Lagani tenk T-80 - pregled izmjena

Četrdesete i pedesete godine prošlog stoljeća bile su prava točka za turbine. Turbinski motor je lako pobijedio klip u zrakoplovnoj industriji, a graditelji spremnika također su počeli proizvoditi prve crteže spremnika sa sličnim elektranama. I to ne iznenađuje: ovaj motor ima mnogo bolje performanse u usporedbi s tradicionalnim dizelskim ili benzinskim motorom; imaju istu težinu plin turbina motor je mnogo snažnije, a to povećava brzinu spremnika i omogućuje vam da instalirate snažnije oružje na njemu.

Sovjetski Savez prva je zemlja na svijetu koja je uspostavila serijsku proizvodnju tenka na kojem je stajao motor s plinskom turbinom (GTE). Iako moram reći da je trebalo nekoliko desetljeća. Crteži spremnika s plinskim turbinskim motorima počeli su se pojavljivati ​​kasnih 40-ih, a borbeni tenk T 80 pušten je u rad 1976. godine. Ali zadatak nije bio lak. Prve turbine bile su nesavršene i slabo prilagođene za uporabu u obliku spremnika.

U Kharkov, 1963. godine, stvorena je modifikacija tenka T-64, na kojem je ugrađen motor plinske turbine, ali taj spremnik nije prešao u seriju. Unatoč svim prednostima CCD-a, bilo je problema koji se nisu mogli riješiti šezdesetih godina. Glavna poteškoća u korištenju elektrane na plinsku turbinu bila je čišćenje zraka od prašine. Ako se turbina zrakoplova susreće s ovim problemom samo tijekom slijetanja i polijetanja, tada tenkovski motor radi u potpuno različitim uvjetima i kolona spremnika često ulazi u čvrsti oblak prašine. GTE je također imao veću potrošnju goriva od tradicionalnih motora. 50-70-ih godina prošlog stoljeća stvoreni su brojni crteži tenkova s ​​GTE-om, ali većina ih je ostala u fazi projekta.

Godine 1969, u tvornici u Kirov počeo razvoj novog spremnika, koji je instaliran plin turbine motora. Spremnik je razvijen na temelju T-64, ali je nakon prvih testova postalo jasno da su crteži spremnika zahtijevali značajne promjene. Prije svega, to se odnosilo na šasiju automobila. Trebalo je sedam godina da se razrade sve promjene, a 1976. usvojen je glavni tenk T 80. Taj tenk bio je u službi vojske SSSR-a više od 20 godina, sada je glavni borbeni tenk ruskih oružanih snaga. Ovaj automobil prošao je kroz mnoge sukobe i ratove, bio je uključen tijekom CTO-a u Čečeniji.

Borbeni tenk T-80. opis

Kao i svaki drugi sovjetski tenk, glavni tenk T80 imao je klasičan raspored, s tri člana posade. Masa automobila iznosila je 42 tone, a frontalni dijelovi spremnika bili su iz višeslojnog oklopa. To je omogućilo povećanje sigurnosti spremnika bez povećanja debljine oklopa i dodavanja dodatne težine. Motor spremnika imao je poseban sustav za čišćenje zraka od prašine koji je omogućio zadržavanje 97% čestica prašine. Korištenje GPA dopušteno značajno povećati tehničke karakteristike novog spremnika, ozbiljno je povećalo brzinu i upravljivost stroja. Jedna od pozitivnih značajki automobila s plinskim turbinskim motorima je njihova "promiskuitetnost" u pogledu goriva, za punjenje T-80 možete koristiti benzin, avionski kerozin, dizel i druga goriva. Potrošnja goriva je relativno mala. Unutarnja struktura spremnika i uvjeti za posadu dobro su osmišljeni - vožnja spremnika vrlo je jednostavna i praktična.

Spremnik je opremljen topovskim topom od 125 mm (streljana do 5 km), u streljivo je uključeno 40 metaka (kasnije verzije imaju 38 i 45 krugova), podkalibre i kumulativno i visoko-eksplozivne. Kasne izmjene stroja imale su priliku pucati raketama "Cobra" i "Reflex" (streljana od 4 i 5 km). U paket oružja uključen je i protuzrakoplovni mitraljez i PCT (7,62 mm).

Sovjetski glavni tenk T 80 imao je sljedeće izmjene: T-80U, T-80B (T-80BV), T-80UD i T-80U-M1, iako je potonji potpuno ruski tenk stvoren u Rusiji nakon raspada SSSR-a. U nastavku je tablica koja opisuje sve glavne karakteristike T-80 i njegove modifikacije.

Karakteristike izvedbe glavnih modifikacija spremnika T-80

modifikacijaT-80T-80B (T-80BV)T-80UT-80UD
Razvojnik postrojenjaKirov zdKharkov zd
usvojen1976197819851987
težina4242,54646
veličina
Duljina mm6780698270127020
Širina, mm3525358236033755
Visina mm2300221922152215
Razmak, mm451529
Dostupnost i vrsta zaštite
dinamičanne"Kontakt-1""Kontakt-5""Kontakt-5"
aktivanne"Blind"
okloplijevana i valjana, kombinirana
oružje
puška2A46-12A46-12A46-1 / 42A46-1
Raspon paljbe, m0-5000
Municija, broj granata40384545
posada3
Elektrana
Tip motoraPlinska turbinadizel
Snaga, KS1000110012501000
Maksimalna brzina na autocesti7060
Brzina na neravnom terenu40-45
Specifična snaga KS / t23,825,821,7421,7
Rezerva goriva, l1840
Potrošnja goriva l / km3,7
Vrsta ovjesaTorzijska traka

Modifikacije T-80U i T-80UD najnaprednije su verzije ovog spremnika. T-80U nastao je 1985. u Lenjingradu, a T-80UD 1987. u Kharkov. I barovi T-80U-M1 već su stvoreni u Rusiji, nakon raspada SSSR-a. Ovi strojevi dobili su najnapredniji sustav upravljanja vatrom, poboljšana je njihova zaštita (povećanjem debljine oklopa i postavljanjem dinamičke zaštite). U ovom slučaju težina stroja bila je beznačajna. T-80UD razlikuje se snažniji motor (dizel od 1000 KS), nova kupola s naprednijim oklopom i poboljšani sustav upravljanja vatrom. Municija je povećana.

Sve modifikacije spremnika T-80 koriste automatski sustav upravljanja motorom, što značajno smanjuje potrošnju goriva. Pregled posade je poboljšan.

T-80U-M1 "Leopard"

Želio bih vam ispričati o najnovijoj modifikaciji ovog vrlo zanimljivog stroja - o poznatom ruskom „letećem“ spremniku T-80U-M1 „Barovi“, koji je nastao početkom 90-ih u Rusiji.

Kreatori ruskog "Leoparda" krenuli su u poboljšanje zaštite spremnika, povećali njegovu upravljivost i osigurali lakši i sofisticiraniji sustav oružja. Također, sustavi viđenja i pregled posade znatno su poboljšani. Spremnik teži 47 tona. Shema izgleda je klasična. Spremnik može pucati vođene rakete, streljani do 5 km. Streljivo se sastoji od različitih vrsta školjki.

U ruskom, "Barovi" instaliran sve isti pouzdan i dokazano 125-mm topa 2A46M (streljana do 5 km), streljivo - 45 snimaka. Krutost cijevi povećana je, što je poboljšalo točnost snimanja. Sustav kontrole požara koji je instaliran na spremniku uzima u obzir mnoga obilježja: udaljenost do cilja, brzinu, brzinu samog spremnika, snagu vjetra, temperaturu naboja. Sve to uvelike poboljšava točnost snimanja i omogućuje vam slanje projektila točno na cilj. Upravljački sustav omogućuje vam da pucate i zapovjednika tenka. T-80U-M1 pruža izvrstan pregled za sve članove posade. Na spremniku možete instalirati noćni nišan ili termalni uređaj. Povećana debljina oklopa, uz neznatno povećanje mase spremnika.

Zaštita spremnika također je u skladu s najboljim svjetskim analogima. Sastoji se od:

  • kombinirani višeslojni oklop gornjeg dijela trupa i tornja;
  • ugrađena dinamička zaštita (VDZ);
  • kompleks aktivne zaštite "Arena";
  • KOEP "Štora-1".

Instaliranje aktivnog zaštitnog kompleksa nekoliko puta povećava sposobnost preživljavanja spremnika, čak i bez povećanja debljine oklopa i održavanja težine spremnika. Pogotovo kada sudjeluju u lokalnim sukobima, kada su glavna sredstva uništenja bacači ručnih granata. Iskustvo korištenja Barce tijekom CTO-a u Čečeniji to je potvrdilo. Možemo slobodno reći da je T-80U-M1 jedan od najzaštićenijih tenkova u modernoj Rusiji. Ugrađena zaštita pruža bolju zaštitu od projektila.

Na ovaj spremnik ugrađen je motor maksimalne snage 1250 KS. Njegova gustoća snage je 27,2 KS / t, što je rekord. Nije ni čudo što se "Leopard" zove "leteći tenk", odlikuje ga izvrsna brzina i upravljivost. U nastavku je opis spremnika T-80U-M1. Sustav upravljanja motorom može značajno smanjiti potrošnju goriva.

Automatsko punjenje T-80U-M1 uključuje 28 metaka streljiva, što osigurava brzu vatrenu brzinu.
U nastavku je tablica koja opisuje parametre spremnika.

modifikacijaT-80U-M1 "Leopard"
usvojen1976
težina47
veličina
Duljina mm7010
Širina, mm3603
Visina mm2202
Razmak, mm450
Dostupnost i vrsta zaštite
dinamičanIma ih
aktivanIma ih
oružje
puška2A46-1
Raspon paljbe, m0-5000
Municija, broj granata40
Elektrana
Tip motoraPlinska turbina
Snaga, KS1250
Maksimalna brzina na autocesti70
Specifična snaga KS / t23,8
Rezerva goriva, l1840
Potrošnja goriva l / km3,7

U isto vrijeme, ruski "Barovi" je jednostavan za rukovanje, jedinica borbenog odjeljka je iznimno promišljena i praktična. Za ovaj spremnik, ruski stručnjaci razvili su jedinstveni sustav klimatizacije koji čini vožnju lakšim i praktičnijim. Može se reći da je ruski tenk T-80U-M1 najbolji od svih modifikacija ovog vozila.

Video o tenku T-80

T-80U-M1 "Leopard"

Tank T-80 je u službi s Rusijom i još desetak zemalja. Spremnik je sudjelovao u mnogim ratovima i sukobima, uključujući Čečeniju i Kavkaz. Koliko još godina ovaj tenk će biti u službi u Rusiji, nitko ne može reći.

Pogledajte videozapis: Transhumanizam, promjena genetike čovjeka, što nam donosi budućnost (Ožujak 2024).