Ruski Su-37 je dizajniran za postizanje superiornosti u zraku i precizno bombardiranje ciljeva na zemlji. Su-37 "Terminator" bio je raspoređen u aerodinamičkoj konfiguraciji "integralnog nestabilnog triplana". Prednji vodoravni rep zrakoplova omogućio je povećati njegovu upravljivost pri ultra-niskim brzinama i nadkritičnim kutovima napada. Potom su na njemu izrađeni crteži višenamjenskog eksperimenta pete generacije Su-47 pete generacije "Berkut" pete generacije.
U proljeće 1996. Su-37 je prvi put demonstriran stručnjacima i novinarima na aerodromu Instituta za istraživanje letenja. Gromov u Žukovskom. U rujnu iste godine, na aeromitingu u Farnborou, svjetski stručnjaci mogli su promatrati impresivnu akrobaciju najnovijeg ruskog borca (pilotirao je heroj Rusije E. Frolov).
Dizajn motora
Lovac je opremljen s dva snažna dvo-kruga, turbojet motora AL-37FU (FP) s vertikalnim vektorom potiska, naknadnim izgaranjem i rotirajućom mlaznicom.
Crteži motora razvijeni su u NPO Saturn. Dizajn motora sastoji se od:
- 4-stupanjski kompresor niskog tlaka;
- 9-stupanjski kompresor visokog tlaka;
- središnje kućište s kutijom pogona;
- vanjska kontura;
- prstenastu komoru za izgaranje;
- jednostepene rashladne turbine s niskim i visokim tlakom;
- komora hlađenja;
- nadzvučna, asimetrična mlaznica.
Kontrola vektora potiska izravno se kontrolira progibom (i diferencijalnim i sinkronim) mlaznica motora u rasponu od +/- 5 stupnjeva.
Značajke oružja
Puno naoružanje boraca sastoji se od:
- klasa raketa zrak-zrak i zrak-zemlja;
- nevodena raketa i bombarder;
- Pištolj-snimanje.
Bomber i raketno naoružanje ugrađeno je na 12 točaka ovjesa uz pomoć uređaja za izbacivanje u zraku, nosača nosača, uređaja za lansiranje zraka. Moguće je instalirati rakete X-29/31, R-27/60/73/77, kazete i bombe težine do 500 kg.
Oružano zračno oružje uključuje:
- 8 poluaktivnih radarskih raketa srednjeg dometa tipa R-27 ili s termičkim glavama za navođenje tipa R-27T;
- 10 raketa s radarskim navođenjem RVV-AE srednjeg dometa;
- 6 raketa kratkog dometa s termičkom glavom za navođenje R-73.
Skup kontroliranih oružja zrak-površina uključuje:
- 6 raketa S-25LD ili X-29L (s laserskim poluaktivnim glavama za navođenje) i projektilima X-29T (s televizijskim glavama za navođenje);
- 6 raketa Kh-31A (protuprovalna s radarskim aktivnim glavama za navođenje);
- 6 raketa Kh-31P (anti-radar s pasivnim glavama za navođenje);
- 2 raketa Kh-59M (srednji domet sa sustavom za navođenje komandno-televizijskog kanala);
- 6 bombi KAB-500KR (podesivo s korelacijskim-televizijskim glavama).
Sastav naoružanja naoružane raketne bombe uključuje:
- bombe FAB-500M62 / 14 kom. ili bombe tipa FAB-500m64 / 16 kom. ili zapaljivi spremnici ZB-500/14 kom. ili bombe tipa FAB-250M54 / 34 kom. s montažom na nosače nosača;
- bombe poput OFAB-100-120 / 48;
- Rakete C-8/120;
- Rakete S-13/30;
- projektili C-25/6 komada.
Možda 70 različitih varijanti postavljanja oružja na vanjske vješalice.
Oružje iz puške i pušaka predstavljaju jednocijevni, brzi pištolj tipa GSH-301. Njegov kalibar - 30 mm, i streljivo - 150 metaka.
Kompleks ugrađene elektroničke opreme
Zrakoplovi Su-37 (kao i najnoviji Su-47 Berkut) opremljeni su integriranom elektroničkom opremom s električnim daljinskim digitalnim sustavom upravljanja (EDS) za let. Izrađuje se prema trostrukoj redundancijskoj shemi u lateralnim kontrolnim kanalima i četverostrukoj redundanciji u uzdužnom kanalu.
Smješten na brodu, novi obrambeni kompleks značajno je proširio svoje mogućnosti korištenjem nove generacije infracrvenih i radio-inteligentnih postaja. Posebna sredstva za postavljanje infracrvenih i radarskih smetnji, sustave upozorenja i suzbijanje radarske izloženosti neprijatelja (IR zamke, automatski dipolni reflektor) rade u radarskom i optičkom rasponu.
Komunikacijska oprema uključuje satelitski komunikacijski sustav, kao i radiostanice HF i VHF opsega, opremljene posebnim telecode zaštitnim uređajima.
Kokpit Su-37, nakon odgovarajuće revizije, dobio je racionalno dizajnirano informacijsko i kontrolno polje. Ima četiri indikatora velikog formata na matricama u boji u boji s poboljšanom zaštitom od osvjetljavanja i širokokutnim pokazivačem kolimatora na pozadini vjetrobrana.
Za veću točnost upravljanja i isključivanje mogućnosti nehotičnog pomicanja kontrolnih tipki, u trenutku kada je brzina visoka, u kokpitu zrakoplova, umjesto središnjeg upravljačkog gumba, instaliran je bočni niski takt. Isti tip upravljačkog gumba koristi se i za borce pete generacije - Su-47 Berkut. Uobičajeno ugrađeni potisnici (upravljačke poluge motora) zamijenjeni su s tensorolom, što omogućuje promjenu potiska uz pomoć palica.
Sustav za ciljanje obuhvaća laserski daljinomjer-označivač cilja u kombinaciji s toplinskim aparatom i omogućuje prepoznavanje i automatsko praćenje nekoliko zračnih ciljeva. Radarski i optičko-lokacijski sustav se kombiniraju i zajedno s instaliranom zaštitnom opremom sustava za razmjenu podataka omogućuju koordinaciju djelovanja više zrakoplova u vođenju grupne borbe.
Nove pokretne sposobnosti Su-37
Twin-turbojet motori instalirani na zrakoplovu Su-37 Terminator s kontroliranim vektorskim potiskom i promjenjivim sustavom tijekom leta omogućuju razvoj brzine do 2500 km / h s maksimalnim opterećenjem nakon izgaranja od 14.500 kgf. Takve tehničke mogućnosti motora daju ozbiljan porast sile podizanja, kao i mogućnost brzog mijenjanja orijentacije tijela borca pod kutom do 180 ° i drže ga u takvom položaju dovoljnom za lansiranje rakete. To je stabilnost kretanja (konstantna brzina, bez gubitka visine) pri visokim kutovima napada, sposobnost kontrole visine u dinamici leta, dopušteno je izvođenje novih, jedinstvenih akrobatika.
- Udar na zvonu. Koristi se za "zavaravanje" radara za praćenje, nakon čega slijedi obrat za 180 °.
- Pugachevljeva kobra s kutom napada od 150 ° do 180 °. Koristi se u borbi za manevriranje aerodinamičkog kočenja.
- Čakra "Frolova". Omogućuje tijekom bitke preskočiti neprijatelja naprijed, time ga odvesti u vidokrug topova.
Su-37 pripada rijetkim borcima na kojima je moguće izvršiti uzbudljiv manevar - "Pugachevljevu kobru". Napadni kut (kut između vektora brzine zrakoplova i njegove uzdužne osi) u manevru može doseći vrijednosti jednake 180 °, dok obično peljarenje dolazi s kutovima napada od 10-15 °. U izvođenju, avion oštro podiže svoj nos okomito na tlo i baca se natrag na 3-4 sekunde, kao što je bio, "stoji na repu" (promatrači imaju dojam da se kreće "rep naprijed"). Brzina pri izvođenju tako komplicirane tehnike pilotiranja je konstantna i prolazi gotovo bez gubitka visine, što omogućuje zrakoplovu da zauzme najpovoljniji položaj u gužvi, osiguravajući njegovu superiornost nad neprijateljem.
Video o SU-37
U usporedbi sa svojim prethodnicima, Su-37 pokazuje najbolju taktičku izvedbu, koja omogućuje:
- ne ulazeći u zonu neprijateljske zračne obrane, izvršite napad na zemaljske ciljeve;
- automatizacija svih načina letenja i stupnjeva borbene upotrebe;
- sinkronizacija i automatizacija grupnih akcija i napada na zračne i zemaljske ciljeve;
- suzbijanje optičko-elektronskih i elektroničkih sredstava neprijatelja;
- pokretanje upozorenja na neprijatelja, uključujući i one opremljene sustavima za latentno kretanje;
- višekanalna zaštita svih vizualnih i informacijskih sustava.