Zrakoplovne bombe ili zračne bombe jedna su od glavnih vrsta streljiva zrakoplova koja se pojavila gotovo odmah nakon početka borbenih zrakoplova. Bomba je ispuštena iz aviona ili drugog zrakoplova i doseže cilj gravitacijom.
Trenutno su zračne bombe postale jedno od glavnih sredstava za poraz neprijatelja, u svakom oružanom sukobu posljednjih desetljeća (u kojem se zrakoplovstvo koristilo, naravno) njihova potrošnja iznosila je nekoliko desetaka tisuća tona.
Moderne zračne bombe koriste se za uništavanje neprijateljskog osoblja, oklopnih vozila, ratnih brodova, neprijateljskih utvrda (uključujući podzemne bunkere), civilne i vojne infrastrukture. Glavni udarni čimbenici zrakoplovnih bombi su udarni val, krhotine, visoka temperatura. Postoje posebne vrste bombi koje sadrže različite tipove otrovnih tvari kako bi uništile neprijateljsko osoblje.
Od dolaska borbenih zrakoplova razvijen je ogroman broj vrsta zračnih bombi, od kojih su neke i danas u upotrebi (primjerice, eksplozivne zračne bombe), dok su druge već dugo uklonjene iz službe i postale dio povijesti (rotirajuće zračne bombe). Većina vrsta modernih bombi izumljena je prije ili tijekom Drugog svjetskog rata. Međutim, postojeće zračne bombe još uvijek se razlikuju od svojih prethodnika - postale su mnogo pametnije i smrtonosnije.
Vođene zračne bombe (UAB) - jedna od najčešćih vrsta modernih visoko preciznih oružja, kombiniraju značajnu snagu bojne glave (CU) i visoku točnost udarca u cilj. Općenito, treba napomenuti da je upotreba visoko preciznog oružja za uništavanje jedno od glavnih pravaca razvoja štrajkačkog zrakoplovstva, doba bombardiranja tepiha postupno postaje stvar prošlosti.
Ako pitate običnog čovjeka na ulici, što su bombe, malo je vjerojatno da će moći navesti više od dvije ili tri varijante. U stvari, arsenal modernih bombardera zrakoplova je ogroman, to uključuje nekoliko desetaka različitih vrsta streljiva. Razlikuju se ne samo kalibrom, naravi štetnog djelovanja, težinom eksploziva i svrhom. Razvrstavanje zračnih bombi prilično je složeno i temelji se na nekoliko načela odjednom, a razlikuje se u različitim zemljama.
Međutim, prije nego što pređemo na opise određenih vrsta zračnih bombi, treba reći nekoliko riječi o povijesti razvoja ovog streljiva.
Povijest
Ideja o korištenju zrakoplova u vojnim poslovima rođena je gotovo odmah nakon njihova pojavljivanja. U ovom slučaju, najjednostavniji i najlogičniji način da se ozlijedi protivnik iz zraka je da ispusti nešto smrtonosno na njegovu glavu. Prvi pokušaji uporabe zrakoplova kao bombardera poduzeti su prije izbijanja Prvog svjetskog rata - 1911. godine, tijekom talijansko-turskog rata, Talijani su bacili nekoliko bombi na turske trupe.
Tijekom Prvog svjetskog rata, osim bombi, koristili su i metalne strelice (flashsets), koje su bile manje-više učinkovite protiv neprijateljskog osoblja.
Kao prve zrakoplovne bombe često su se koristile ručne bombe, koje je pilot jednostavno bacio iz svoje kabine. Jasno je da je točnost i djelotvornost takvog bombardiranja ostavila mnogo želje da se postigne. Čak i zrakoplovi u početnom razdoblju Prvog svjetskog rata nisu bili osobito pogodni za ulogu bombardera, a mnogo su učinkovitiji bili zračni brodovi koji su mogli uzeti nekoliko tona bombi i putovali 2-4 tisuće kilometara.
Prvi bombarder prvog svjetskog rata bio je ruski zrakoplov Ilya Muromets. Uskoro su se takvi višenamjenski bombarderi pojavili u službi svih strana u sukobu. U isto vrijeme, u tijeku je rad na poboljšanju njihovih glavnih sredstava za pobjedu neprijateljskih zračnih bombi. Dizajneri su se suočili s nekoliko zadataka, od kojih je glavni bio upaljač za streljivo - bilo je potrebno osigurati da on djeluje u pravom trenutku. Stabilnost prvih bombi bila je nedovoljna - oni su bočno pali na tlo. Prve zrakoplovne bombe često su bile izrađene od topničkih granata raznih kalibara, ali njihov oblik nije bio pogodan za precizno bombardiranje i bile su vrlo skupe.
Nakon stvaranja prvih teških bombardera, vojska je trebala ozbiljno streljivo kalibra sposobno za nanošenje ozbiljne štete neprijatelju. Do sredine 1915. godine, bombe kalibra 240 i čak 400 kg pojavile su se u službi ruske vojske.
Istodobno se pojavljuju prvi uzorci zapaljivih zračnih bombi na bazi bijelog fosfora. Ruski kemičari uspjeli su razviti jeftin način za dobivanje te manjkave tvari.
1915. godine Nijemci su počeli koristiti prve fragmentarne bombe, nešto kasnije, slično streljivo pojavilo se u službi s drugim zemljama koje su sudjelovale u sukobu. Ruski izumitelj Dashkevich je izumio "barometrijsku" bombu, čiji je osigurač radio na određenoj visini, raspršujući veliku količinu šrapnela u određenom području.
Sumirajući gore navedeno, moguće je doći do nedvosmislenog zaključka: u samo nekoliko godina Prvog svjetskog rata zračne bombe i bombarderi otišli su nezamislivim načinom - od metalnih strelica do polutonskih bombi potpuno modernog oblika s učinkovitim osiguračem i stabilizacijskim sustavom u letu.
U razdoblju između svjetskih ratova, bombarderski zrakoplovi su se ubrzano razvijali, domet i nosivost zrakoplova postajali su duži, a dizajn zrakoplovnog streljiva poboljšan. U to su vrijeme razvijene nove vrste zračnih bombi.
Neke od njih treba raspraviti detaljnije. Godine 1939. počeo je sovjetsko-finski rat i gotovo odmah je zrakoplovstvo SSSR-a počelo masovno bombardiranje finskih gradova. Između ostalog upotrijebljene su tzv. Rotirajuće zračne bombe (RRA). To se može nazvati prototipom budućih zračnih bombi klastera.
Rota-divergirajuća zračna bomba bila je tankoslojna posuda s velikim brojem malih bombi: visoko-eksplozivna, fragmentirana ili zapaljiva. Zbog posebnog dizajna perja, rotacijska raspršujuća zračna bomba se okretala u letu i raspršila podstreljivo na velikom području. Budući da je SSSR bio uvjeren da sovjetski zrakoplovi nisu bombardirali gradove Finske, nego su hranu bacali na gladne ljude, Finci su duhovito nazvali bombe "Molotovljeve kruške".
Tijekom poljske kampanje, Nijemci su po prvi put koristili stvarne zračne bombe klastera, koje se svojom izgradnjom praktički ne razlikuju od modernih. Bili su to streljivo tankog zida, koje je bilo potkopano na potrebnoj visini i oslobodilo veliki broj malih bombi.
Drugi svjetski rat može se nazvati prvim vojnim sukobom u kojem su vojni zrakoplovi odigrali presudnu ulogu. Njemački napadački zrakoplov Ju 87 "komad" postao je simbolom novog vojnog koncepta, blitzkrieg, a američki i britanski bombarderi uspješno su proveli Douet doktrinu, brišući njemačke gradove i njihove stanovnike u ruševine.
Na kraju rata Nijemci su razvili i prvi put uspješno primijenili novu vrstu zrakoplovnih bombi za zrakoplovsku streljivo. Uz njihovu pomoć, primjerice, potonuo je i vodeći brod talijanske flote - najnoviji bojni brod "Roma".
Od novih vrsta zračnih bombi, koje su se prvi put koristile tijekom Drugog svjetskog rata, treba spomenuti protutenkovske, kao i mlazne (ili raketne) bombe. Protutenkovske bombe posebna su vrsta zrakoplovnog streljiva namijenjenog borbi protiv neprijateljskih oklopnih vozila. Obično su imali mali kalibar i kumulativnu bojevu glavu. Njihov primjer su sovjetske PTAB bombe, koje su aktivno koristili zrakoplovi Crvene armije protiv njemačkih tenkova.
Raketne bombe su vrsta avionskog streljiva opremljenog raketnim motorom, što mu je dalo dodatno ubrzanje. Princip njihovog rada bio je jednostavan: "penetracijska" sposobnost bombe ovisi o njezinoj masi i visini pražnjenja. U SSSR-u, prije rata, smatrali su da je potrebno baciti bombu od dvije tone s visine od četiri kilometra kako bi uništili zajamčeni bojni brod. Međutim, ako na streljivo instalirate jednostavan raketni pojačivač, tada se oba parametra mogu smanjiti nekoliko puta. Napraviti takvo streljivo onda nije uspjelo, ali raketna metoda ubrzanja našla je primjenu u modernim betonskim bombama.
6. kolovoza 1945. započinje novo razdoblje ljudskog razvoja: upoznaje se s novim destruktivnim oružjem - nuklearnom bombom. Ova vrsta zrakoplovnog streljiva i dalje je u službi s raznim zemljama širom svijeta, iako je značaj nuklearnih bombi značajno smanjen.
Tijekom hladnog rata kontinuirano se razvijala borbena avijacija, a poboljšavale su se i zrakoplovne bombe. Međutim, u tom razdoblju nije izumljeno nešto temeljito novo. Poboljšane su zračne bombe, kasetna streljiva, pojavile su se bombe s detonirajućom bojnom glavom (vakuumske bombe).
Oko sredine 70-ih, bombe postaju sve preciznije oružje. Ako je tijekom vijetnamske kampanje UAB činio samo 1% od ukupnog broja zrakoplovnih bombi koje su američki zrakoplovi bacili na neprijatelja, tada je tijekom operacije Pustinjska oluja (1990.) ta brojka porasla na 8%, a za vrijeme bombardiranja Jugoslavije - na 24 %. Godine 2003. u Iraku je 70% američkih zrakoplovnih bombi pripadalo visoko preciznom oružju.
Poboljšanje zrakoplovne municije se nastavlja do danas.
Zračne bombe, njihove značajke dizajna i klasifikacija
Zračna bomba je vrsta streljiva koje se sastoji od tijela, stabilizatora, opreme i jednog ili više osigurača. Najčešće je tijelo ovalno-cilindričnog oblika s koničnim repom. Slučajevi fragmentacije, visoko-eksplozivne i fragmentacijske-eksplozivne zrakoplovne bombe (OFAB) izrađeni su tako da tijekom eksplozije daju maksimalni broj fragmenata. U dnu i prednjem dijelu tijela obično postoje posebne naočale za ugradnju osigurača, neke vrste bombi imaju bočne osigurače.
Eksplozivi koji se koriste u zračnim bombama sasvim su različiti. Najčešće se radi o TNT-u ili njegovim legurama s RDX-om, amonijevim nitratom itd. U zapaljivom streljivu bojna se glava puni zapaljivim spojevima ili zapaljivim tekućinama.
Za suspenziju na tijelu bombi postoje posebne uši, iznimke su municija malog kalibra, koja se nalazi u kazetama ili snopovima.
Stabilizator je osmišljen kako bi osigurao stabilan let streljiva, siguran okidač osigurača i učinkovitije uništavanje cilja. Stabilizatori modernih bombi mogu imati složenu strukturu: u obliku kutije, pernato ili cilindrično. Zračne bombe koje se koriste na malim visinama često imaju stabilizatore kišobrana koji se otvaraju odmah nakon pada. Njihova je zadaća usporiti let streljiva, dopustiti zrakoplovu da se kreće na sigurnoj udaljenosti od točke eksplozije.
Moderne zračne bombe opremljene su različitim vrstama osigurača: udarnim, bezkontaktnim, daljinskim, itd.
Ako govorimo o klasifikaciji zračnih bombi, onda ih ima nekoliko. Sve bombe dijele se na:
- one glavne;
- podružnica.
Glavne zračne bombe namijenjene su za izravno uništavanje različitih ciljeva.
Pomoćna pomoć pomaže u rješavanju borbenog zadatka ili se koriste u obuci vojnika. To uključuje osvjetljenje, dim, kampanje, signaliziranje, obuku i imitaciju na kopnu.
Glavne zračne bombe mogu se podijeliti prema vrsti štetnih učinaka koje uzrokuju:
- Konvencionalna. To uključuje streljivo punjeno konvencionalnim eksplozivima ili zapaljivim tvarima. Ciljano udaranje nastaje zbog udarnog vala, fragmenata, visoke temperature.
- Kemijski. Ova kategorija zrakoplovnih bombi uključuje streljivo ispunjeno kemijskim otrovnim tvarima. Kemijske bombe nikada nisu korištene u velikoj mjeri.
- Bakteriološka. Napunjeni su biološkim patogenima raznih bolesti ili njihovih nosača, a nikada se nisu koristili u velikoj mjeri.
- Nuklearna. Oni imaju nuklearnu ili termonuklearnu bojnu glavu, poraz nastaje uslijed udarnog vala, svjetlosnog zračenja, zračenja i elektromagnetskog vala.
Postoji klasifikacija zračnih bombi, koja se temelji na užoj definiciji štetnog učinka, a najčešće se koristi. Prema njezinim riječima, bombe su:
- visoki eksploziv;
- visoko eksplozivna fragmentacija;
- fragmentacija;
- visoko-eksplozivni penetranti (imaju debelo tijelo);
- betonoboynymi;
- piercing za oklop;
- zapaljivo;
- zapaljiva eksplozivna;
- toksični;
- prostor za detoniranje;
- HE-toksični.
Ovaj se popis nastavlja.
Glavne karakteristike bombi uključuju: kalibar, pokazatelje učinkovitosti, omjer punjenja, karakteristično vrijeme i raspon uvjeta borbene uporabe.
Jedna od glavnih karakteristika bilo koje bombe je njezin kalibar. To je masa streljiva u kilogramima. Umjesto uslovno, bombe su podijeljene na manja, srednja i velika kalibra. U koju skupinu pripada pripadajuća bomba u mnogočemu pripada ovisno o vrsti. Tako, primjerice, visoka eksplozivna bomba od stotinu kilograma odnosi se na mali kalibar, a njegova fragmentacija ili analogni analog - na medij.
Omjer punjenja je omjer mase eksploziva bombe i njezine ukupne težine. Kod tankoslojnog visoko-eksplozivnog streljiva je veći (približno 0,7), a za debele stijenke, fragmentacije i betonske bombe, manji (približno 0,1-0,2).
Karakteristično vrijeme je parametar koji je povezan s balističkim svojstvima bombe. Ovo je vrijeme njegova pada kada je ispao iz zrakoplova koji je letio horizontalno brzinom od 40 m / s, s visine od 2 tisuće metara.
Očekivana učinkovitost je također prilično uvjetni parametar zračnih bombi. Ona se razlikuje za različite tipove streljiva. Procjena se može odnositi na veličinu kratera, broj požara, debljinu probušenog oklopa, područje zahvaćenog područja itd.
Raspon uvjeta borbene uporabe pokazuje karakteristike na kojima je moguće bombardiranje: maksimalna i minimalna brzina, visina.
Vrste zračnih bombi
Najčešće korištene zrakoplovne bombe su eksplozivne. Čak i mala bomba od 50 kg sadrži više eksploziva od 210-milimetarske granate. Razlog je vrlo jednostavan - bomba ne mora izdržati ogromna opterećenja kojima je projektil izložen u cijevi pištolja, tako da se može izraditi tankozidan. Tijelo projektila zahtijeva preciznu i složenu obradu, što apsolutno nije potrebno za zračnu bombu. Prema tome, trošak potonjeg je znatno niži.
Treba napomenuti da uporaba eksplozivnih bombi vrlo velikih kalibara (iznad 1 tisuću kg) nije uvijek racionalna. S povećanjem mase eksploziva radijus oštećenja ne raste mnogo. Stoga je na velikom području mnogo učinkovitije koristiti nekoliko streljiva srednje snage.
Još jedna uobičajena vrsta zračnih bombi su fragmentirane bombe. Glavna svrha uništavanja takvih bombi je živa snaga neprijatelja ili civilno stanovništvo. Ove municije imaju dizajn koji pridonosi stvaranju velikog broja fragmenata nakon eksplozije. Obično imaju usjek na unutarnjoj strani kućišta ili gotove udarne elemente (najčešće lopte ili igle) koji se nalaze unutar kućišta. Eksplozijom stotinu kilograma fragmentacijske bombe dobiva se 5-6 tisuća malih fragmenata.
U pravilu, fragmentirane bombe imaju manji kalibar od visoko-eksplozivnih. Značajan nedostatak ove vrste streljiva je činjenica da se lako skriva od fragmentirane bombe. Bilo kakvo pojačanje polja (rov, ćeliju) ili zgrada će učiniti za to. Trenutno, češće je streljivo za rascjepkanost klastera, koje je kontejner ispunjen malom raspadnom podstreljivom.
Takve bombe uzrokuju značajne žrtve, a civilno stanovništvo najviše pati od njihovih postupaka. Stoga je takvo oružje zabranjeno mnogim konvencijama.
Betonske bombe. To je vrlo zanimljiva vrsta streljiva, čiji su prethodnici takozvane seizmičke bombe koje su Britanci razvili na početku Drugog svjetskog rata. Ideja je bila sljedeća: napraviti vrlo veliku bombu (5,4 tone - Tallboy i 10 tona - Grand Slam), podići je više - osam kilometara - i baciti je na glavu protivnika. Bomba koja ubrzava do velike brzine prodire duboko u zemlju i tamo eksplodira. В результате происходит небольшое землетрясение, которое уничтожает постройки на значительной площади.
Из этой затеи ничего не получилось. Подземный взрыв, конечно же, сотрясал почву, но явно недостаточно для обрушения зданий. Зато подземные сооружения он уничтожал очень эффективно. Поэтому уже в конце войны английская авиация подобные бомбы использовала специально для уничтожения бункеров.
Сегодня бетонобойные бомбы часто оснащают ракетным ускорителем, чтобы боеприпас набрал большую скорость и проник поглубже в землю.
Вакуумные бомбы. Эти авиационные боеприпасы стали одним из немногих послевоенных изобретений, хотя боеприпасами объемного взрыва интересовались еще немцы в конце Второй мировой войны. Массово использовать их начали американцы во время вьетнамской кампании.
Принцип работы авиационных боеприпасов объемного взрыва - это более правильное название - довольно прост. В боевой части бомбы содержится вещество, которое при детонации подрывается специальным зарядом и превращается в аэрозоль, после чего второй заряд поджигает его. Подобный взрыв в несколько раз мощнее обычного и вот почему: обычный тротил (или другое ВВ) содержит и взрывчатое вещество, и окислитель, "вакуумная" бомба использует для окисления (горения) кислород воздуха.
Правда, взрыв подобного типа относится к типу "горение", но по своему действию она во многом превосходит обычные боеприпасы.
