An-24 je turboprop putnički zrakoplov, dizajniran za linije srednje i male dužine. An-24 u sovjetskim vremenima bio je jedan od najpopularnijih zrakoplova u zemlji, osiguravao je trećinu putničkog prometa. Razlog velike potražnje za takvim košuljama leži u njegovoj sposobnosti sletanja na nepripremljene male zračne luke, kao i na tlo. Salon An-24 po današnjim standardima je prilično bučan i malen. Ipak, ima prtljažnik, kuhinju i WC. Putnička sjedala raspoređena su u nizu u omjeru 2 + 2.
An-24 ima maksimalni kapacitet do 52 putnika, a može ih nositi na udaljenosti od 1.850 km. Brod ima dosta izmjena, od kojih je najpopularniji En 26. Od 1960-ih proizvedeno je više od 1.200 jedinica. Danas se zrakoplov An-24 proizvodi u Kini pod markom Xian Y-7. An-24 je bio glavni zrakoplov, imao odlične karakteristike, letio na lokalnim zrakoplovnim tvrtkama Rusije i SSSR-a, uključujući i zemlje ZND-a. Ljudi u zrakoplovu dobili su nadimak "Nastya".
Povijest zrakoplova
Razvoj putničkog zrakoplova tipa An-24, dizajniran za korištenje na lokalnim zrakoplovnim tvrtkama, pokrenut je 1958. u Antonovu GSOKB-473 u skladu s Rezolucijom br. 1417-656 Vijeća ministara SSSR-a. U skladu s misijom, zrakoplov je trebao prevoziti putnike do 400 km s istovremenim opterećenjem od 4000 kg i razvijati brzinu krstarenja do 450 km / h. Planirano je korištenje motora AI-24.
An-24 je svoj prvi let obavio u listopadu 1959. godine, a pilotirao ga je posada G. I. Lysenka. Državni i tvornički testovi održani su 1961. An-24 serijska proizvodnja lansirana je u Kijevu na tvornici broj 473 1962. U rujnu 1962. došlo je do prvog tehničkog polijetanja i slijetanja putnika. U listopadu 1962, zrakoplov je počeo raditi na autocesti Kherson-Kijev. Proizvodnja zrakoplova trajala je 1979. Ukupno je proizvedeno više od 1.200 zrakoplova, od kojih je 1.028 proizvelo zrakoplovnu tvornicu Aviant u Kijevu.
Specifikacije zrakoplova
An-24 zrakoplov ima sljedeće specifikacije:
- Raspon krila je 29,20 m.
- Dužina zrakoplova iznosi 23,53 m.
- Visina zrakoplova iznosi 8,32 m.
- Površina krila je 72,46 m2.
- Masa praznog zrakoplova iznosi 13.300 kg.
- Maksimalna uzletna težina je 21.000 kg.
- Unutarnje gorivo teži 4760 kg.
- Motor - 2 TVD Progres AI-24A.
- Snaga je 2 x 2550 KS
- Brzina krstarenja je 498 km / h.
- Praktičan raspon je 3000 km.
- Raspon akcije je 640 km.
- Praktični strop je 8400 m.
- Nazivni kapacitet putnika je 32 osobe.
- Posada je 5 osoba.
Značajke dizajna
- Konstrukcija An-24 je konzolna visoka ravnina iz metalne ljuske. Dizajn trupa je polu-monocoque greda-stringer tipa. Presjek trupa napravljen je od dva luka različitog promjera. Trup uključuje putničku kabinu, kabinu za posadu, prtljažni prostor, ormar, WC i ostavu. Putnički prostor odvojen je od ostalih prostorija pregradama. Trup je potpuno zatvoren.
- Krilo je dvodijelno, planirano, trakasto, kasetirano, veliko izduženje. Mehanizacija krila uključuje 2 jednostruka preklopna preklopa na središnjem dijelu, podijeljene krilce na konzolama i 2 preklopiva preklopa s dvostrukim utorom. Kobilica je opremljena s forkilom. Šasija s nosnim podupiračem, tricikl, uvlačiv. Šasija ima prilično visok križ.
- Elektrana uključuje dva ATD-a serije AI-24 s četiri vijka AV-72T, kao i autonomnu lansirnu jedinicu TG-16. Gorivo se nalazi u središnjem dijelu krila u 4 meka spremnika. Specifična potrošnja goriva je 36 g / pass.-Km. Dnevna potrošnja goriva je 800 kg.
- Kontrola zrakoplova dvostruka, uključuje izvorni stup upravljača, smješten vodoravno. Radio oprema i kompleks za letenje omogućuju letenje u različitim vremenskim uvjetima, noću i danju, na kopno, čak i uz slabu vidljivost.
izmjene
- An-24 "Thread" - Poseban istraživački zrakoplov za proučavanje resursa oceana i Zemlje.
- An-24 Troyanda - Posebni leteći laboratorij za ispitivanje i ispitivanje opreme za traženje podmornica.
- AN-24A - putnička verzija, kapaciteta 44 putnika.
- An-24B - putnička verzija, modificirana za 48-52 sjedala i povećana polazna težina do 21 tona.
- AN-24LP - avionom šumskog požara.
- An-24LR "Toros" - zrakoplovi za izviđanje leda.
- An-24p - Specijalni zrakoplov za radio nadzor i radio obavještajne podatke.
