ništa. Ruski tenk bio je superiorniji od svega što je Wehrmacht imao u to vrijeme. Nitko od njemačkih protutenkovskih topova nije probio prednji oklop ruskog tenka, jer je za borbu morao koristiti protuzrakoplovni top od 88 mm. Nisu mogli prodrijeti u oklop "trideset tri" i njemačkih tenkova, a 76-milimetarski top sovjetskog tenka srušio je oklop bilo kojeg njemačkog oklopnog vozila.

Međutim, već u studenom i prosincu 1940., tijekom testiranja prvih T-34 vozila, zabilježene su mnoge mane ovog spremnika. Prije svega, istaknuo je blizinu i neugodnost borbenog odjeljka. Tank T-34 također je patio od "sljepoće", tj. Imao je vrlo lošu ocjenu. Uređaji za promatranje i nišane su slabe kvalitete i nezgodno smješteni.

Početkom 1941. stvorena je nova modifikacija T-34 M u kojoj je bilo moguće ukloniti većinu nedostataka T-34, ali nakon početka rata sav rad na T-34 M bio je ograničen. Prije proizvodnih pogona postavljaju jedini zadatak - maksimizirati proizvodnju spremnika za prednju stranu i ne ometaju se izmjenama.

Razlozi za nadogradnju

Na pitanje modernizacije T-34 vratio u 1942, nakon što je iza njih iskustvo praktične uporabe spremnika. Štoviše, Nijemci su oplemenili svoj glavni spremnik Pz.IV - na njega je postavljen 75 mm dugačak pištolj i zaštita oklopa je ozbiljno ojačana. Osim toga, 1943. godine Njemačka je započela masovnu proizvodnju srednjih i teških tenkova Pz. VI "Tigar" i Pz. V "Panther", koji je imao ozbiljnu rezervaciju, značajnu vatrenu moć i na mnogo načina superiorniji od sovjetskog tenka.

Sovjetski tenkovi trebali su se približiti minimalnoj udaljenosti od njemačkih automobila, a samo u ovom slučaju tridesetčetverokraki pištolj imao je priliku prodrijeti u oklop pantera ili tigra. Postalo je očigledno da T-34 treba hitno nadograditi - i prilično duboko.

Izmjena T-34-85

Takva modernizirana inačica bila je model T-34-85, u kojemu su primijenjene brojne inovacije koje su značajno poboljšale karakteristike stroja. Prije svega, uklonjen je glavni nedostatak prethodnih izmjena T-34, blizine tornja. Zbog toga se posada prethodnih modela T-34 sastojala od četiri osobe, a zapovjednik tenka služio je kao topnik. Pogled iz unutrašnjosti automobila je poboljšan.

T-34-85 dobio je novu kulu, u kojoj su se već mogle uklopiti tri posade tenka. Njezina ergonomija postala je udobnija. Toranj T-34-85 bio je povećan, uključujući i proširenje ramenog remena tornja, ali nije bilo značajnih promjena ni na trupu ni na samom izgledu spremnika. Težina spremnika povećala se na 32 tone. Na njega je postavljen top S-53 kalibra 85 mm, što je omogućilo modernizaciji Trideset četiri da se uspješno bori protiv novih njemačkih tenkova.

Nakon usvajanja T-34-85, svi raniji modeli ovog spremnika dobili su oznaku T-34-76. Raspored novog automobila nije se temeljito razlikovao od svojih prethodnika.

Teško je bilo rezervirati, što je povećalo težinu spremnika. Na krovu tornja pojavila se cilindrična zapovjednička toranj. Posada je dobila sofisticiranije uređaje za promatranje, što je dalo bolji pregled.

Međutim, u ratnim uvjetima nisu se usudili ići na potpunu modernizaciju tenka s dubokim promjenama u izgledu. Uređaj za vješanje nije se promijenio, nije počeo mijenjati položaj motora, što bi povećalo borbeni dio spremnika i pomaklo kupolu natrag.

Epolet kupole postao je maksimalan, to jest, bilo je nemoguće instalirati još veću kupolu za snažniji pištolj. Drugim riječima, u smislu naoružanja, ovaj tenk je dosegnuo svoju granicu.

Glavni tenk TTX T-34-85

Opći podaci

• Masa spremnika, t - 32.2
• Izgled - klasičan
• Posada, pers. - 5
• Vrijeme proizvodnje - 1943-1958
• Ukupan broj proizvedenih spremnika je 35.000.

Dimenzije spremnika

• Duljina kućišta - 8600 mm
• Širina kućišta - 3000 mm
• Visina kućišta - 2700 mm
• Razmak - 400 mm

Video: T-34 85 u akciji

oružje

oklop

Brzina kretanja

motor

Trčanje

T 34 85 pojavio se na fronti početkom 1944. Automobil je prošao kroz sve velike bitke 1944-1945. i sudjelovao u ratu s Japanom.

Unatoč nekim nedostacima, spremnik T-34-85 je najnaprednija izmjena slavnog T-34. Upravo je taj tenk postao simbol pobjede. Imao je izvrsnu sposobnost manevriranja, pristojnu zaštitu oklopa, a njegov snažan pištolj dopuštao mu je da ustane u borbi. Osim toga, spremnik je imao jednostavnu konstrukciju, bio je jeftin za proizvodnju i imao izvrsnu mogućnost održavanja.

Video: T-34 85 priča

Pogledajte videozapis: Dominion 2018 - full documentary Official (Studeni 2024).