Helikopter RAH 66 Comanche

Ugovor za razvoj RAH-66 Šomache je dobio zajednički tim tvrtki "Sikorskay" i "Voing" 1991. godine. Programeri su dobili zadatak da stvore helikopter koji će moći koristiti napredne digitalne komunikacije za provođenje prioritetnog upoznavanja ciljeva kao što su: zapovjedna mjesta, pozicije balističkih raketa, komunikacijski centri smješteni u dubinama neprijateljskog teritorija. Prvi let prototipa izvršen je u siječnju 1996. U veljači 2004. Ministarstvo obrane SAD-a prestalo je s radom na projektu Voieing Sikorsky RAH-66 Comanche zbog ozbiljnih problema s elektronikom helikoptera i visokim troškovima njegove proizvodnje.

Specifičnosti Komanchovog dizajna

Karakteristična značajka RAH-66 Comanche je smanjena radarska vidljivost. Za to su dizajneri helikoptera značajno smanjili ESR (efektivnu površinu disperzije). To je postignuto zbog: posebnog konveksnog dijela trupa s ravnim površinama, posebnog radio-apsorbirajućeg premaza trupa i lopatica propelera, uvlačivog podvozja i rotirajućeg pištolja, ugradnje specifične zavjese glavčine rotora. Još jedan korak naprijed bio je značajno smanjenje toplinskog zračenja elektrane, zbog originalnog sustava za hlađenje ispušnih plinova. Za potiskivanje infracrvenog zračenja motora korišteni su posebni razmaci koji se pružaju duž cijele dužine repnog dijela. Kroz njih su ispušteni vrući ispušni plinovi pomiješani s zrakom. Još jedan trenutak dopušta helikopteru da prođe neopaženo - razina buke glavnog rotora je znatno smanjena. Sve ove aktivnosti pridonijele su činjenici da je Comanche helikopter dugo vremena mogao proći nezapaženo od strane neprijateljskih radarskih stanica zračne obrane, što je bila teška meta za neprijateljske rakete s infracrvenim ili radarskim glavama.

Središnji element u konstrukciji RAH-66 je duga svjetiljka u obliku kutije izrađena od kompozitnih materijala, na koju su vanjski postavljeni svi paneli i sklopovi kože trupa. Izgled kućišta napravljen je izvan kutije, odnosno, 50% ploča se mogu ukloniti i lako se mogu ukloniti radi održavanja i zamjene, oštećenje kućišta (uz održavanje sigurnosti pogonske jedinice) ne utječe na karakteristike čvrstoće cijele konstrukcije.

Comanche helikopterske puške

RAH-66 Comanche je opremljen ugrađenim automatskim pištoljem XM301 ("Volcano-2") s blokom rotirajućih cijevi i promjenjivom brzinom vatre. Instrument je napravljen s tri cijevi i kalibra 20 mm. Puno streljivo HM301 je normalno - 320, maksimalno - 500 metaka. Stopa vatre na zračne mete - 1500 rds / min, tlo - 750 rds / min.

Pištolj je postavljen na posebnu rotacijsku kupolu na dnu nosača trupa i može pucati na mete u prednjoj hemisferi. Ako je potrebno, može se uvući u oblogu i presaviti u posebno kućište. Pištolj ima neobičan sustav nabave streljiva, provodi se pomoću posebnog transportera. Ova metoda streljiva koristi se zbog malih volumena nosa helikoptera. Prodavaonica bubnja topa sa 500 granata nalazi se ispod kokpita operatera, na znatnoj udaljenosti od topa.

Helikopter može biti opremljen raketama smještenim u 2 pretinca za oružje u zraku, a smješteni su s obje strane trupa u srednjem dijelu. Držači koji se nalaze na unutarnjim stranicama prednjih otvora prtljažnika koriste se kao ovjesne jedinice. Svaki poklopac ima tri sklopa ovjesa i podiže se u vodoravni položaj prije upotrebe oružja. Odjeljci mogu primiti vodene rakete zrak-zrak - Stinger AIM-92, laserski vođene rakete zrak-raketa - Hellfire AGM-114. Mogu se upotrijebiti signalne rakete i 70-milimetarske rakete Hydra 70.

Raketno naoružanje Comanche helikoptera može se proširiti korištenjem dodatnih EFAMS ovjesnih jedinica. Montiraju se na bokovima helikoptera i sastoje se od dva mala krila. Takav sustav ovjesa moguće je ugraditi u terenske uvjete.

Let i tehnički podaci RAH-66

Značajke leta:

  • brzina krstarenja / najveća brzina, km / h - 306/324;
  • maksimalno područje leta, km - 2222;
  • borbeni radijus, km - 276;
  • područje destilacije / praktično područje, km - 2335/900;
  • statična stropna dizalica / praktična, m - 3500/5000.

specifikacije:

  • visina / dužina, m - 3,39 / 14,43;
  • promjeri vijka ležaja / upravljača, m - 11,89 / 1,37;
  • prazna težina / normalno polijetanje / maksimalno polijetanje, kg - 4218/5799/7896.

Video o helikopteru RAH 66 Comanche

Pogledajte videozapis: US STEALTH And ATTACK Helicopter Boeing-Sikorsky RAH-66 Comanche (Travanj 2024).