Ratne trupe Rusije: povijest, struktura, oružje

Zrakoplovne trupe Ruske Federacije su zasebna grana ruskih oružanih snaga, koja je u rezervi vrhovnog zapovjednika zemlje i izravno je podređena zapovjedniku vazduhoplovnih snaga. U ovom trenutku to mjesto zauzima (od listopada 2016.) general-pukovnik Serdyukov.

Svrha letačkih trupa je da poduzmu akcije u neprijateljskom stražnjem području, izvedu duboke napade, uhvate važne objekte neprijatelja, mostove, ometaju komunikaciju neprijatelja i kontroliraju neprijatelja, provode sabotaže u njegovim stražnjicama. Zrakoplovne snage nastale su prvenstveno kao učinkovito sredstvo za napadni rat. Kako bi došli do neprijatelja i djelovali u njegovom stražnjem dijelu, zračne snage mogu koristiti padobransko slijetanje, kako padobran, tako i slijetanje.

Zrakoplovne trupe s pravom se smatraju elitom oružanih snaga Ruske Federacije, a da bi ušli u ovu vrstu vojske, kandidati moraju ispuniti vrlo visoke kriterije. Prije svega to se odnosi na fizičko zdravlje i psihološku stabilnost. I to je prirodno: padobranci svoje zadatke obavljaju u pozadini neprijatelja, bez podrške glavnih snaga, podizanja streljiva i evakuacije ranjenika.

Sovjetske zračne snage stvorene su 30-ih godina, daljnji razvoj ove vrste trupa bio je brz: do početka rata, pet zrakoplovnih postrojbi bilo je raspoređeno u SSSR-u, s po 10.000 ljudi. Zrakoplovne snage SSSR-a odigrale su važnu ulogu u pobjedi nad nacističkim osvajačima. Padobranci su aktivno sudjelovali u afganistanskom ratu. Ruske zrakoplovne postrojbe službeno su osnovane 12. svibnja 1992., prošle su obje čečenske kampanje i sudjelovale u ratu s Gruzijom 2008. godine.

Zastava zrakoplovnih snaga je plava tkanina s zelenom prugom na dnu. U njegovom je središtu slika zlatnog padobrana otvorena i dvije ravnine iste boje. Zastava je službeno odobrena 2004. godine.

Osim zastave, tu je i amblem ove vrste vojnika. Ovo je goruća grenada zlatne boje s dva krila. Tu je i srednji i veliki znak zračnih snaga. Srednji znak prikazuje dvoglavog orla s krunom na glavi i štitom s Georgeom Victoriousom u sredini. U jednoj šapi, orao drži mač, au drugoj plamenu granatu zračnih snaga. Na velikom amblemu, grenada se nalazi na plavom heraldičkom štitu uokvirenom hrastovim vijencem. U gornjem dijelu je dvoglavi orao.

Osim amblema i zastave zrakoplovnih snaga, tu je i moto Vazduhoplovnih snaga: "Nitko osim nas". Padobranci imaju čak i svoju nebesku zaštitnicu, sveti Ilija.

Profesionalni odmor padobranci - Day Airborne. Slavi se 2. kolovoza. Na taj dan 1930. godine prvi put je napravljeno padobransko spuštanje podjedinice kako bi se izvršila borbena misija. Dana 2. kolovoza obilježava se Dan zračnih snaga ne samo u Rusiji, već iu Bjelorusiji, Ukrajini i Kazahstanu.

Zrakoplovne trupe Rusije naoružane su i konvencionalnim vrstama vojne opreme i uzorcima razvijenim posebno za ovu vrstu trupa, uzimajući u obzir specifičnosti svojih zadataka.

Teško je navesti točan broj zračnih snaga Ruske Federacije, te su informacije tajne. Međutim, prema neslužbenim podacima dobivenim od ruskog Ministarstva obrane, to je oko 45 tisuća boraca. Strane procjene snage ove vrste trupa nešto su skromnije - 36 tisuća ljudi.

Povijest Airborne

Domovinski zračni je Sovjetski Savez. U SSSR-u je stvorena prva jedinica u zraku, to se dogodilo 1930. godine. Isprva se pojavio mali odred, koji je bio dio uobičajene puščane podjele. 2. kolovoza, prvo slijetanje padobranom uspješno je provedeno tijekom vježbi u blizini Voroneža.

Međutim, prva uporaba padobranskog napada u vojnim poslovima dogodila se još ranije, 1929. godine. Tijekom opsade anti-sovjetskih pobunjenika u tadžikistanskom gradu Garmu tamo je bio padobran vojnika Crvene armije, što je omogućilo da se što prije odblokira naselje.

Dvije godine kasnije formirana je specijalna brigada na temelju odreda, a 1938. godine preimenovana je u 201. zrakoplovnu brigadu. Godine 1932. odlukom Revolucionarnog vojnog vijeća stvorene su zrakoplovne bojne posebne namjene, a 1933. njihov broj je dosegao 29. Bili su dio Zrakoplovstva, a njihov glavni zadatak bio je dezorganizirati stražnji dio neprijatelja i provoditi sabotaže.

Treba napomenuti da je razvoj zračnih trupa u Sovjetskom Savezu bio vrlo brz i brz. Nisu bili pošteđeni sredstava. Tridesetih godina prošlog stoljeća zemlja je doživjela pravi padobranski bum, a padobranske kule stajale su na gotovo svakom stadionu.

Tijekom vježbi Kijevskog vojnog okruga 1935. godine, prvi put je masovno sletanje jurišne snage bilo padobransko. Sljedeće godine provedeno je još masovnije sletanje u vojnom okrugu Bjelorusije. Strani vojni promatrači pozvani na vježbe bili su zadivljeni razmjerom snaga sletanja i vještinom sovjetskih padobranaca.

Prema Pravilniku o polju Crvene armije iz 1939. godine, zrakoplovne jedinice bile su na raspolaganju vrhovnom zapovjedništvu, a planirano ih je koristiti za napad na neprijateljsko stražnje tijelo. U isto vrijeme, propisano je da se takvi udari koordiniraju s drugim granama postrojbi koje su u tom trenutku ispalile frontalne udare na neprijatelja.

Godine 1939. sovjetski padobranci uspjeli su steći prvo borbeno iskustvo: 212. zrakoplovna brigada sudjelovala je u bitkama s Japancima na Khalkhin Golu. Stotinama njegovih boraca dodijeljene su državne nagrade. Nekoliko postrojbi zrakoplovnih snaga sudjelovalo je u sovjetsko-finskom ratu. Padobranci su bili uključeni u zarobljavanje Sjeverne Bukovine i Besarabije.

Prije početka rata u SSSR-u stvoreni su zrakoplovni korpusi, od kojih je svaki imao do 10 tisuća boraca. U travnju 1941. godine, po nalogu sovjetskog vojnog vrha, u zapadnim dijelovima zemlje raspoređeno je pet zrakoplovnih korpusa, a nakon njemačkog napada (u kolovozu 1941.) formirano je još pet zrakoplovnih postrojbi. Nekoliko dana prije njemačke invazije (12. lipnja) stvoren je Ured zrakoplovnih snaga, au rujnu 1941. godine padobranske postrojbe povučene su iz zapovjedništva zapovjednika fronte. Svaki korpus zrakoplovnih snaga bio je vrlo strašna sila: osim dobro obučenog osoblja, bio je naoružan artiljerijskim i lakim amfibijskim tenkovima.

Uz zrakoplovne trupe, Crvena armija je uključivala i mobilne zrakoplovne brigade (pet jedinica), rezervne postrojbe zrakoplovnih snaga (pet jedinica) i obrazovne ustanove koje su obučavale padobrance.

Zrak je dao značajan doprinos pobjedi nad nacističkim osvajačima. Zračne jedinice odigrale su posebno važnu ulogu u početnom, najtežem razdoblju rata. Unatoč činjenici da su zrakoplovne trupe dizajnirane za obavljanje ofenzivnih operacija i imaju najmanje teškog naoružanja (u usporedbi s drugim granama vojske), na početku rata, padobranci su se često koristili za "krpanje rupa": u obrani, kako bi se eliminirali iznenadni njemački prodori. deblokada okružena sovjetskim trupama. Zbog te prakse, padobranci su nosili nepotrebno velike gubitke, smanjujući učinkovitost njihove uporabe. Često je priprema operacija iskrcavanja ostavila mnogo želje da se postigne.

Zrakoplovne postrojbe sudjelovale su u obrani Moskve, kao iu kasnijoj protunapadi. Četvrti korpus zrakoplovnih snaga zimi 1942. padobran je tijekom operacije slijetanja u Vyazmi. Godine 1943., za vrijeme prijelaza Dnjepra, dvije neprijateljske brigade bačene su u neprijateljske straže. Još jedna velika operacija slijetanja provedena je u Mandžuriji, u kolovozu 1945. U tijeku slijetanja iskrcano je 4 tisuće boraca.

U listopadu 1944. sovjetske zračne snage pretvorene su u zasebnu gardijsku vojsku zračnih snaga, au prosincu iste godine u 9. gardijsku vojsku. Zrakoplovne divizije pretvorile su se u obične pješačke podjele. Na kraju rata, padobranci su sudjelovali u oslobođenju Budimpešte, Praga, Beča. 9. gardijska vojska završila je svoju slavnu borbenu stazu na Labi.

Godine 1946. jedinice za iskrcavanje su uvedene u kopnene snage i podređene su ministru obrane zemlje.

Godine 1956. sovjetski padobranci sudjelovali su u suzbijanju mađarskog ustanka, a sredinom 60-ih odigrali su ključnu ulogu u smirivanju druge zemlje koja je htjela napustiti socijalistički kamp - Čehoslovačku.

Nakon završetka rata svijet je ušao u eru sukoba između dviju supersila - SSSR-a i SAD-a. Planovi sovjetskog vodstva nipošto nisu bili ograničeni samo na obranu, pa su se u tom razdoblju zračne trupe osobito aktivno razvijale. Naglasak je stavljen na povećanje vatrene moći zrakoplovnih snaga. U tu svrhu razvijen je čitav niz opreme u zraku, uključujući oklopna vozila, topničke sustave i motorna vozila. Značajno je porasla flota vojnog prometnog zrakoplovstva. U sedamdesetima su stvoreni široki transportni zrakoplovi velikog kapaciteta, koji su omogućili prijevoz ne samo osoblja, nego i teške vojne opreme. Do kraja 80-ih godina, stanje vojnog prometnog zrakoplovstva SSSR-a bilo je takvo da bi omogućilo pad padobrana za gotovo 75% osoblja zrakoplovnih snaga u jednom letu.

Krajem 60-ih godina stvorena je nova vrsta postrojbi koje su dio zračnih snaga - zračne jurišne jedinice (LFD). Nisu se mnogo razlikovali od ostalih dijelova Zrakoplovnih snaga, ali su poslušali zapovjedništvo skupina vojnika, vojske ili korpusa. Razlog za stvaranje LPR-a bila je promjena u taktičkim planovima koje su sovjetski stratezi pripremili u slučaju potpunog rata. Nakon izbijanja sukoba, planirano je da se neprijateljska obrana "slomi" uz pomoć masovnih jurišnih snaga koje su sletjele u stražnji dio neprijatelja.

Sredinom 1980-ih kopnene snage SSSR-a imale su 14 jurišnih brigada, 20 bataljona i 22 odvojene jurišne pukovnije.

Godine 1979. počeo je rat u Afganistanu, a sovjetske zračne snage su aktivno sudjelovale u njemu. Tijekom tog sukoba, padobranci su morali sudjelovati u borbi protiv gerile, naravno, nije se radilo o padobranskim padobrancima. Isporuka osoblja na mjesto borbenih operacija odvijala se uz pomoć oklopnih vozila ili vozila, a slijetanje se vršilo s helikoptera rjeđe.

Padobranci su se često koristili za čuvanje na brojnim ispostavama i cestovnim blokadama razasutim po cijeloj zemlji. Obično su zrakoplovne jedinice izvršavale zadatke prikladnije za motorne puške.

Valja napomenuti da su u Afganistanu padobranci koristili terenska borbena vozila, koja su bila prikladnija za teške uvjete ove zemlje od njihovih vlastitih. Također, zrakoplovne jedinice u Afganistanu pojačane su dodatnim artiljerijskim i tenkovskim jedinicama.

Nakon raspada SSSR-a počela je podjela njenih oružanih snaga. Ti procesi utjecali su na padobrance. Zrakoplovne snage napokon su se mogle odvojiti tek 1992. godine, nakon čega su stvorene zračne snage Rusije. Obuhvaćene su sve jedinice koje su se nalazile na području RSFSR-a, kao i dio divizija i brigada koje su se ranije nalazile u drugim republikama SSSR-a.

Godine 1993. zračne snage Ruske Federacije sastojale su se od šest divizija, šest jurišnih brigada i dva pukovnija. Godine 1994. u Kubinki kod Moskve, na temelju dva bataljona, stvoren je 45. pukovnija specijalne namjene zračnih snaga (tzv. Specijalne snage zračnih snaga).

Devedesete su postale ozbiljan test za ruske zrakoplovne trupe (kao i za cijelu vojsku). Broj zrakoplovnih trupa bio je ozbiljno smanjen, dio jedinica je raspušten, padobranci su postali podređeni kopnenim snagama. Vojni zrakoplovi prebačeni su u zračne snage, što je znatno pogoršalo mobilnost zračnih snaga.

Zrakoplovne trupe Ruske Federacije sudjelovale su u obje čečenske kampanje, a 2008. godine padobranci su bili uključeni u osetski sukob. Zrakoplovne snage su opetovano sudjelovale u mirovnim operacijama (na primjer, u bivšoj Jugoslaviji). Zrakoplovna postrojba redovito sudjeluje na međunarodnim vježbama, štite ruske vojne baze u inozemstvu (Kirgistan).

Struktura i sastav zrakoplovnih trupa Ruske Federacije

Trenutno se zračne snage RF sastoje od zapovjednih i kontrolnih struktura, borbenih jedinica i postrojbi, kao i od raznih institucija koje ih pružaju.

Strukturno, zračne snage imaju tri glavne komponente:

  • U zraku. Uključuje sve zrakoplovne jedinice.
  • Napadački napad. Sastoji se od jurišnih jedinica.
  • Planina. Obuhvaća jurišne jedinice namijenjene za let u planinskom terenu.

Trenutno, podjela zračnih snaga Ruske Federacije sastoji se od četiri odjeljenja, kao i odvojenih brigada i pukova. Zrakoplovne postrojbe, sastav:

  • 76. gardijska zračna divizija, mjesto Pskova.
  • 98. gardijska zračna divizija, smještena u Ivanovu.
  • 7. straža Zrakoplovno napadni (planinski) odjel, mjesto raspoređivanja - Novorossiysk.
  • 106. gardijska zračna divizija - Tula.

Pukovnije i zrakoplovne brigade:

  • 11. zrakoplovna brigada u odvojenoj gardi, mjesto raspoređivanja je grad Ulan-Ude.
  • 45. posebna brigada posebne garde (Moskva).
  • 56. posebna gardijska zrakoplovna brigada. Mjesto izmještanja - grad Kamyshin.
  • 31. odvojena gardijska zračna brigada. Smješten u Uljanovsku.
  • 83. brigada zračne brigade. Mjesto - Ussuriysk.
  • 38. odvojeni stražarski puk komunikacija zračnih snaga. Smješten u Moskvi regiji, u selu Bear Lakes.

Godine 2013. službeno je objavljena 345. zračna jurišna brigada u Voronežu, ali je formiranje postrojbe odgođeno za kasniji datum (2017. ili 2018.). Postoje podaci da će se 2018. godine na području poluotoka Krim rasporediti zračna jurišna bojna, au budućnosti će se u njenoj bazi formirati puk 7. zračne jurišne postrojbe, koja je sada raspoređena u Novorossiysku.

Osim borbenih jedinica, ruske zrakoplovne snage uključuju i obrazovne ustanove koje obučavaju osoblje za zračne snage. Glavna i najpoznatija od njih je Ryazanska viša zračna zapovjedna škola, koja također obučava časnike za ruske zračne snage. Također u strukturi ove vrste trupa su dvije Suvorovske škole (u Tuli i Uljanovsku), Omski kadetski korpus i 242. centar za obuku, koji se nalazi u Omsku.

Naoružanje i oprema zrakoplovnih snaga Rusije

Zrakoplovne trupe Ruske Federacije koriste tehnologiju kombiniranog oružja i uzorke koji su stvoreni posebno za ovu vrstu vojnika. Većina vrsta oružja i vojne opreme u zračnim snagama razvijena je i proizvedena u sovjetskom razdoblju, ali u moderno doba nastaju moderniji modeli.

Najmasovniji primjeri oklopnih vozila u zračnim snagama trenutno su borbena vozila BMD-1 (oko 100 jedinica) i BMD-2M (oko 1.000 jedinica). Oba vozila proizvedena su u Sovjetskom Savezu (BMD-1 1968, BMD-2 1985). Mogu se koristiti za slijetanje i na slijetanje i na padobranski put. To su pouzdana vozila koja su testirana u mnogim oružanim sukobima, ali su jasno zastarjela, i moralno i fizički. O tome otvoreno govore čak i predstavnici najvišeg vodstva ruske vojske.

Modernije je BMD-3, čije je djelovanje započelo 1990. godine. Trenutno je u uporabi 10 jedinica tog borbenog vozila. Masovna proizvodnja je prekinuta. BMD-3 bi trebao zamijeniti BMD-4, koji je pušten u rad 2004. godine. Međutim, njegova proizvodnja je spora, danas postoji 30 jedinica BMP-4 i 12 jedinica BMP-4M u službi.

Također, zrakoplovne jedinice imaju mali broj oklopnih transportera BTR-82A i BTR-82AM (12 jedinica), kao i sovjetski BTR-80. Najbrojniji oklopni prijevoznik koji se trenutno koristi u zračnim snagama RF je praćeni BTR-D (preko 700 jedinica). Usvojen je 1974. i vrlo je zastario. Trebala bi ga zamijeniti BTR-MDM "Shell", ali do sada se njegova proizvodnja kreće vrlo sporo: danas, u frontalnim jedinicama od 12 do 30 (prema različitim izvorima) su "školjke".

Protutenkovsko naoružanje Zrakoplovnih snaga predstavljeno je samohodnim protutenkovskim pištoljem 2S25 Sprut-SD (36 jedinica), samohodnim protutenkovskim kompleksima BTR-RD (više od 100 jedinica) i širokim rasponom različitih ATGM-ova: Metis, Fagot, Konkurs „Kornet”.

Zrakoplovne snage Ruske Federacije opremljene su samohodnom i vučenom artiljerijom: samohodni pištolj "Nona" (250 komada i nekoliko stotina u skladištu), haubica D-30 (150 jedinica) i minobacači "Nona-M1" (50 jedinica) i "Tray" (150 jedinica).

Oprema za odbranu u zraku sastoji se od prijenosnih raketnih sustava (razne modifikacije "Iglica" i "Verba"), kao i sustava protuzračne obrane kratkog dometa "Strela". Отдельное внимание следует уделить новейшему российскому ПЗРК "Верба", который только недавно был принят на вооружение и сейчас он поставлен на опытную эксплуатацию только в несколько частей ВС РФ, в том числе и в 98-ю дивизию ВДВ.

На эксплуатации в ВДВ также находятся самоходные зенитные артиллерийские установки БТР-ЗД "Скрежет" (150 единиц) советского производства и буксируемые зенитные артиллерийские установки ЗУ-23-2.

В последние годы в ВДВ начали поступать новые образцы автомобильной техники, из которых следует отметить бронеавтомобиль "Тигр", вездеход Снегоход А-1 и грузовой автомобиль КАМАЗ-43501.

Воздушно-десантные войска достаточно укомплектованы системами связи, управления и радиоэлектронной борьбы. Среди них следует отметить современные российские разработки: комплексы РЭБ "Леер-2" и "Леер-3", "Инфауна", систему управления комплексами ПВО "Барнаул", автоматизированные системы управления войсками "Андромеда-Д" и "Полет-К".

На вооружении войск ВДВ стоит широкая номенклатура стрелкового оружия, среди которого есть как советские образцы, так и более новые российские разработки. К последним относится пистолет Ярыгина, ПММ и бесшумный пистолет ПСС. Основным личным оружием бойцов остается советский автомат АК-74, однако уже начались поставки в войска более совершенного АК-74М. Для проведения диверсионных заданий десантники могут использовать бесшумный автомат "Вал".

На вооружении ВДВ находятся пулеметы "Печенег" (Россия) и НСВ (СССР), а также крупнокалиберный пулемет "Корд" (Россия).

Среди снайперских комплексов следует отметить СВ-98 (Россия) и "Винторез" (СССР), а также австрийскую снайперскую винтовку Steyr SSG 04, которая была закуплена для нужд спецподразделений ВДВ. На вооружении десантников стоят автоматические гранатометы АГС-17 "Пламя" и АГС-30, а также станковый гранатомет СПГ-9 "Копье". Кроме этого, используются целый ряд ручных противотанковых гранатометов как советского, так и российского производства.

Для проведения воздушной разведки и корректировки артиллерийского огня войска ВДВ используют беспилотные летательные аппараты "Орлан-10" российского производства. Точное количество "Орланов", находящееся на вооружении ВДВ, неизвестно.

Воздушно-десантные войска РФ используют большое количество различных парашютных систем советского и российского производства. С их помощью проводится десантирование как личного состава, так и военной техники.

Pogledajte videozapis: Umijeće ratovanja Sun Cua Dokumentarni filmovi sa prevodom (Listopad 2019).

Загрузка...

Popularne Kategorije

Загрузка...