U modelnom rasponu ruskih oklopnih vozila nalaze se vozila koja zaslužuju veću pozornost, kako od vojske tako i od stručnjaka u području moderne izgradnje tenkova. Ovi strojevi mogu se sigurno pripisati glavnom borbenom tenku T-90MS. Kao što je praksa pokazala u posljednjih nekoliko godina, borbeno vozilo koje su stvorili Uralski graditelji tenkova danas je jedna od najprodavanijih na svijetu. Razlog za takvu potražnju za domaćim spremnikom leži u dizajnu oklopnog vozila i njegovim visokim performansama.
Pozadina izgleda spremnika T-90MS
Pojava tenka T-90 početkom devedesetih godina bila je svojevrsni poticaj razvoju nove generacije ruskih oklopnih vozila. Korištenjem akumuliranog proizvodnog potencijala i borbenog iskustva korištenja tenkova T-72, ruski dizajneri uspjeli su stvoriti temeljito novi stroj. T-90 tenk je postao glavno borbeno vozilo u ruskoj vojsci i proizvedeno je u izvornoj verziji gotovo 12 godina. Godine 1999., nakon smrti tvorca borbenog vozila glavnog dizajnera V.I. Potkin, odlučeno je dodijeliti verbalni indeks T-90 "Vladimir". Automobil se pokazao tako uspješnim da je tek 2004. godine započeo prvi rad na modernizaciji osnovnog modela.
Potreba za modernizacijom nastala je zbog pojave povećanog interesa za ruski tenk od stranih kupaca. Bilo je potrebno ne samo poboljšati osnovni model T-90, nego i napraviti dizajn nekoliko poboljšanja koja su se pojavila u dizajnu spremnika u novom tisućljeću. Ogroman tehnološki resurs baznog spremnika omogućio je tijekom modernizacije stvoriti cijelu obitelj novih oklopnih vozila, među kojima se ističu izvozne verzije proizvoda.
Treba napomenuti da je izvozna inačica T-90S razvijena paralelno s početkom proizvodnje glavnog spremnika još 1992. godine. Dugo je vrijeme novi T-90S bio u sjeni. Situacija s izvozom drugog vozila ove obitelji T-80 nije bila jasna. Tek je 1997. ruski tenk prvi put demonstriran na međunarodnoj izložbi oružja u Abu Dhabiju, nakon što je dobio nadimak "leteći tenk" s lakom rukom vojnih stručnjaka.
Prvi ozbiljniji kupac ruskog tenka bila je Indija. Prvo su tri vozila poslana u Indiju na testiranje. Rezultati dobiveni tijekom ispitivanja T-90S premašili su sva očekivanja. Posljednja točka bila je potpisivanje velikog ugovora o opskrbi indijskih oružanih snaga od 310 tenkova za izmjenu T-90S. Iste godine, indijska strana prebačena je u tehničku dokumentaciju za proizvodnju indijske verzije T-90S "Bhishma" na temelju licencnih uvjeta.
Uz Indiju, Alžir, Azerbejdžan i Kazahstan zainteresirani su za automobil. Prema uvjetima ugovora iz 2018. godine, planirana je isporuka ruskih tenkova u Vijetnam. Od 2001. godine ukupno je izvezeno oko 1.500 vozila ovog tipa.
Kakav čudesni tenk T-90MS
Na temelju povećanog interesa za izvoznu verziju glavnog borbenog tenka T-90, stručnjaci i projektanti NPK Uralvagonzavod dd razvili su poboljšanu verziju stroja. Danas je izvoz glavni pravac proizvodnje tenkova T-90. U usporedbi sa svojim prethodnikom, novi spremnik s indeksom T-90MS dobio je značajno poboljšanje i poboljšanje parametara glavnog spremnika: vatrenu moć, zaštitu i mobilnost. Na mnogo načina nadograđeno vozilo podsjeća na njemački glavni tenk "Leopard 2", koji je nastao u istim godinama. Izvoz izmjena ruskog MBT "Vladimir" T-90MS "Tagil" do 2009 uspio proći sve vrste ispitivanja i dobio pravo na masovnu proizvodnju.
Prema riječima vojnih stručnjaka, nova modifikacija je optimalna kombinacija "cijene-kvalitete". Novi tenk "Armata" još uvijek doživljava teškoće adolescencije, dok je osnovni model T-90 već dobro razvijen u smislu proizvodnje i uhodanih terenskih uvjeta. Cijena oklopnih vozila danas je ključna. Spremnici su masovno primijenjeno vojno vozilo pa se pri razvoju novog borbenog vozila oslanja na masu, masovnu proizvodnju. Ovdje je važno naglasiti da ugovorna vrijednost ruskog tenka varira u rasponu od 2,5 do 2,6 milijuna dolara.
Za referencu: Trošak njemačkog glavnog tenka "Leopard 2" je oko 10 milijuna dolara.
U usporedbi s inozemnim modelima, ruski tenk je povoljno u rasponu cijena, ali ruski razvoj ne biste trebali smatrati jeftinom opcijom. Tehnologija proizvodnje i uvođenje tehničkih inovacija omogućili su ne samo poboljšanje taktičkih i tehničkih karakteristika ruskog razvoja, već i smanjenje troškova masovne proizvodnje T-90MS. Takvi događaji imaju za cilj stvaranje povoljnih uvjeta za kupce po izvoznim ugovorima.
Glavne značajke dizajna spremnika T 90MS
Dizajn novog MBT T-90MS apsorbirao je sve najbolje što se u ovom trenutku nalazi u globalnoj tenkovskoj zgradi. Glavna značajka novog stroja je toranj. Sada to više nije tenkovska kula u uobičajenom smislu, već punopravni borbeni modul. Unutarnji prostor tornja dobio je najbolju ergonomiju. Posada borbenog vozila sada se osjeća mnogo ugodnije unutar tornja. Svi nepotrebni dijelovi, komponente i mehanizmi se uklanjaju iz otvorenog pristupa. Iz konstrukcije tornja uklonjeni su svi zapaljivi elementi i premazi. Ožičenje položeno u liniji, sada zauzima mnogo manje prostora unutar tornja.
Unutarnji prostor tornja doživio je dramatične promjene. Za praktičnost posade u tornju instaliran automatski utovarivač. Tu je i sustav za upravljanje vatrom i daljinski upravljač za automatsko oružje. Na novom modelu, rezervno streljivo je pohranjeno u krmi tornja, što ubrzava proces podnošenja sljedeće serije šuta borbenom odjeljku.
Prizor novog topnika stigao je na opremu tenka, koja sada ima vidne i termalne kanale. Drugim riječima, posada borbenog vozila sada može prepoznati metu na udaljenosti do 5 km. Za precizno određivanje udaljenosti do ciljnog lasera koristi se daljinomjer. Treba napomenuti glavno oružje oklopnog vozila. Tanker T-90MS opremljen je pištoljem s glatkom bušotinom od 125 mm 2A46M5 s kromiranom cijevi. Ova inovacija značajno je povećala vijek trajanja cijevi pištolja. Pištolj je dodatno opremljen izbacivačem i ima toplinski štit u kojem je ugrađen sustav za upravljanje toplinskim zavojem cijevi.
Tank artiljerijskog naoružanja nadopunjuje automatsko oružje. U tornju zajedno s pištoljem nalazi se dvostruki mitraljez 7,62 mm. Na krovu kupole postavljen je protuzrakoplovni mitraljez kalibra 7,62, koji se može zamijeniti snažnijim oružjem.
Stroj, za razliku od svojih prethodnika, ima kružnu zaštitu. Danas je spremnik jednako dobro zaštićen sa svih strana, uključujući gornju i bočnu stranu trupa. Ojačana oklopna zaštita krme spremnika - Ahilova peta svih spremnika. Suvremena borba često se provodi u uvjetima bliskog urbanog razvoja, tako da su dizajneri T-90MS poduzeli korake kako bi stvorili učinkovitu zaštitu tenkova od svih kutova. U tu svrhu dodatno se postavljaju rešetkasti zasloni po obodu oklopnog tijela.
Elektrana na spremniku je impresivna. Na spremniku T-90MS nalazi se nadograđeni dizelski motor koji je proizvela tvornica traktora Čeljabinsk, čija je snaga povećana na 1.130 KS. Pogonski sustav osigurava oklopno vozilo velike brzine: na autocesti do 80 km / h, na neravnom terenu do 30 km / h. Krstarenje je 325 km i 520 sa montiranim spremnicima za gorivo. Novi ruski tenk opremljen je automatskim mjenjačem, koji vozaču pruža više slobode djelovanja tijekom vožnje. Sada, dok se automobil kreće, vozač-mehaničar ne mora prebacivati pažnju s poluga za okretanje na ručicu mjenjača. Za samostalno napajanje spremnika u projekt je ugrađen generator električne energije, koji daje snagu svim važnim strojevima čak i kada je glavni motor isključen.
Na kraju
Nova izvozna verzija domaćeg tenka "Vladimir" bio je pravi proboj u modernoj tenkovskoj zgradi. Postigavši značajna poboljšanja u osnovnim borbenim karakteristikama stroja, domaći proizvođači tenkova stvorili su ne samo novi proizvod koji je privlačan stranim kupcima, već je i osigurao temelje za budućnost. Veliki broj sličnih tenkova, isporučenih u inozemstvo, uskoro će se morati modernizirati. Izvozna verzija modela T-90MS gotov je proizvod za kasniju implementaciju opsežne nadogradnje ranijih verzija.
